Lada Largus kėbulo gamyklinis antikorozinis apdorojimas

Nusipirkęs universalą, Lada Largus pradėjo galvoti apie jo automobilio apdorojimą antikorozine medžiaga. Juk žinant metalo ir gamyklinio apdirbimo kokybę, negali būti tikras, kad kėbulas ištikimai tarnaus bent pirmus 5 ar 7 metus.
Apdorojimo kaina priklauso nuo konkrečios stoties ir atliekamų procedūrų kokybės ir vidutiniškai svyruoja nuo 4 iki 10 tūkstančių rublių. Bet prieš pirkdamas medžiagas nuėjau pas oficialų atstovą, kad jis pažiūrėjo į automobilio kėbulą ir pasakė: ar „Lada Largus“ iš viso reikia antikorozinio apdorojimo, ar jie gamykloje dėl to susirūpino ir padarė viską savo sąžinė?

Atvykę į servisą, prieš tai užsiregistravę į MOT, nes rida jau artėjo prie pirmos žymos. Palaukiau kelias valandas, kol ateis mano eilė ir po visų procedūrų paprašiau meistro atidžiai apžiūrėti visą automobilio kėbulą, visas siūles ir paslėptas ertmes bei pasakiau, ar verta „Lada Largus“ apdirbti papildomai.

Man buvo maloni staigmena, kai kartu su meistru apžiūrėjau visą automobilio kėbulą ir pamačiau, kad automobilis buvo apdirbtas sąžiningai, visiškai išsiliejo visos eksploatacijos metu galinčios korozijos detalės ir net slenksčiuose sluoksnis. pro skylutes matėsi mastikos.

Dugnas taip pat pagamintas kokybiškai ir patikimumu net neabejoju, juolab neseniai viename automobilio dokumente perskaičiau, kad gamykla dabar suteikia kėbului garantiją iki 6 metų, tai, mano nuomone, su jokiu buitiniu automobiliu nepasitaikė...

Ačiū Dievui, kad čia inžinieriai sugalvojo tokią idėją ir dabar vartotojui nereikės rūpintis metalo vientisumu, o už automobilio apliejimą Movil ar kita mastika nereikės mokėti papildomų kelių tūkstančių rublių. Džiaugiuosi, kad „Avtovaz“ dabar stebi savo gaminių kokybę.