Žieminės padangos. Kada reikėtų keistis?
Nėra „geriausio laiko keisti padangas“ nei vasarą, nei žiemą. Kai vidutinė paros temperatūra nukrenta žemiau 7 laipsnių šilumos, visi vairuotojai turėtų rimtai pagalvoti apie žieminių padangų keitimą.
Minkštos padangos yra populiarios žieminės padangos. Tai reiškia, kad jie išlieka labai lankstūs net esant žemai temperatūrai. Ši funkcija pageidautina žiemą, tačiau vasarą gali kilti problemų. Labai karšta žieminė padanga slys tiek pradedant, tiek stabdant, tiek į šoną posūkiuose. Tai aiškiai paveiks automobilio reakcijos į dujų, stabdžių ir vairo judesius greitį, taigi ir saugumą kelyje.
– Geriausia investuoti į du padangų komplektus – vasarines ir žiemines. Pirmieji tinka važinėti vasarą. Jie pagaminti iš specialaus gumos mišinio, kuris suteikia padangoms lankstumo tinkamai prisitaikyti prie vairavimo“, – sako Michalas Nežgoda, „InterRisk Claims“ kokybės užtikrinimo vadovas.
– Žieminės padangos pagamintos iš silicio dioksido mišinio, todėl protektorius tampa lankstesnis. Žiemos sąlygomis, kaip apledėjęs, apsnigtas ar apledėjęs kelias, šios padangos turi geresnį sukibimą, ypač esant žemesnei temperatūrai“, – aiškina jis.
Standartiškai padangas reikia keisti po kelių žiemos sezonų, tačiau maksimalus saugaus naudojimo laikotarpis yra 10 metų. Žieminės padangos turi būti geros būklės. Mūsų saugumui mažiausias protektoriaus aukštis yra 4 mm. Nors oficialus minimalus padangų protektoriaus aukštis yra 1,6 mm, šių padangų naudoti nebeapsimoka.
Sakoma: Jogailos gerbėjams skirta bauda už įspūdingą pliūpsnį Balstogėje.
– Nors padangų keitimas į žiemines nėra privalomas, rekomenduoju keisti padangas, kai kelių dienų vidutinė temperatūra nukrenta žemiau septynių laipsnių šilumos. Sniegui ir žemesnei temperatūrai pritaikytos padangos suteiks mums daug geresnį sukibimą esant sudėtingoms oro sąlygoms. Tinkama mišinio sudėtis neleis padangai sukietėti žemesnėje temperatūroje“, – pažymi Nizgoda.
Lenkija yra viena iš paskutinių Europos šalių, kurioje dar negalioja teisinė nuostata dėl vasarinių padangų keitimo žieminėmis. Vis dar galioja reglamentas, pagal kurį su bet kokiomis padangomis galima važinėti ištisus metus, jei jų protektorius yra ne mažesnis kaip 1,6 mm. Seimas svarsto įstatymo projektą, numatantį prievolę keisti padangas. Planuose – nurodymas važiuoti žieminėmis padangomis nuo lapkričio 1 iki kovo 31 dienos ir 500 zlotų bauda už šios taisyklės nesilaikymą.
Štai sąrašas šalių, kuriose tam tikrais mėnesiais privaloma važiuoti su žieminėmis padangomis:
Austrijoje – tik esant tipiškoms žiemos sąlygoms nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d
Čekija
– nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 30 d. (prasidėjus arba prognozuojant žiemai būdingų sąlygų atsiradimą) ir tuo pačiu laikotarpiu specialiu ženklu pažymėtuose keliuose
Kroatija – Žieminių padangų naudojimas nėra privalomas, išskyrus tuos atvejus, kai nuo lapkričio pabaigos iki balandžio važiuojama įprastomis žiemos sąlygomis.
Estija – nuo gruodžio 1 iki balandžio 1 dienos tai galioja ir turistams. Šis laikotarpis gali būti pratęstas arba sutrumpintas, atsižvelgiant į kelio sąlygas.
Suomija – nuo gruodžio 1 d. iki vasario pabaigos (taip pat turistams)
Prancūzija – nėra prievolės naudoti žiemines padangas, išskyrus Prancūzijos Alpes, kur būtinai būtina aprūpinti automobilį žieminėmis padangomis
Lietuva – nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 1 d. (taip pat turistams)
Liuksemburgas – privalomas žieminių padangų naudojimas įprastomis žiemos kelio sąlygomis (taikoma ir turistams)
Latvijoje – nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. (ši nuostata galioja ir turistams)
Niemcy - vadinamasis situacinis reikalavimas dėl žieminių padangų buvimo (priklausomai nuo vyraujančių sąlygų)
Slovakija – tik esant ypatingoms žiemos sąlygoms
Slovėnija – nuo spalio 15 iki kovo 15 d
Szwecja – laikotarpiu nuo gruodžio 1 d. iki kovo 31 d. (taip pat turistams)
Rumunija – nuo lapkričio 1 iki kovo 31 d
