Žiemos spąstai, į kuriuos patenka vairuotojai

Žiema iš tikrųjų yra puikus išbandymas kelyje vairuotojams. Tai patikrina taisyklių žinias, greitai patikrina vairuotojų įgūdžius ir moko juos nuolankumo. Kam nepavyks – pralaimėkite, pakliūkite į avariją, gaukite baudą arba skubiai apsilankykite pas mechaniką. Sužinokite, į ką atkreipti dėmesį žiemą, kad išvengtumėte nemalonių situacijų ir apsaugotumėte savo sveikatą, nervus ir piniginę.

Nėra ko slėpti – žiemą vairuotojams tenka daugiau pareigų. Visi, kurie šį rytą stovėjo prieš jį, tai matė. poreikis nuvalyti automobilį nuo sniego ir jis skubėjo į darbą. Ledo ir sniego šalinimas nėra labai maloni užduotis, ypač jei lauke vėsu. Šiuo atžvilgiu gali padėti grandiklis su įmontuota apsaugine pirštine. Tokios įrangos kaina prasideda nuo 6 PLN. Geriau neapleisti veiklos, susijusios su sniego valymu. „Ant transporto priemonės likę sniego ir ledo sluoksniai gali kelti rimtą pavojų keliautojų saugumui“, – sako Katarzyna Florkowska iš Korkowo.pl. „Nepakankamai išplauti langai žymiai sumažina matomumą, vairuotojas, vairuojantis tokią transporto priemonę, pažeidžia kelių eismo taisykles“, – priduria Florkovskaja. Jei automobilio „sniego senis“ kels grėsmę eismo saugumui, vairuotojas turės ruoštis baudai iki 500 zlotų.

Grandinė nėra puošmena

Tiesa, Lenkijoje žieminės padangos nėra privalomos, tačiau jų naudojimas yra pateisinamas saugumo sumetimais. Esant ypač sudėtingoms kelio sąlygoms (ypač kalnuose), kai kurie vairuotojai nusprendžia ant ratų sumontuoti neslystančias grandines, kurios žymiai pagerina transporto priemonės pralaidumą. Tačiau reikia atminti, kad naudoti grandines leidžiama tik apsnigtuose keliuose. Priešingu atveju vairuotojas turi atsižvelgti į 100 PLN baudą. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad yra kelio ženklas (С-18), nurodantis vairuotojams uždėti grandines ant min. du varomieji ratai.

Kas ketvirtas gedimas yra dėl akumuliatoriaus kaltės

Vairuotojai taip pat turi atkreipti dėmesį į du dalykus: pirma, transporto priemonės techninę būklę ir savo įgūdžius. Žema temperatūra ir krituliai skatina trikdžius. Pagalbos kelyje bendrovės „Stater“ duomenimis, kas ketvirtas „žieminis“ gedimas susijęs su akumuliatoriumi, dažniausiai su jo išsikrovimu, o 21% gedimų sukelia variklis (2013 m. žiemos duomenys). Raktas į gerai prižiūrimą automobilį – atsakingas jo eksploatavimas ir reguliari specialistų atliekama apžiūra. Kasdienės automobilio priežiūros, techninės priežiūros darbų vykdymo ir skysčių lygio ar valytuvų būklės stebėjimo niekas nepakeičia. Vairuotojai, kuriems tenka važiuoti sudėtingomis sąlygomis, taip pat turėtų įvertinti savo galimybes ir taupiai spausti dujų pedalą. Net iš pažiūros lygus kelias gali būti padengtas ledu – slysti labai lengva, iš jo išlipti daug sunkiau. Stipriai sningant pablogėja ženklų, ypač horizontalių, matomumas, o vairavimas tokiomis sąlygomis reikalauja ypatingo atidumo.