Užšąla automobilių valytuvai: problemą išsprendžiame efektyviais būdais

Žiemą būna labai trumpas šviesusis paros laikas, be to, dažnai iškrenta sniegas, o per atšilimą – šlapdriba, todėl, siekiant užtikrinti eismo saugumą, priekinis stiklas visada turi būti švarus. Priekinio stiklo valytuvai turi būti nuolat aptarnaujami, kad galėtų reikiamu metu išvalyti stiklą. Išsiaiškinkime, kodėl valytuvai užšąla žiemą ir ką reikia padaryti, kad tokių nepatogumų nebūtų.

Kodėl užšąla priekinio stiklo valytuvai?

Priekinio stiklo valytuvai turi tinkamai veikti bet kokiu oru, tokia sąlyga yra gero matomumo ir saugumo raktas. Tokia problema, kaip užšalę priekinio stiklo valytuvai, dažniausiai iškyla esant artimai nuliui arba minusinei oro temperatūrai.

Pagrindinė valytuvų užšalimo priežastis – nepalankios klimato sąlygos. Sniegas, iškritęs ant stiklo, ištirpsta ir akimirksniu virsta ledu, todėl valytuvai negali normaliai veikti.

Sniegas, krintantis ant stiklo, ištirpsta ir akimirksniu virsta ledu, todėl valytuvai negali normaliai veikti

Blogo valytuvo veikimo žiemą priežastys:

• į šepečio rėmo vyrius patenka drėgmė, kuri neleidžia gumai tvirtai prispausti prie stiklo. Ši problema kyla naudojant rėmo šepečius, tačiau jos nėra berėmiuose modeliuose;
• patekusi į blakstienų griovelius, juose gali užšalti drėgmė, o tai taip pat pablogina valytuvų efektyvumą.

Ką daryti, jei valytuvų šluostės prišalusios prie stiklo

Neišsigąskite, jei jūsų automobilio valytuvai yra užšalę.

Pirmiausia pažiūrėkime, ko visiškai negalima padaryti:

• nuplėšti su didele jėga. Dažnai šepetėliai labai stipriai užšąla, o toks sprendimas sukels dantenų plyšimą ir poreikį įsigyti naujus valytuvus;
• įjunkite valytuvus. Jei valytuvai labai apšalę, tuomet įjungę elektros variklį galite ne tik nulaužti gumines juostas, bet ir sugadinti vyrius, taip pat išjungti variklį dėl perkrovos.

Yra keletas būdų, kaip atlaisvinti arba atitirpinti prie stiklo prišalusius valytuvus:

• jei priekinio stiklo valytuvai nėra labai stipriai įšalę, tai kartais užtenka juos švelniai pajudinti ranka ir ledas subyrės;
• kai šepečiai sandariai užšalę, reikia užvesti variklį ir pašildyti automobilį. Užvedus variklį būtina beveik iš karto įjungti viryklę. Jei lauksite, kol variklis sušils, ir paliesite stiklą karštu oru, dėl staigaus temperatūros pokyčio jis gali įtrūkti. Lėtas stiklo įkaitimas tokio pavojaus nekelia, o valytuvai atitirps ne mažiau efektyviai;
• neužšąlančio skysčio naudojimas leidžia pagreitinti ledo atšildymo procesą. Stiklas gali būti purškiamas iš plovimo bako, bet negalima įjungti šepečių. Yra automobilių, kuriuose įjungus plovyklą iš karto pajuda valytuvai, tokiu atveju ant šepečių reikia pilti neužšąlantį skystį iš kanistro;
• specialios autochemijos naudojimas. Yra skysčių arba purškalų pavidalo produktų, skirtų ledui atitirpinti. Užtenka tokiu skysčiu patepti sušalusius langų valytuvus ir po kelių sekundžių ledas visiškai ištirps;
  

  Pakanka sušalusius langų valytuvus patepti specialiu skysčiu ir po kelių sekundžių ledas visiškai ištirps.
• liaudies metodai. Galite naudoti 3 dalių acto ir 1 dalies vandens mišinį, jis taip pat padeda greitai atitirpinti ledą. Padeda ir druskos tirpalas, tačiau atminkite, kad tokios galimybės neigiamai veikia ne tik gumines dalis, bet ir dažų dangą.

Vaizdo įrašas: valytuvų zonos šildymas

Valytuvų zonos šildymas veikia

Kaip apdoroti valytuvus, kad jie nesušaltų

Kad tokia problema kaip užšalę valytuvai nekiltų pačiu netinkamiausiu momentu, būtina tinkamai prižiūrėti ir prižiūrėti valytuvus. Vieno teisingo ir universalaus sprendimo nėra, tačiau yra keletas būdų, padedančių susidoroti su tokia problema. Kiekvienas vairuotojas gali pasirinkti būtent tą būdą, kuris, jo nuomone, yra pats prieinamiausias ir efektyviausias:

1. Stiklo plovimo skystis. Būtina naudoti specialius skysčius, skirtus dideliems šalčiams. Po kelionės tokiu skysčiu rekomenduojama suvilgyti dantenas. Taip nuo darbinio paviršiaus bus pašalintas ledas, be to, pagerėja valytuvų elastingumas ir jie negadina stiklo.
   

