Elektrinių transporto priemonių įkrovimas – #1 kintamosios srovės įkrovimas

Kiekvienas, prieš pirkdamas elektromobilį, anksčiau ar vėliau užduos sau klausimą – „Kaip tinkamai įkrauti tokį automobilį?“ Seniems žmonėms viskas atrodo gana paprasta, deja, šios temos nepažįstančiam žmogui gali kilti problemų.

Pradėkime nuo to, kaip įkrauti ir kokie yra dažniausiai vadinamų lėtų kintamosios srovės įkroviklių tipai.

Prisijunk pirmas!

Ne kiekvienoje elektromobilyje yra ta pati įkrovimo jungtis ir ne kiekviename įkroviklyje yra laidas, skirtas prijungti automobilį.

"Bet kaip? Anekdotai? Nes aš maniau...“

Verčiu greitai. Elektromobiliuose randame 2 populiariausias kintamosios srovės įkrovimo jungtis – 1 tipo ir 2 tipo.

1 tipas (kiti pavadinimai: TYPE 1 arba SAE J1772)

Jungtis 1 TIPAS

Tai standartas, pasiskolintas iš Šiaurės Amerikos, tačiau jį galime rasti ir Azijos bei Europos automobiliuose. Nėra aiškių apribojimų, kuriose mašinose jis bus naudojamas. Šią jungtį galima rasti ir PLUG-IN hibriduose.

Techniškai:

Jungtis pritaikyta Šiaurės Amerikos rinkai, kur įkrovimo galia gali būti 1,92 kW (120 V, 16 A). Europietišku atveju ši galia bus didesnė dėl didesnės įtampos ir gali būti 3,68 kW (230 V, 16 A) ar net 7,36 kW (230 V, 32 A) – tačiau toks įkroviklis greičiausiai nebus montuojamas tavo namai. ...

Transporto priemonių su 1 tipo lizdu pavyzdžiai:

Citroen Berlin Electric,

Fiat 500e,

1 kartos „Nissan Leaf“,

Ford Focus Electric,

„Chevrolet Volt“,

Opel Ampere,

Mitsubisi Autlender PHEV,

Nissan 200EV.

2 tipas (kiti pavadinimai 2 tipas, Mennekes, IEC 62196, 2 tipas)

Jungtis TYPE 2, Mennekes

Čia galime lengviau atsikvėpti, nes 2 tipas tapo oficialiu standartu Europos Sąjungos šalyse ir beveik visada galime būti tikri, kad viešajame įkroviklyje bus įrengtas Type 2 lizdas (arba kištukas). gali būti naudojamas ir krovimui elektra.nuolatinė srovė (daugiau).

Techniškai:

2 tipo standartu aprūpinti įkrovikliai – tiek nešiojami, tiek stacionarūs – turi platesnį galios diapazoną nei 1 tipo įkrovikliai, daugiausia dėl galimybės naudoti trifazį maitinimo šaltinį. Taigi tokie įkrovikliai gali turėti tokią galią:

• 3,68 kW (230V, 16A);
• 7,36 kW (230V, 32A – rečiau naudojamas);
• 11 kW (3 fazių maitinimas, 230V, 16A);
• 22 kW (3 fazių maitinimas, 230V, 32A).

Taip pat galima įkrauti 44 kW (3 fazės, 230 V, 64 A). Tačiau tai retai naudojama, o tokias įkrovimo galias dažniausiai perima nuolatinės srovės įkrovikliai.

Transporto priemonių su 2 tipo lizdu pavyzdžiai:

II kartos „Nissan Leaf“,

BMW i3,

Renault ZOE,

Vw e-golf,

„Volvo XC60 T8“ JUNGIMAS,

KIA Niro Electric,

„Hyundai Kona“,

Audi e-tron,

Mini Cooper SE,

BMW 330e,

PLAG-IN Toyota Prius.

Kaip matote, šis standartas įprastas ne tik elektromobiliuose, bet ir PLUG-IN hibriduose.

Ar sakiau, kad yra tik dviejų tipų prekybos vietos? O ne, ne. Sakiau, kad tai yra du labiausiai paplitę prekybos vietų tipai.

Tačiau būkite ramūs, šie tipai yra labai reti.

Lydeka

Renault Twizy su matomu įkrovimo kištuku

Kita elektrinėse transporto priemonėse naudojama jungtis yra Schuko jungtis. Tai standartinis vienfazis kištukas, kurį naudojame savo šalyje. Automobilis jungiamas tiesiai į elektros lizdą, kaip lygintuvas. Tačiau tokio tipo sprendimų yra labai mažai. Viena iš šį standartą naudojančių transporto priemonių yra „Renault Twizy“.

TYPE 3A / TYPE 3C (taip pat žinomas kaip SCAME)

Jungtis TIPO 3A

Jungtis TYPE 3S

Tai beveik paskutinis jungties tipas, naudojamas kintamosios srovės įkrovimui. Dabar tai jau pamiršta, tačiau tai buvo standartas naudotas Italijoje ir Prancūzijoje, tad jei Jūsų automobilis buvo atvežtas, pavyzdžiui, iš Prancūzijos, gali būti, kad jame bus įrengta tokia jungtis.

Vyšnia ant torto, kad dar labiau suklaidintų – GB / T kintamosios srovės kištukas

AC jungtis GB / T

Tokio tipo jungtis naudojama kiniškuose ir kiniškuose automobiliuose. Kadangi Kinijoje jungtis yra standartinė, plačiau apie tai nebus kalbama. Iš pirmo žvilgsnio jungtis yra identiška 2 tipo jungtims, tačiau tai yra apgaulė. Jungtys nesuderinamos.

Santrauka

Straipsnyje pateikiamos visų tipų jungtys, naudojamos elektromobiliuose, skirtos įkrauti iš kintamosios srovės tinklo. Populiariausia jungtis neabejotinai yra 2 tipo jungtis, kuri tapo ES standartu. 1 tipo jungtis yra mažiau paplitusi, tačiau ją taip pat galima rasti.

Jei turite automobilį su 2 tipo jungtimi, galite ramiai miegoti. Įkrauti automobilį galite beveik bet kur. Šiek tiek blogiau, jei turite 1 arba 3A / 3C tipą. Tuomet reikia įsigyti atitinkamus adapterius ir laidus, kuriuos nesunkiai įsigysite Lenkijos parduotuvėse.

Mėgaukis kelione!