Išmetamųjų dujų kvapas salone: ​​priežastys ir priemonės

Ar jaučiate neįprastų išmetamųjų dujų kvapą savo automobilyje? Ar viską patikrinote ir neatėjote iš išorės? Šiame straipsnyje mes paaiškiname įvairias galimas šio kvapo priežastis ir kaip jas atpažinti!

🚗 Kaip įsitikinti, kad šis kvapas sklinda iš jūsų automobilio?

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra įsitikinti, kad priežastis yra jūsų mašina. Iš tiesų, jei spūstyje ar gana judriame kelyje pastebite kvapą, jis gali būti ne jūsų. Galbūt persekiojate automobilį su bloga išmetimo sistema ar mechanine problema.

Pasistenkite pastebėti priekyje esantį automobilį, uždarykite langus, tada pravažiuokite arba persirikiuokite. Jei kvapas neišnyksta po kelių minučių, tai reiškia, kad jis sklinda iš jūsų automobilio.

?? Kokios yra kietųjų dalelių filtro (DPF) problemos?

DPF naudojamas mažiausias daleles, susidarančias deginant kurą, sulaikyti. Bet jei nepavyks, gali išsiskirti daugiau dalelių nei įprastai. Tokiu atveju turėsite išvalyti kietųjų dalelių filtrą arba net visiškai jį pakeisti.

Norėdami išvalyti kietųjų dalelių filtrą, jums tereikia nuvažiuoti greitkeliu apie dvidešimt kilometrų, padidinus automobilio variklio greitį iki 3 aps./min., Tai pakels variklio temperatūrą ir ši šiluma sudegins suodžius. FAP.

Gera žinoti : įrengti automobiliai FAP kartais turi specialų skysčio rezervuarą, dažnai vadinamą „AdBlue“... Šis skystis suleidžiamas į katalizatorius Tipas MKR azoto oksidams (NOx) sumažinti. Mažas kinietis? Tik nepamirškite jį papildyti reguliariai, dažniausiai kas 10-20 000 kilometrų arba kasmet.

🇧🇷 Ką daryti, jei išleidimo angos tarpiklis ar kolektorius nesandarus?

Tokį dujų kvapą gali sukelti išmetimo tarpiklio arba kolektoriaus nuotėkis. Kolektorius yra didelis vamzdis, iš vienos pusės prijungtas prie jūsų variklio cilindrų, o kita - su išmetimo linija. Kaip rodo pavadinimas, jis naudojamas iš variklio išeinančioms dujoms surinkti, kad nukreiptų jas į išmetimo vamzdį.

Kiekviename kolektoriaus gale yra tarpikliai ir įvairūs išmetimo linijos komponentai, užtikrinantys sistemos sandarumą. Tačiau veikiami šilumos, dujų slėgio ir laiko jie blogėja.

Jei pastebite sandariklių susidėvėjimą, yra dvi galimybės:

• jei įtrūkimai yra minimalūs, galite naudoti siūlių mišinį,
• jei įtrūkimai per dideli, patariame kreiptis į profesionalus.

Jei po to, kai atlikote šį remontą patys, vis dar jaučiamas dujų kvapas, turite eiti per garažo boksą. Galite susitarti su vienu iš mūsų Patikimas mechanikas kurie gali diagnozuoti problemos priežastį.

🔧 Kaip išvengti išmetamųjų dujų kvapo?

Išmetimo sistemos priežiūra turėtų būti atliekama kapitalinio kapitalinio remonto metu, kurį rekomenduojame bent kartą per metus ir, jei įmanoma, prieš kiekvieną didesnį išvykimą.

Išmetamųjų dujų kvapą gali sukelti tiesiog užsikimšęs kietųjų dalelių filtras. Taip atsitinka, kai dažniausiai naudojate automobilį mieste, nes važiavimas mieste nesuteikia pakankamai didelių variklio sūkių. Mūsų patarimas: kartkartėmis leiskitės į keletą greitkelių kelionių, kad išvalytumėte kietųjų dalelių filtrą.

Taip pat yra nukalkinimas, pašalinantis anglies nuosėdas iš EGR vožtuvo, turbokompresoriaus, vožtuvo ir, žinoma, DPF.

Jei jums reikia daugiau nei tik šveitimo, rekomenduojame kreiptis į mechaniką, nes išmetimas yra profesionalus darbas.

Išmetamosios dujos, išskiriančios kvapus, išskiria toksiškas dujas. Todėl pirmiausia tai yra jūsų, jūsų keleivių ir net pėsčiųjų sveikatos klausimas. Taigi, ne sumokėti baudą nuo šimto eurų atliekant policijos taršos mažinimo patikrinimą arba nepavykus kito patikrinimo metu. techninė kontrolėkodėl neinvestuoti šios sumos į garažą, kad būtų atliktas visiškas remontas?