Stabdžių kaladėlių keitimas Lifan Solano

Automobilio stabdžiai yra skirti reguliuoti automobilio greitį iki visiško sustojimo. Sistema sukurta taip, kad būtų užtikrintas sklandus, laipsniškas sustojimas be slydimo. Procese dalyvauja ne tik mechanizmas, bet ir variklis bei transmisija kartu.

Mechanizmo veikimo principas paprastas: paspausdamas stabdį vairuotojas šią jėgą perkelia į cilindrą, iš kurio, veikiant slėgiui, į žarną tiekiamas ypatingos sudėties ir konsistencijos skystis. Tai pajudina suportą, dėl ko Lifan Solano trinkelės nukrypsta į šonus ir, veikiamos prispaudžiamosios jėgos bei trinties, sustabdo rato sukimosi greitį.

Priklausomai nuo konfigūracijos, sistema gali būti papildyta pagalbiniais įrenginiais, tokiais kaip ABS (stabdžių antiblokavimo sistema), pneumatiniu ir elektriniu valdymu ir kt.

Stabdžių kaladėlių keitimas Lifan Solano

Trinkelių keitimo laikas

Nuo šių elementų būklės priklauso ne tik automobilio stabdymo efektyvumas, bet ir automobilio savininko bei jo keleivių saugumas.

Yra būdas apytiksliai apskaičiuoti trinkelių nusidėvėjimą. Kuo stipriau vairuotojas turi spausti stabdžių pedalą, tuo plonesnis yra „Lifan Solano“ trinkelės frikcinis pamušalas. Todėl jei pastebėjote, kad anksčiau tekdavo dėti mažiau pastangų, o stabdžiai buvo veiksmingesni, tikėtina, kad netrukus teks keisti trinkeles.

Paprastai priekinės trinkelės susidėvi daug labiau nei galinės. Taip yra dėl to, kad stabdant didžiausią apkrovą patiria automobilio priekis.

Abejonės, kada patartina keisti Lifan Solano trinkeles, dingsta perskaičius techninių duomenų lapą. Jame nurodyta, kad 2 mm yra mažiausias trinties sluoksnio storis, kai mašina gali dirbti.

Patyrę savininkai yra įpratę pasikliauti rida, tačiau pradedantiesiems sunku tokiu būdu nustatyti trinkelių efektyvumą, tiesą sakant, „iš akies“. Tačiau tai priklauso ne tik nuo ridos, bet ir nuo kitų faktorių:

1. Eksploatavimo sąlygos;
2. oro kondicionierius;
3. kelio sąlygos;
4. Vairavimo stilius;
5. Techninės apžiūros ir diagnostikos dažnumas.

Trinkelių naudojimo trukmės indikatorių ant diskų pavyzdžiai:

• Buitiniai automobiliai - 10-15 tūkstančių kilometrų;
• Užsienio gamintojų automobiliai - 15-20 tūkst.km;
• Sportiniai automobiliai - 5 tūkst.

Sutrumpina laikotarpį ir reguliarų važiavimą bekele su daug dulkių, purvo ir kitų abrazyvinių medžiagų.

2 mm yra mažiausias trinties sluoksnio storis, kai mašina gali dirbti.

Kokie yra trinkelių susidėvėjimo požymiai:

Jutiklio signalai. Daugelis užsienietiškų automobilių yra aprūpinti nusidėvėjimo indikatoriumi – automobiliui sustojus vairuotojas išgirsta girgždėjimą. Be to, daugelis transporto priemonių turi elektroninį matuoklį, kuris transporto priemonės prietaisų skydelyje rodo įspėjimą apie nusidėvėjimą;

TJ staiga sumažėjo. Kai važiuoja susidėvėję trinkelės, apkabai reikia daugiau skysčių, kad būtų pakankamai prispaudžiamosios jėgos;

Padidinta pedalo jėga. Jei vairuotojas pastebės, kad turi dėti papildomas pastangas sustabdyti automobilį, greičiausiai teks pakeisti Lifan Solano trinkeles;

Matomi mechaniniai pažeidimai. Už ratlankio matosi trinkelės, todėl savininkas gali bet kada apžiūrėti, ar nėra įtrūkimų ir įskilimų. Jei jie bus rasti, reikės pakeisti;

Padidėjęs stabdymo kelias. Stabdžių efektyvumo sumažėjimas gali rodyti ir trinties sluoksnio susidėvėjimą, ir kitų sistemos elementų gedimą;

Netolygus nusidėvėjimas. Yra tik viena priežastis - suporto gedimas, kurį taip pat reikia pakeisti.

