Skysti įdėklai Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 yra unikali kompozicinė medžiaga, kuri turi daug pritaikymų. Visų pirma, jis naudojamas kaip skysta garso izoliacija, apie kurią jau kalbėjome mūsų autoportale Vodi.su. Vienas iš Dinitrol pavadinimų yra skystas sparnų įdėklas, nes jis gerai apsaugo dugną nuo korozijos ir žvyro smūgių.
Tie žmonės, kurie turi užsienyje pagamintus automobilius, puikiai žino, kad gamintojai tradiciškai montuoja sparnų įdėklus (spinteles) iš plastiko, stiklo pluošto ar polipropileno. Tai geras sprendimas Prancūzijos ar Vokietijos keliams, kurie laikomi vienais geriausių pasaulyje. Tačiau Rusijai stiklo pluoštas kaip spintelių medžiaga nėra pati geriausia apsauga. Tuomet į pagalbą ateina įvairios kompozitinės medžiagos.
Dinitrol 479 - triguba dugno ir ratų arkų apsauga
Pirmas dalykas, kuris jaudina kiekvieną vairuotoją, yra kėbulo apsauga nuo korozijos. Jei dažus galima apdoroti vašku ir įvairių tipų poliravimo priemonėmis, tada toks vaistas kaip Dinitrol taps vienu iš galimų produktų dugnui. Nebrangūs automobiliai į mūsų rinką dažnai atkeliauja beveik plikomis dugnomis. Įžymiose gamyklose jie naudoja įprastus dažus, plastizolį sandūroms padengti ir plastikines ratų arkų spinteles.
Visų šių lėšų gali užtekti daugiausiai metų – kiniškų pigių automobilių savininkai žino, kad dugnas pradeda pūti vos per porą mėnesių važinėjant mūsų keliais.
Dinitrol yra geriausias pasirinkimas visapusiškai apsaugai.
Jis taikomas:
- užtikrinti patogią tylą salone - po apdorojimo triukšmo lygis pastebimai sumažėja 40 procentų;
- kaip antikorozinė danga;
- kaip skysti sparnų įdėklai, užtikrinantys apsaugą nuo žvyro.
Vartotojus būtent ši prekė vilioja ir dėl to, kad ji yra palyginti pigi – penkių litrų kibiras kainuoja apie 3500–4500 rublių, 1,4 kilogramo sveriančią skardinę galima nusipirkti už 650–1000 rublių. Visiškam dugno apdirbimui, įskaitant variklio, greičių dėžės, bako, pavarų dėžės apsaugą, reikės maždaug 5 kilogramų šios kompozitinės medžiagos.
Cheminė sudėtis ir savybės
Dinitrolis yra juoda klampi medžiaga vaško ir bitumo pagrindu, taip pat polimerinių medžiagų, korozijos inhibitorių ir plastifikatorių, kad būtų lengviau naudoti.
Jis pasižymi šiomis savybėmis:
- aukštas sukibimo lygis - išlaiko beveik bet kokio tipo paviršių;
- plastiškumas išsaugomas net po džiovinimo, tai yra, jis nepradės byrėti, net jei nuo akmens smūgio apačioje susidarys įdubimas;
- tiksotropija - tepant ant dugno nesusidaro dryžiai ir lašai, tai yra, jis išleidžiamas kuo efektyviau;
- atsparumas žemai ir aukštai temperatūrai - gali atlaikyti temperatūrą iki + 200 ° C;
- jame nėra agresyvių medžiagų ir tirpiklių, galinčių pažeisti dažus;
- didelis cheminis atsparumas druskos tirpalams ir reagentams.
Na, o svarbiausia kokybė yra puiki antikorozinė priemonė, tai yra, ji ne tik izoliuoja koroziją, bet ir neleidžia jai toliau plisti.
Atkreipkite dėmesį, kad Dinitrol savybės patvirtintos įvairiais sertifikatais, įskaitant tarptautinius ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Jis naudojamas kaip antikorozinė apsauga daugelyje automobilių pramonės šakų.
Dinitrol 479 tepimo žingsniai
Visų pirma, dugnas visiškai išvalomas nuo nešvarumų, degalinėje tam naudojamos Karcher tipo poveržlės, kuriomis tiekiamas aukšto slėgio vanduo. Tada jis džiovinamas suslėgtu oru. Kai dugnas yra visiškai išvalytas, ekspertai gali nustatyti sritis, kurioms reikia ypatingos apsaugos.
Reikėtų pasakyti, kad pagal šį prekės ženklą gaminama daug įvairių vaistų:
- Dinitrol LT - drėgmę išstumianti vaško kompozicija;
- Dinitrol 77B arba 81 briaunų vaškai;
- Dinitrol ML yra korozijos apsaugos priemonė;
- Dinitrol Termo ir 4941 yra didelio susidėvėjimo preparatai.
Na, iš tikrųjų universali danga Dinitrol 479, kuri dažniausiai veikia kaip „tyli“, derinanti kitas savybes.
Apdorojant dugną visais šiais junginiais, apsauga nuo korozijos ir nedidelių pažeidimų garantuojama 8-12 metų.
Šiuos produktus galite tepti namuose mentele ar šepetėliu. Geriausia tepti keliais sluoksniais, leidžiant kiekvienam ankstesniam sluoksniui išdžiūti. Galite naudoti purškimo pistoletus, bet ne purkšti, nes medžiaga tiesiog užkimš smulkius purkštukus. Prieš dengiant purkštuvu, produktas turi būti pašildytas iki 40-60 laipsnių.
Baigus darbą, sluoksnio storis neturi viršyti 2 mm. Tiesa, vežant krovinius leidžiama dengti iki 5 milimetrų storio sluoksnį, tačiau džiūvimo laikas gerokai pailgėja. Visiškas išdžiūvimas įvyksta per 20 valandų, dangą galite pūsti oru iš automobilinio kompresoriaus. Nors praėjus dviem valandoms po uždėjimo, galite vairuoti automobilį, tačiau nepatartina įsibėgėti iki 70 km/val.
Garso izoliacijos gamintojo garantija - 7 metai, tinkamai pritaikius.
Įkeliama ...
