ADAC išbandė sėdynes. Kurie yra geriausi?

Kiekvienam tėvui vaiko saugumas yra svarbiausias dalykas. Tai viena iš priežasčių, kodėl perkant automobilinę kėdutę reikėtų vadovautis ne tik draugų nuomone, pardavėjo patarimais, bet visų pirma profesionalių testų rezultatais.

Neseniai Vokietijos automobilių klubas ADAC, turintis daugiau nei 17 milijonų narių, pristatė savo automobilių sėdynių testų rezultatus. Kokie rezultatai?

ADAC testo kriterijai ir komentarai

ADAC automobilinių kėdučių teste dalyvavo 37 skirtingi modeliai, suskirstyti į septynias kategorijas. Taip pat įtrauktos ir universalios automobilinės kėdutės, kurios vis labiau populiarėja tarp tėvų, kurios yra lankstesnės vaiko svorio ir amžiaus atžvilgiu. Bandydami sėdynes, testuotojai visų pirma atsižvelgė į gebėjimą absorbuoti energiją susidūrimo metu, taip pat į praktiškumą, ergonomiką, taip pat į kenksmingų medžiagų buvimą apmušaluose ir gamybai naudojamose medžiagose.

Tiksliau sakant, bendras balas yra 50 procentų galutinio susidūrimo testo rezultato. Dar 40 procentų – naudojimo paprastumas, o paskutiniai 10 procentų – ergonomika. Kalbant apie kenksmingų medžiagų buvimą, jei testuotojai neturėjo pastabų, vertinimą pridėjo du pliusus. Esant nedideliems prieštaravimams buvo dedamas vienas pliusas, o jei medžiagose buvo rasta kažkas, kas gali pakenkti vaikui, vertinant dedamas minusas. Verta prisiminti, kad kuo žemesnis galutinis testo rezultatas, tuo geriau.

Įvertinimas:

• 0,5 - 1,5 - labai gerai
• 1,6 - 2,5 - gerai
• 2,6 – 3,5 – patenkinamai
• 3,6 – 4,5 – patenkinamai
• 4,6 - 5,5 - nepakanka

Taip pat verta paminėti ADAC pastabas apie universalias kėdutes, t.y tas, kurios yra labiau pakenčiamos pagal vaiko svorį ir ūgį. Na, o vokiečių ekspertai tokio sprendimo nerekomenduoja ir siūlo naudoti siauresnio svorio diapazono sėdynes. Be to, iki dvejų metų vaiką reikėtų vežti atbulomis, o ne kiekviena universali kėdutė suteikia tokią galimybę.

Automobilių kėdučių skirstymas į grupes:

• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 1 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 1,5 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 4 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 12 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 1 iki 7 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 1 iki 12 metų
• Automobilinės kėdutės nuo 4 iki 12 metų

Bandymų rezultatai atskirose grupėse

Atskirų grupių vertinimai labai skiriasi. Be to, toje pačioje grupėje galime rasti modelių, kurie gavo puikius įvertinimus, taip pat modelius, kurie buvo nesėkmingi beveik visose srityse. Taip pat yra modelių, kurie puikiai pasirodė saugos teste, bet nepasisekė kitose kategorijose, tokiose kaip naudojimo paprastumas ir ergonomika, arba atvirkščiai – jie buvo patogūs ir ergonomiški, tačiau pavojingi. Taip pat reikėtų pažymėti, kad testai buvo labai griežti ir nė viena iš 37 testuotų automobilinių kėdučių negavo aukščiausio balo.

• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 1 metų

Stokke iZi Go Modular geriausiai pasirodė tarp automobilinių kėdučių 0-1 metų amžiaus grupėje. Bendras įvertinimas buvo 1,8 (gerai). Jis labai gerai atliko saugos testus ir gerai įvertino tiek naudojimo patogumo, tiek ergonomikos testus. Jame kenksmingų medžiagų taip pat nerasta. Iškart už jo su 1,9 balo atsiliko tos pačios įmonės modelis – Stokke iZi Go Modular + bazė iZi Modular i-Size. Šis rinkinys parodė labai panašius rezultatus, nors saugos teste gavo mažesnį balą.

