„Tesla Model 3“ diapazonas užmiestyje – 150 km/h nėra blogai, 120 km/h yra optimalus [VIDEO]

Vokietijos „YouTube“ kanalas nextmove atliko bandymą „Tesla Model 3“ trasoje aplink Leipcigą. Suskaičiuota, kad važiuodamas 120 km/h greičiu, automobilis su akumuliatoriumi gali nuvažiuoti iki 450 kilometrų! Tikrasis Tesla Model 3 Long Range nuotolis (EPA) yra 499 km.

„Tesla Model 3“ diapazono bandymas esant 120 km/h ir 150 km/val

„Nextmove“ išbandė automobilį aplink Leipcigą taip pat, kaip mes išbandėme automobilį – tai bando išlaikyti tam tikrą greitį, nustatydami pastovaus greičio palaikymo sistemą arba savarankiškai spausdami akceleratoriaus pedalą. Tai ne visada pasiekiama, kaip matyti raudonoje diagramoje apatiniame kairiajame iliustracijos kampe:

Nepaisant to, automobilio rezultatai buvo stebėtinai geri. „Tesla Model 3“ gali nuvažiuoti 120 kilometrų esant 450 km/h greičiui ir 150 kilometrų esant 315 km/h greičiui.... Diapazonas apskaičiuojamas pagal akumuliatoriaus talpą ir energijos suvartojimą bandymo ciklo metu.

> Koks yra optimalus „Tesla Model X“ važiavimo greitis? Bjornas Nyulandas: apytiksl. 150 km/val

Optimalus Tesla 3 atstumas esant 120 km/val., reikšmingas esant 150 km/val

Ypač įdomus atstumas yra 120 km/h esant 450 km.nes jis stovi gerokai aukščiau mėlynos tendencijos linijos tarp kraštutinių taškų. Iš kur mes gavome 501 kilometro atstumą, matomą ant stulpelio kairėje? Iš Bjorno Naylando atlikto bandymo su akumuliatoriumi jis sugebėjo nuvažiuoti 500,6 km.

150 km/h greičiu „Tesla Model 3“ veikia geriau nei dviejų variklių „Tesla Model S P85D“, kuris tokiu greičiu vienu įkrovimu nuvažiuoja 294 kilometrus. Tesla 3 - 315 kilometrų.

Kitos elektrinės transporto priemonės, palyginti su „Tesla“.

Norėdami visiškai palyginti, lentelėje taip pat įtraukėme 3 kartos BMW i2 ir Nissan Leaf. Priešingai nei Tesla matavimuose, paveikslėlyje parodytos juostos (skaičiai) rodo apskaičiuotą diapazoną vidutiniškai greitis – Teslai tai yra „bandyti išlaikyti/nustatyti pastovaus greičio palaikymo sistemą“ reikšmės, kurios paprastai būna 15-30 procentų didesnės.

Elektrinių transporto priemonių kelių diapazonai priklausomai nuo judėjimo greičio. BMW i3s ir Nissan Leaf yra vidutinis greitis tam tikrame maršrute. „Tesla Model 3“ ir „Tesla Model S“ yra greičio vertės „Aš bandau laikytis to“, nustatytos pastovaus greičio palaikymo sistemoje. Išmatavimai: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, rezultatų pasirinkimas: (c) www.elektrowoz.pl

Tačiau net ir vertinant vidurkį, palyginti su „laikymu“, automobiliai su akumuliatoriais iki 40 kWh veikia labai prastai. Jei pasirinksime išlaikyti greitį užmiestyje BMW i3s ar Nissan Leaf, kelionė jūra apims bent du sustojimus pasikrauti.

„Tesla“ atveju sustojimų nebus arba bus daugiausiai vienas.

Šaltiniai:

Kiek toli „Tesla Model 3“ nuvažiuoja greitkeliu 150 ir 120 km/val. 1/4

• „Tesla Model S P85D“ atstumas kelyje, priklausomai nuo važiavimo greičio [APSKAIČIAVIMAS]
• Tesla Model 3 danga: Bjorno Nylando testas [YouTube]
• TESTAS greitkelyje: „Nissan Leaf“ elektrinis atstumas 90, 120 ir 140 km/h greičiu [VIDEO]
• Elektrinių BMW i3 asortimentas [TESTAS] priklausomai nuo greičio

Tai gali jus sudominti: