Priore galinių stabdžių kaladėlių keitimas - instrukcijos

„Priora“ galinių stabdžių trinkelių tarnavimo laikas yra gana ilgas, tačiau su sąlyga, kad komponentų kokybė yra tinkama. Netgi gamykliniai gali lengvai nuvažiuoti daugiau nei 50 000 km atsargiai, be staigių stabdžių ar manevrų naudojant rankinį stabdį. Tačiau yra ir tokių atvejų, kad po pirmųjų 10 000 km jie jau pradeda skleisti baisų garsą eksploatacijos metu, o efektyvumas smarkiai sumažėja.

Jei nuspręsite jį pakeisti, toliau pabandysiu pateikti išsamias „Priora“ galinių trinkelių keitimo instrukcijas su išsamia atlikto darbo nuotrauka. Taigi, visų pirma, verta pakalbėti apie įrankį, kurio jums prireiks visam šiam darbui:

1. Plokščias ir Phillips atsuktuvas
2. Replės ir ilgos nosies replės
3. 7 gili galva ir rankenėlė
4. 30 galvutė (jei galinio būgno negalima nuimti įprastu būdu)

„Lada Priora“ galinių trinkelių keitimo procedūra

Pirmiausia reikia pakelti automobilio galinę dalį su domkratu ir, be domkrato, pastatyti patikimas atramas. Tada pabandykite nuimti būgną, kuriam reikia atsukti du kreipiamuosius kaiščius:

Kartoju, jei būgno negalima nuimti įprastu būdu, tuomet galite atsukti stebulės tvirtinimo veržlę ir nuimti kartu su ja. Dėl to tai pasirodo dar patogiau, nes stebulė netrukdys nuimant stabdžių mechanizmus:

Dabar mums reikia tokio įrankio kaip ilgos nosies replės. Jie turi nuimti rankinio stabdžio svirties kaištį, kaip aiškiai parodyta paveikslėlyje žemiau:

Tada galite pradėti ardyti dešinę spyruoklę iš apačios, atsukdami ją atsuktuvu arba šiek tiek traukdami replėmis, kol ji atsiskirs:

Tada iš abiejų pusių reikia nuimti mažas spyruokles, kurios fiksuoja trinkeles vertikalioje padėtyje; jos yra šonuose. Tai labai aiškiai matyti toliau esančioje nuotraukoje:

Kai su jais susidorosite, galite pabandyti išimti įklotus. Norėdami tai padaryti, net nebūtina nuimti viršutinės spyruoklės, galite tiesiog pritaikyti didelę jėgą ir jas atskirti viršuje:

Taigi, išlaisvinti iš plokštelės, jie spontaniškai nukris:

Keičiant „Priora“ galines trinkeles, verta atsižvelgti į vieną svarbią detalę: sumontavus naujas, būgnas gali tiesiog netilpti. Jei taip atsitiks, turite šiek tiek atlaisvinti rankinio stabdžio trosą, kuris yra po automobilio apačia, gale. Būtina atlaisvinti, kol būgnas tilps be nereikalingų kliūčių. Visas nuimtas dalis montuojame atvirkštine tvarka ir nepamirškite, kad pirmus kelis šimtus kilometrų nereikėtų staigiai stabdyti, nes mechanizmai nauji ir prie jų reikėtų priprasti.