Įdomu tai, kad tos pačios įmonės modelis ... gavo visiškai kitokį, daug prastesnį įvertinimą. Joolz iZi Go Modular ir Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit gavo 5,5 balo (vidutiniškai). Stebina ir tai, kad jose naudojamos vaikams pavojingos medžiagos. „Bergsteiger Babyschale“, surinkęs 3,4 balo (patenkinamai), buvo grupės viduryje.

• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 1,5 metų

Šioje grupėje buvo išbandyti 5 modeliai, tarp kurių geriausiai pasirodė Cybex Aton 1,6 su 1,7 balo (gerai). Jame taip pat nėra kenksmingų medžiagų. Tai taip pat geriausia automobilinė kėdutė per visą testą. Be to, dar aštuoni reitingų modeliai gavo įvertinimus nuo 1,9 iki 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size ir Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Tiesiai už jų yra Nuna Pipa ikona su 2.0 reitingu ir tinkamomis medžiagomis. Lažybas užbaigia Hauck Zero Plus Comfort modelis, kurio reitingas yra 2,7. Nė viename šios grupės modelyje didelių problemų dėl kenksmingų medžiagų nebuvo.

• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 4 metų

Kita grupė buvo viena iš pirmųjų, įtraukusių kėdes, kurios yra universalesnės pagal vaiko svorį ir amžių. Todėl keturių išbandytų modelių įverčiai yra gana žemi. Pirmieji du modeliai – Maxi-Cosi AxissFix Plus ir Recaro Zero.1 i-Size – gavo 2,4 balo (gerai). Juose kenksmingų medžiagų nerasta.

Kiti du modeliai yra „Joie Spin 360“ ir „Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus“, kurių balai atitinkamai yra 2,8 ir 2,9 (patenkinamai). Tuo pačiu metu ekspertai pastebėjo nedidelių problemų dėl kenksmingų medžiagų buvimo, tačiau tai nebuvo per didelis trūkumas, todėl abu modeliai gavo po vieną pliusą.

• Automobilinės kėdutės nuo 0 iki 12 metų

Šioje didžiausią amžiaus grupę turinčioje grupėje tik vienas modelis yra „Graco Milestone“. Galutinis jo pažymys gana prastas – tik 3,9 (pakankamai). Laimei, medžiagose nebuvo rasta daug kenksmingų medžiagų, todėl vertinant buvo vienas pliusas.

• Automobilinės kėdutės nuo 1 iki 7 metų

Šioje grupėje pasirodė tik vienas modelis, kuris gavo galutinį 3,8 balo (pakankamai). Kalbame apie Axkid Wolmax automobilinę kėdutę, kurios gamybai naudojamose medžiagose nebuvo jokių kenksmingų medžiagų.

• Automobilinės kėdutės nuo 1 iki 12 metų

Priešpaskutinę bandytų automobilinių kėdučių grupę sudaro devyni modeliai. Tuo pačiu metu skirtumas tarp geriausių ir prasčiausių modelių yra labai aiškus – 1,9 prieš 5,5. Be to, šioje grupėje buvo dvi kėdės, kurios saugos vertinime gavo vidutinį įvertinimą. Vis dėlto pradėkime nuo nugalėtojo, o tai yra „Cybex Pallas M SL“, kurio balas yra 1,9. Be to, jame nėra gamyboje naudojamų kenksmingų medžiagų. „Cybex Pallas M-Fix SL“ ir „Kiddy Guardianfix 3“ gavo panašų balą, nors pastarieji nerimavo dėl kenksmingų medžiagų.

