ACD – aktyvus centrinis diferencialas
Tai aktyvus centrinis diferencialas, sukurtas „Mitsubishi“, kuriame naudojama elektroniniu būdu valdoma „Haldex“ daugiasluoksnė hidraulinė sankaba, paskirstanti sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų pagal važiavimo sąlygas, taip užtikrinanti geriausią pusiausvyrą tarp traukos ir vairavimo reakcijos.
Sukurtas didelio našumo 4WD automobiliams, jis aktyviai reguliuoja sukimo momento paskirstymą – iki 50:50 – tarp priekinių ir galinių ratų, taip pagerindamas vairo reakciją ir kartu sukibimą.
ACD turi tris kartus didesnę ribą nei klampus jungtinis diferencialas (VCU). Naudojant įvairius automobilių sportus, ACD buvo sukurtas taip, kad užtikrintų maksimalų valdymą nepakenkiant transporto priemonės stabilumui.
