Antifrizas Nissan L248, L250. Analogai ir charakteristikos

Firminis antifrizas Nissan L248

Aušinimo skysčio L248 Premix antifrizas yra specialiai sukurtas Nissan automobiliams. Šis gaminys yra unikalus aušinimo skystis, sukurtas Nissan sunkvežimių ir automobilių aušinimo sistemoms.

Tačiau iš tikrųjų, be komponentų kokybės ir balanso, L248 antifrizuose nėra nieko ypatingo. Jie, kaip ir dauguma SAE J1034 standarto aušinimo skysčių, yra gaminami iš etilenglikolio, vandens ir organinių bei neorganinių priedų paketo. Tačiau skirtingai nuo kitų aušinimo skysčių, šiame antifrize nėra silikatinių junginių. Tai teigiamai veikia šilumos pašalinimo iš aušinimo apvalkalo į aušinimo skystį intensyvumą, nes susidaro plėvelė su didesniu šilumos laidumu.

Pagrindiniai L248 antifrizo apsauginiai komponentai yra fosfato ir karboksilato priedai. Fosfatinės apsaugo aušinimo apvalkalo sieneles nuo etilenglikolio agresijos, nes susidaro plona apsauginė plėvelė. Bet jei sistemoje trūksta skysčio, dėl fosfatų junginių grandinė gali išsipūsti. Todėl tarp vairuotojų galioja tokia neišsakyta taisyklė: geriau įpilti vandens į išsiplėtimo baką, nei važiuoti su nepakankamu lygiu. Karboksilato junginiai blokuoja vietas, kuriose prasideda korozija, ir neleidžia augti pažeidimams.

L248 aušinimo skysčių tarnavimo laikas ribojamas iki 3-4 metų. Praėjus šiam laikui, apsauginės priedų savybės krenta, o aušinimo sistema gali pradėti blogėti.

Apskritai, nenusakomas „Nissan“ antifrizų (ar bent jau panašių savybių gaminio) analogas yra Rusijos rinkoje plačiai paplitęs antifrizas G12 ++. Jį galima pilti į „Nissasn“ automobilių variklių aušinimo sistemas vietoje brangaus L248, taip pat L250 ir L255.

Antifrizas L250 ir L255

Antifrizas Nissan L250 (ir vėlesnė jo modifikacija L255) yra beveik visiškai identiška L248 gaminiui. Jie taip pat pagaminti iš etilenglikolio ir vandens, juose yra kombinuotas organinių ir neorganinių priedų paketas. Pagrindiniai skirtumai yra spalva ir ilgaamžiškumas.

Antifrizo prekės ženklas L248 turi žalsvą atspalvį. Dėl mažiau praturtintos ir subalansuotos priedų pakuotės jis sensta šiek tiek greičiau nei kiti „Nissan“ prekės ženklo gaminiai. Aušinimo skysčiai L250 ir L255 yra mėlyni. Jų tarnavimo laikas buvo padidintas iki 5 metų.

Kalbant apie poveikį aušinimo sistemai ir šilumos išsklaidymo intensyvumą, Nissan automobiliams skirti firminiai antifrizai nesiskiria.

Vairuotojų apžvalgos

Vairuotojai paprastai jaučiasi gerai naudodami firminius ir firminius antifrizus, tokius kaip TCL arba FL22 antifrizas. Kalbant apie „Nissan“ aušinimo skystį, šių japoniškų automobilių savininkai dažniausiai mano, kad yra pagrįsta pirkti L248 ir L250 (L255) antifrizus.

Sprendžiant iš atsiliepimų, šie skysčiai puikiai veikia aušinimo sistemoje. Laiku pakeitus siurblį, termostatą ar purkštukus, perkaitimas, krituliai ar priešlaikinis gedimas nepastebimas.

Tarp antifrizų L255, L248 ir L250 trūkumų vairuotojai dažnai nurodo aukštą jų kainą ir neprieinamumą atokiuose regionuose. Kai kuriuose mažuose miesteliuose šių aušinimo skysčių galima įsigyti tik paprašius. Tuo pačiu metu pardavėjai dažnai taiko nepagrįstai didelius antkainius.