Liūdnai pagarsėję lyderiai kitame lentelės gale yra Casualplay Multipolaris Fix ir LCP Kids Saturn iFix modeliai. Šiais dviem atvejais buvo nuspręsta suteikti vidutinį saugos įvertinimą. Bendras abiejų vietų įvertinimas – 5,5. Ypač vertas dėmesio antrasis modelis, kuriame naudojimo paprastumas buvo įvertintas kaip patenkinamas, o medžiagos turėjo nedidelių trūkumų, kai yra kenksmingų medžiagų.

• Automobilinės kėdutės nuo 4 iki 12 metų

Šeši atstovai buvo paskutinėje didžiausių vietų grupėje. „Cybex Solution M SL“ ir „Cybex Solution M-Fix SL“ alternatyva pasirodė esąs geriausi. Abu pasiūlymai buvo įvertinti 1,7 balo, o panaudotose medžiagose kenksmingų medžiagų nerasta. Kiddy Cruiserfix 3 užėmė trečią vietą su 1,8 balo ir tam tikromis abejonėmis dėl naudojamų medžiagų. Šias pozicijas užima modeliai Baier Adefix ir Baier Adebar, kurių reitingas yra 2,1 ir 2,2. „Casualplay Polaris Fix“ užbaigia sąrašą su 2,9 balo.

Automobilinės kėdutės pasirinkimas – kokias klaidas darome?

Ar egzistuoja tobula sėdynė? Žinoma ne. Tačiau verta žinoti, kad kuo arčiau idealo automobilinės kėdutės pasirinkimas priklauso tėvams. Deja, kai kurių žmonių požiūris į šią temą yra labai blogas, o svarbiausia – itin kuklios žinios, sukauptos interneto forumuose, tarp draugų ir artimųjų. Jei bent dalis tėvų kreiptųsi į specialistus, vaikams būtų daug saugiau.

Dažniausiai automobilinė kėdutė pasirenkama atsitiktinai arba, dar blogiau, noras sutaupyti kelis šimtus zlotų. Todėl perkame per didelius modelius, t.y. „perdėta“, netinka vaikui, jo anatomijai, amžiui, ūgiui ir pan.. Dažnai vietą gauname iš draugų ar šeimos. Tai nebūtų nieko blogo, tačiau daugeliu atvejų tai nėra tinkama kėdutė vaikui.

„Kūdikiui yra metukai, o pusbrolis mums padovanojo vaikišką kėdutę 4 metų vaikui? Nieko, uždėk jam pagalvę, tvirčiau prisisegi diržus, ir jis neiškris. – toks mąstymas gali privesti prie tragedijos. Jūsų vaikas gali neatlaikyti susidūrimo, nes sėdynė neatlaikys jo, jau nekalbant apie rimtą avariją.

Dar viena klaida – vyresnį vaiką vežti per mažoje automobilinėje kėdutėje. Tai dar vienas gelbėjantis simptomas, kurį sunku paaiškinti. Raukšlėtos kojos, galva išsikišusi virš galvos atramos, šiaip ankšta ir nepatogi – komforto ir saugumo lygis žemiausiame lygyje.

Automobilinė kėdutė – kurią pasirinkti?

Apsvarstykite bandymus, atliktus naudojant specializuotą įrangą. Būtent iš jų ir išsiaiškinsime, ar ši kėdutė tikrai saugi vaikui. Interneto forumuose ir tinklaraščiuose galime tik sužinoti, ar lengva valyti apmušalus, ar nesunku prisisegti saugos diržus, ar kėdutę lengva įdėti į automobilį.

Atminkite, kad svarbiausia vaiko saugumas ir patogumas, o ne tai, ar apmušalus galima greitai išplauti, ar kėdutę lengva pritvirtinti. Jei jūsų automobilinė kėdutė turi puikų saugos testo rezultatą, tačiau naudojimo patogumas šiek tiek prastesnis, prieš kelionę geriau skirkite kelias minutes ilgiau, nei baiminkitės dėl vaiko prie vairo.