AP Eagers pagerina efektyvumą
Martin Ward AP Eagers Range Rover salone Brisbeno tvirtovės slėnyje. (Nuotrauka: Lyndon Mehilsen)
Generalinis direktorius Martinas Wardas teigė, kad nors naujų automobilių pardavimas sumažėjo vos prasidėjus krizei 2008 m., sugriežtintos finansinės sąlygos privertė bendrovę padidinti visų savo 90 Rytų pakrantės franšizės parko efektyvumą. .
Šio skausmo nauda buvo akivaizdi anksčiau šį mėnesį, kai automobilių pardavėjas padidino savo praėjusių metų metinio pelno prognozę iki 61 mln. USD nuo 45.3 mln. USD 2010 m., o tai viršijo spalio mėnesio rinkos prognozę – 54–57 mln. USD.
Audito rezultatai bus paskelbti kito mėnesio pabaigoje. Tiesioginis vadovybės rezultatas buvo padidinti bendrovės akcijų kainą nuo 11.80 USD iki aukščiausios 12.60 USD, tačiau nuo to laiko ji nukrito iki 12 USD, vis dar 20 centų didesnė nei prieš paskelbiant.
Geriausias rezultatas pasiektas neparduodant naujų ar naudotų transporto priemonių, o tai yra pagrindinė įmonės veikla. Naujų automobilių pardavimas Australijoje pernai sumažėjo 2.6%, o „Eagers“ pasidalijo skausmu, nors antroje metų pusėje buvo atsigavimo ženklų.
M. Wardas teigė, kad prie geresnio „Eagers“ rezultato prisidėjo du pagrindiniai veiksniai: „Adtrans“ praėjusiais metais įsigijo Pietų Australiją ir geresni esamo verslo rezultatai – ne dėl papildomų pardavimų, o dėl didesnio efektyvumo.
Į sąrašą įtrauktas automobilių prekybos sektorius yra nedidelis. „Automotive Holdings Group“ yra didžiausia įmonė, tačiau ji taip pat tvarko logistiką tokiose srityse kaip šaldymas. Kiti du buvo Adtrans ir Eagers.
„Eagers“ valdė apie 27% „Adtrans“ akcijų, kol 2010 m. įsigijo įmonę už 100 mln. Pirkinys tuo metu buvo apibūdintas kaip „geras pirkinys su maža rida ir vienu rūpestingu savininku“.
Daugeliu atžvilgių AP Eagers augimas per pastaruosius kelerius metus sekė kelios kitos Kvinslando bendrovės, persikėlusios iš valstijų į nacionalines operacijas.
Eagers yra Kvinslando įmonė, Brisbene veikianti 99 metus. Jis pradėjo pardavinėti automobilius beveik iš karto, kai tik jie tapo parduodami. Bendrovė yra įtraukta į biržos sąrašus nuo 1957 m. ir, kaip suskubo pastebėti Wardas, kasmet moka dividendus.
Dar prieš šešerius metus jis dirbo tik Kvinslande. Eagers veikia pagal franšizės sistemą. Nuo 2005 m., maždaug tuo metu, kai ponas Wardas pradėjo dirbti įmonėje, ji pradėjo plėstis tarpvalstybiniu mastu, tačiau didelis šuolis buvo Adtrans įsigijimas, kuris užtikrino prieigą prie Pietų Australijos ir Viktorijos bei padidino jos pėdsaką Naujajame Pietų Velse, suteikdamas jai buvimas visoje rytinėje pakrantėje. .
Eagers šiuo metu vykdo 45 % operacijų Kvinslande; 24 procentai Naujajame Pietų Velse; 19 procentų Pietų Australijoje; o Viktorijoje ir šiaurinėje teritorijoje – po 6 proc. „Adtrans“ yra didžiausias automobilių mažmenininkas Pietų Australijoje ir pagrindinis sunkvežimių pardavėjas Naujajame Pietų Velse, Viktorijoje ir Pietų Australijoje.
J. Wardas teigė, kad įsigijimas įvyko 2010 metų pabaigoje ir tik pernai bendrovė iš įsigijimo pradėjo gauti realų pelną.
„Tai, ką mes galėjome padaryti, tai panaikinti visą akcinės bendrovės valdymo sluoksnį vienai mažai įmonei ir sujungti ją į didesnę įmonę, pavyzdžiui, atlyginimų apskaičiavimą“, – sakė jis. „Kai įsigijote, prireiks šiek tiek laiko, kol įsigysite, ir dabar matome to naudą.
J. Wardas teigė, kad šiemet beveik lygiai pusę prognozuojamo pelno padidėjimo lėmė „Adtrans“ įsigijimas, tačiau bendrovė pasiekė ir efektyvumo padidėjimo. „Tai colių žaidimas. Tai pramonė, kurioje daug žmonių gauna komisinius, o maržos visada yra mažos“, – sakė jis.
Jis teigė, kad „AP Eagers“ naudojosi apskaitos kompanija „Deloitte“, kad įvertintų įmonės veiklą kas 90 dienų, ir tai suteikė bendrovei galimybę labai greitai nustatyti problemines sritis.
„Taigi, jei nedirbame tam tikroje srityje, galime ją nustatyti ir gana greitai imtis veiksmų, kad išspręstume problemą“, – sakė jis. „2008–09 m. padarėme daug dalykų, kuriuos, žvelgiant atgal, atidėjome metams, tačiau GFC tikrai pastūmėjo mus ką nors padaryti.
„Mes sugebėjome sumažinti savo sąnaudų bazę, kuri buvo didesnė iki 2007 m. Kai kuriais atvejais taip yra dėl perėjimo prie pigesnių patalpų, kur gauname tą pačią ekspoziciją, bet mokame mažiau.
Geras to pavyzdys yra Brisbenas, kur bendrovė valdė „Ford“ ir „General Motors“ atstovybes dviejose prestižinėse, bet brangiose vietose. Dabar jie persikėlė, sumažindami išlaidas, taip pat pridėjo „Mitsubishi“ parduotuvę.