   Būtina naudoti specialius langų plovimo skysčius, skirtus dideliems šalčiams.
2. WD-40 arba kitas vandenį atstumiantis tepalas. Tokiomis priemonėmis sutepkite visus vyrius ir jungtis. Jų pagalba pašalinama drėgmė ir esant žemai temperatūrai mechanizmas neužšals.
   

   WD-40 sutepa visus vyrius ir jungtis
3. Valytuvų pakėlimas. Mūsų seneliai tai darė, tačiau tai yra veiksmingas būdas apsaugoti šepečius nuo užšalimo. Šio pasirinkimo trūkumas yra tas, kad ant pakeltų valytuvų drėgmė pateks ant spyruoklių ir mechanizmo viduje, todėl užšals ne guminės juostos, o vyriai ir jungtys.
   

   Stiklo valytuvų pakėlimas yra veiksmingas būdas apsaugoti juos nuo užšalimo.
4. Valytuvų apvyniojimas polietilenu. Ant šepetėlių vakare užtenka uždėti paprastus maišelius, kurie apsaugos juos nuo drėgmės, o guma nesušals.
5. Žieminiai valytuvai. Tai modernus sprendimas, kuris pasirodė palyginti neseniai. Yra dviejų tipų žieminiai šepečiai:
   • rėmelis. Jų skirtumas nuo vasarinių valytuvų yra tas, kad ant darbinio elemento yra apsauginis dangtelis;
     

     Rėminiai žieminiai valytuvai nuo vasarinių skiriasi tuo, kad ant darbinio elemento yra apsauginis dangtelis
   • berėmiai šepečiai neturi vyrių ir svirties. Juose yra plieninė plokštė, kuri aiškiai seka priekinio stiklo vingius, taip pat viduje paslėpta spyruoklinių elementų sistema.
     

     Berėmiuose valytuvuose nėra vyrių ir svirties svirties, vietoj jų yra plieninė plokštė, atkartojanti priekinio stiklo kreives ir įrenginio viduje spyruoklinių elementų sistema
6. šildymo elementai. Šaltu oru galite naudoti specialius kaitinimo elementus. Jie gali būti šių tipų:
   • viršutinė plėvelė. Tokie elementai yra klijuojami prie priekinio stiklo toje vietoje, kur šepečiai ribojasi, kai jie yra išjungti;
     

     Šildymo elementai montuojami ant stiklo toje vietoje, kur telpa šepečiai, kurie yra išjungtoje padėtyje.
   • paruošti valytuvai su įmontuotais kaitinimo elementais;
     

     Priekinio stiklo valytuvai su viduje įmontuotais šildymo elementais
   • šepečiuose įmontuoti šildytuvai. Galite juos nusipirkti parduotuvėje ir įdiegti patys.
     

     Šildytuvus galima montuoti ant valytuvų

Vaizdo įrašas: ką daryti, kad valytuvai neprišaltų prie stiklo

JEI valytuvai užšąla PRIE PRIEKINIO STIKLO, AR REIKIA TIK...?

Pasenusios ir neveikiančios parinktys

Yra daug patarimų, kaip apsaugoti jūsų stiklo valytuvus nuo užšalimo, tačiau dauguma jų yra nenaudingi, o kai kurie netgi kenksmingi:

• Silikoninis tepalas. Ši parinktis apsaugos dantenas nuo užšalimo, tačiau ant jos esantis silikonas kaupsis nešvarumais ir dulkėmis, todėl stiklas bus nešvarus. Taigi vienos problemos sprendimas sukuria kitą;
  

  Silikoninis lubrikantas neleidžia guminėms juostoms užšalti, tačiau ant jų kaupiasi nešvarumai
• variklio alyva. Šis metodas neveikia labai gerai. Esant dideliam šalčiui, guminės juostos vis tiek užšąla. Be to, stiklas užsiteršia ir pablogėja matomumas;
• litolis. Šis metodas yra panašus į ankstesnį, bet dar pavojingesnis. Naudojant litolį ant stiklo susidaro riebi plutelė, kurią vėliau sunku pašalinti;
• karštas vanduo. Tai pats pavojingiausias būdas atitirpinti šepečius, tačiau karštas vanduo gali suskeldinti stiklą. Net ir užšalus gumytes, vanduo šaltyje vėl greitai užšąla, o tai tik pablogina situaciją ateityje.

Siekiant užtikrinti priekinio stiklo švarą ir matomumą, būtina, kad valytuvai veiktų tinkamai, tai ypač svarbu žiemą. Universalios priemonės, kuri patikimai apsaugotų langų valytuvus nuo užšalimo, nėra. Norint efektyviai susidoroti su valytuvų užšalimu, būtina taikyti integruotą požiūrį ir tada tokia problema nebus netikėta.