Vairuotojams, įsigijusiems „Lifan“ markės automobilius, jaudintis nereikia, nes „Lifan Solano“ trinkelėse sumontuoti specialūs jutikliai, signalizuojantys apie keitimo poreikį.

Priekinių stabdžių kaladėlių keitimas

„Lifan Solano“ stabdžių trinkelių keitimas nesiskiria nuo darbo su kitų markių automobiliais. Vienintelis dalykas, į kurį svarbu atkreipti dėmesį, yra atsarginių dalių pasirinkimas griežtai laikantis originalių katalogo pozicijų. Tačiau daugelis automobilių savininkų nenaudoja originalių dalių, o ieško alternatyvos.

Savarankiškam darbui reikalingos priemonės:

• Jokūbas. Norėdami patekti į bloką, turite pakelti automobilį;
• Atsuktuvai ir raktai.

Procedūra:

1. Pakeliame darbinę automobilio pusę ant domkrato. Norint patikimai pritvirtinti mašiną šioje padėtyje, geriau pakeisti betonines atramas;
2. Nuimame ratą. Dabar jį reikia nuimti kartu su suportu. Šiuo atveju matomi dulkiniai. Jie yra pigūs, todėl galite išleisti pinigus, nes mes dirbame šioje srityje;
3. Atramos pašalinimas. Turėsite naudoti tiesų atsuktuvą. Įrankis įkišamas tarp stabdžių elemento ir disko ir šiek tiek pasukamas, kol dalys atsiskiria;
4. Varžtai. Dabar atsukti varžtai, laikantys spaustuką ant stovo;
5. Pamušalo pašalinimas. Dabar vairuotojas paslydo ant kaladėlių. Juos labai lengva nuimti patraukiant nedidelę dalį link savęs;
6. Naujų dalių montavimas. Prieš tai būtina kruopščiai išvalyti ir sutepti montavimo vietą.

Sumontavę apkabą, turite patikrinti jo judančio elemento lygumą. Jei jaučiamas sunkumas ir judesiai tampa netolygūs, reikės papildomai valyti ir sutepti kreiptuvus.

Galinių stabdžių kaladėlių keitimas

Galinių stabdžių trinkelių keitimas yra beveik identiškas aukščiau aprašytai procedūrai. Skirtumas yra tai, kad reikia išleisti stabdžius.

Visas darbas susideda iš šių žingsnių:

1. Atsukite rato veržles;
2. Automobilio apiplėšimas;
3. Nuimkite ratus;
4. Stabdžių būgną laikančio varžto atlaisvinimas;
5. Nuimkite spyruokles;
6. Mechanizmo apžiūra, pagrindinių jo dalių sutepimas.

Pakeitus trinkeles, svarbu išleisti orą iš stabdžių ir patikrinti stabdžių skysčio būklę. Jei jis juodas ir drumstas, jį reikia nedelsiant pakeisti, kitaip stabdžių našumas sumažės net ir su naujomis kaladėlėmis.

Stabdžių nuleidimo seka:

1. Priekyje: kairysis ratas, tada dešinysis;
2. Galinis: kairysis, dešinysis ratas.

Sprendžiant iš to, kas išdėstyta pirmiau, darytina išvada, kad Lifan Solano automobilio trinkelių keitimas yra labai paprasta užduotis, kurią gali atlikti visi. Darbui atlikti nereikia specialių įgūdžių ir įrankių, todėl užduotį galima atlikti rankomis per trumpiausią įmanomą laiką.