Motociklo stabdžių kaladėlių keitimas
Turinys
- Paaiškinimai ir praktiniai patarimai apie motociklų priežiūrą
- Praktinis savarankiško stabdžių trinkelių pašalinimo ir keitimo vadovas
- Reguliariai tikrinkite trinkelių būklę.
- Patikrinkite ir nusipirkite atitinkamas trinkeles
- Išardykite veikiančias stabdžių trinkeles
- Išvalykite detales
- Įdėkite naujas pagalvėles
- Stabdžių skystis
- Priemonės: stabdžių valiklis, atsuktuvas ir antgalių komplektas, replės.
Paaiškinimai ir praktiniai patarimai apie motociklų priežiūrą
Praktinis savarankiško stabdžių trinkelių pašalinimo ir keitimo vadovas
Nesvarbu, ar esate sunkus volas, sunkus stabdys ar ne, neišvengiamai ateis laikas, kai iškils poreikis keisti stabdžių trinkeles. Dėvėjimas tikrai priklauso nuo dviračio, važiavimo stiliaus ir daugelio parametrų. Taigi nėra tipiško kelionių dažnumo. Geriausias sprendimas – reguliariai tikrinti trinkelių nusidėvėjimo laipsnį ir nedvejodami keisti trinkeles taip, kad nebūtų pažeistas (-i) stabdžių diskas (-ai) ir, svarbiausia, būtų išlaikytos ar net pagerintos minėto stabdymo savybės.
Reguliariai tikrinkite trinkelių būklę.
Valdikliai yra labai paprasti. Jei apkabos turi dangtelį, pirmiausia jį reikia nuimti, kad būtų galima prieiti prie trinkelių. Principas toks pat kaip ir padangų. Išilgai trinkelių aukščio yra griovelis. Kai šio griovelio nebesimato, trinkeles reikia pakeisti.
Kada tai padaryti, nepanikuokite! Operacija yra gana paprasta. Eikime į praktinį vadovą!
Patikrinkite ir nusipirkite atitinkamas trinkeles
Prieš vykdami į šią dirbtuvę, būtinai patikrinkite, kurias trinkeles turite pakeisti, kad įsigytumėte tinkamas stabdžių trinkeles. Čia rasite visus patarimus dėl įvairių tipų stabdžių kaladėlių, brangesnių, nebūtinai geresnių ar net tai, ką girdėjote.
Ar radote tinkamą stabdžių kaladėlių nuorodą? Pats laikas rinkti!
Išardykite veikiančias stabdžių trinkeles
Turėsime išardyti tuos, kurie yra. Išėmę laikykite juos po ranka, juos vis tiek galima naudoti, ypač norint visiškai įkišti stūmoklius atgal į sėdynes, naudojant kelias reples. Nepamirškite apsaugoti apkabos korpuso ir stumkite tiesiai: stūmoklis pasviręs ir yra garantuotas nuotėkis. Tada teks keisti suporto sandariklius, o čia jau visai kita istorija. Daug ilgiau.
Beje, nepamirškite, kad dėl trinkelių susidėvėjimo nukrito stabdžių skysčio lygis jo rezervuare. Jei neseniai padidinote skysčių lygį, gali atsitikti taip, kad tada negalėsite jų padidinti iki maksimumo... Jūs žinote, ką turite padaryti: pažiūrėkite atidžiau.
Kitas dalykas: arba dirbate nenuimdami suporto ant šakės pagrindo, arba, norėdami daugiau judėti ir matyti, jį nuimkite. Kviečiame toliau dirbti su atjungta apkaba, tai leidžia esant reikalui geriau atstumti stūmoklius atgal. Tai galima padaryti a posteriori, jei kyla rimtų sunkumų įrengiant naujas trinkeles (per storos trinkelės arba per daug užstrigęs / pailgėjęs stūmoklis). Norėdami nuimti stabdžių apkabą, tiesiog atsukite du varžtus, kurie jį pritvirtina prie šakės.
Balnakilpių yra daug, bet pagrindas tas pats. Paprastai plokštes savo vietoje laiko vienas arba du strypai, kurie tarnauja kaip jų kreipiamoji ašis, užtikrinanti optimalų slydimą. Detalė, kurią galima valyti arba pakeisti priklausomai nuo nusidėvėjimo laipsnio (griovelis). Priklausomai nuo modelio, skaičiuokite nuo 2 iki 10 eurų.
Šie strypai taip pat vadinami kaiščiais. Įtempti jie prispaudžia trinkeles prie atramos ir kiek įmanoma apriboja savo žaismą (smūgį). Šios plokštės veikia kaip spyruoklė. Jie turi prasmę, rasti gerą, kartais sunku rasti netinkamų.
Apskritai nereikėtų bijoti smulkių detalių išsibarstymo. Taip jau yra. Tačiau gali atsitikti taip, kad prieiga prie „metro“ kaiščių yra ribota. Jie yra arba prisukami, arba įmontuoti ir laikomi... su kaiščiu. Jau matėme pirmąją talpyklą, saugančią jų vietą. Vieną kartą nuėmus, o tai kartais yra sudėtinga... tiesiog atsukite juos arba nuimkite kaištį į vietą (vėlgi, bet šį kartą klasika). Jai išimti rekomenduojama naudoti reples arba ploną atsuktuvą.
Trombocitai taip pat svarbūs. Jie netgi kartais skiriami į vidinius ir išorinius. Nepamirškite atkurti visko ant plokštelės. Mažos metalinės grotelės ir apdaila tarp jų.
Jis tarnauja kaip garso ir šilumos skydas. Taip pat kartais keikiamas storis, kai trinkelės labai storos... Palaukite, ar sumontavimas vyksta gerai ir ar yra pakankamai laisvos vietos pereiti per diską.
Išvalykite detales
- Išvalykite apkabos vidų stabdžių valikliu arba dantų šepetėliu ir muiluotu vandeniu.
- Patikrinkite stūmoklių būklę. Jie neturėtų būti per daug nešvarūs ar surūdiję.
- Patikrinkite sandariklių būklę (nėra nuotėkio ar akivaizdžių deformacijų), jei juos aiškiai matote.
- Stumkite stūmoklius iki galo atgal naudodami senas trinkeles, tiesiog jas pakeiskite (jei įmanoma).
Įdėkite naujas pagalvėles
- Įdėkite naujas, surinktas trinkeles
- Pakeiskite kaiščius ir spyruoklinę plokštę.
- Išskleiskite pagalvėles kiek įmanoma išilgai apkabų kraštų, kad praleistumėte diską. Būkite atsargūs, kad būtų lygiagrečiai su disku, kad nepažeistumėte trinkelės, kai keičiate apkabą.
- Iš naujo sumontuokite suportus, priverždami juos tinkamu sukimo momentu.
Stabdžių skystis
- Patikrinkite stabdžių skysčio lygį rezervuare.
- Kelis kartus išleiskite orą iš stabdžių svirties, kad atkurtumėte slėgį ir tvarką.
Būkite atsargūs važiuodami pirmą kartą pakeitę trinkeles: įsilaužimas yra privalomas. Jei jie jau veikia didžiąją laiko dalį, jie neturėtų būti perkaitinti. Taip pat gali būti, kad trinkelių tvirtumas ir sukibimas su disku nebus toks, koks buvo anksčiau. Būkite atsargūs, bet jei viskas klostėsi gerai, nesijaudinkite, lėtėja!
Priemonės: stabdžių valiklis, atsuktuvas ir antgalių komplektas, replės.
