Ekologiškas vairavimas žiemą
Ekologiškas vairavimo stilius ypač pasiteisina žiemą, kai susiduriame su ypač sunkiomis kelio sąlygomis ir kamščiais. Kodėl? – Nes su ekologišku vairavimu važiuojame pigiau, bet ir ramiau, t.y. saugesnis“, – sako Maciej Dressser, ralio lenktynininkas ir Eco Driving meistro titulas.
Pirmasis sniegas atnešė mums prieš metus pažįstamus vaizdus: automobiliai grioviuose, daugybė kilometrų kamščių. 
atsiradusių iškilimų ir „kliūčių“, t.y. vairuotojų, kurie, pavyzdžiui, nespėjo laiku pasikeisti padangų. Pasak jauno vairuotojo iš Tarnow Maciejaus Drescherio, jam taip pat sunku pereiti prie žieminio vairavimo stiliaus.
– Šlapiame, slidžiame, apledėjusiame kelyje daug lengviau nesuvaldyti automobilio. Pernelyg dinamiškas vairavimas, ypač nepatyrusiam vairuotojui, gali baigtis tragiškai, sako Maciej Dressser. „Todėl žiemą turime naudoti ekologišką vairavimo stilių, kuris yra nekenksmingas aplinkai ir ekonomiškas“, – priduria jis.
Kokie yra šios vairavimo technikos pranašumai? Visų pirma, degalų taupymas. Žiemą, kai mums kur kas dažnesnės ir ilgesnės spūstys, tai ypač svarbu. Maciej Dressser pabrėžia, kad lenktynės prasmingos tik specialiai paruoštose trasose. Išskyrus tai, tai pavojinga ir... tiesiog neapsimoka. Prisiminkite pagrindinius ekologiško vairavimo žiemą principus ir kokią naudą jis mums atneš.
Svarbiausi žieminio ekologiško vairavimo principai
1. Pirmasis – likvidumas. Atminkite, kad bet koks bereikalingas automobilio stabdymas reikalauja patraukti pirmą pavarą, o tai automobiliui kainuoja daug degalų. Papildomą nusidėvėjimą lemia ir bereikalingas įsibėgėjimas. Taigi pasistenkite numatyti eismo situacijas ir reguliuoti greitį pagal vyraujančias sąlygas, pvz., degant žaliai šviesoforo signalams, o ne didinti greitį esant žaliai ir stabdyti prieš raudoną. Jei važiuosite sklandžiai, nereikės taip dažnai stabdyti, todėl žiemą sumažėja slydimo rizika.
2. Gera automobilio techninė būklė – daugelis vairuotojų nesuvokia, kad kiekvienas susidėvėjęs ar sugadintas automobilio elementas (pavyzdžiui, guoliai) turi didelę įtaką degalų sąnaudoms. Nereikėtų laukti su remontu ir technine apžiūra, juolab kad net ir nedidelis gedimas gali sukelti naujų. Žiemos sąlygomis gedimas „trasoje“ gali būti ypač nemalonus ir pavojingas. Žiemą pagalbos laukimas gali užtrukti.
3. Teisingas padangų slėgis – tikrinkite bent kartą per mėnesį. Per žemas slėgis padidina degalų sąnaudas, pailgina stabdymo kelią, padidina pasipriešinimą riedėjimui, dėl to kuro sąnaudos padidėja iki 10%. Mažas slėgis taip pat labai padidina padangos sprogimo riziką, nes kintantis, neteisingas transporto priemonės ašies slėgio pasiskirstymas ant žemės ir padangos kontaktinio paviršiaus su keliu pokyčiai. Pažeista vidinė padangos konstrukcija, todėl gali įvykti sprogimas. Per žemas slėgis taip pat sukelia „plūduriavimo“ efektą, dėl kurio žiemą dar labiau apsunkinamas automobilio manevravimas. Įprastomis kelio sąlygomis rekomenduojamas žieminių padangų slėgis yra nuo 2,0 iki 2,2 baro. Gamintojo patvirtintą tam tikros transporto priemonės slėgį dažniausiai galima rasti ant dujų pildymo angos dangtelio, slenksčio, statramsčio, vairuotojo durų arba prietaisų skydelio pirštinių skyriaus. Žiemą šį rekomenduojamą slėgį turime sąmoningai padidinti 0,2 baro. Tai yra mūsų garantija esant dideliems šalčiams ar dideliems paros temperatūros svyravimams dėl besikeičiančių atmosferos frontų.
4. Važiavimas aukščiausia pavara – stenkitės važiuoti nedideliu greičiu (kad, pavyzdžiui, 50 km/h greičiu važiuotumėte ketvirta ar net penkta pavara). Perjunkite vėliausiai, kai pasieksite 2500 aps./min. (benzininiam varikliui) arba 2000 aps./min. – dyzeliniam varikliui.
5. Stabdymas varikliu – savo ruožtu sulėtindami greitį, artėdami prie sankryžos ar nuokalnės pabandykite sumažinti pavarą, o ne perjungti į neutralią pavarą ir stabdyti. Šis metodas ypač naudingas transporto priemonėse be sukibimo ir stabdymo palaikymo sistemų, tokių kaip ABS, ASR ar pažangesnė ESP.
6. Minimalios apkrovos principas – nesinešiokite su savimi nereikalingų daiktų. Išimkite iš bagažinės tai, ko jums nereikia, tai tik balastas, kuris padidina degalų sąnaudas. Panašiai stogo bagažinės arba dviračių bagažinės turėtų būti nuimamos, kai jos nebereikalingos, kad nesukeltų nereikalingo papildomo oro pasipriešinimo. Verčiau į bagažinę pasiimkite atsarginę antklodę, ratų grandines ar kastuvą, kuris gali praversti kilus pūgai, kamščiui ar galimai gedus. Minimali taisyklė galioja ir elektros prietaisams. Jei įstrigote eisme ir nežinote, kada pradėti, pabandykite apriboti radiją ir neperkaisti.
Co daje ekologiškas vairavimas?
1. Pirmiausia – taupymas! Skaičiuojama, kad sklandus, išmanus vairavimas mums gali duoti nuo 5 iki net 25 proc. degalų taupymas.
2. Nauda aplinkai. Mažiau degalų – mažiau išmetamųjų dujų – švaresnė aplinka.
3. Saugumas – laužydami įpročius, susijusius su nervingu ir agresyviu vairavimu, tampame saugesniu ir labiau nuspėjamu vairuotoju – tiek sau, tiek kitiems eismo dalyviams.
