„Apple“ nori pastatyti gamyklą, gaminančią elektrinių transporto priemonių baterijas. Jis kalbasi su BYD ir CATL
„Apple“ preliminariai derasi su Kinijos elementų ir baterijų gamintojais CATL ir BYD. CATL yra vienas didžiausių ličio jonų elementų gamintojų pasaulyje, o BYD (4 vieta pasaulyje) yra konstrukcinių baterijų, pagrįstų savo sukurtų ličio geležies fosfato elementų, kūrimo lyderė.
Apple su JAV akumuliatorių gamyklomis
Panašu, kad laikai, kai didžiausias kiekvieno generalinio direktoriaus turtas buvo sumažinti gamybos sąnaudas pasitelkiant užsakomąsias paslaugas, baigiasi. Taip, „Apple“ diskutuoja su Kinijos tiekėjais, tačiau planuoja pradėti elementų ir baterijų gamyklas JAV. Verslo derybos yra tokioje stadijoje, kad neaišku, ar jos baigsis kokia nors išvada ar bendradarbiavimu, praneša „Reuters“.
CATL šiandien yra pagrindinis daugelio Kinijos įmonių ličio jonų elementų tiekėjas, taip pat palaiko Tesla, buvusią PSA grupę, Mercedes, BMW, Volvo, ... BYD gamina daugiausia savo reikmėms, yra atvira kitoms įmonėms. automobilių pramonė tik 2021 m. balandžio mėn. Abi įmonės intensyviai kuria ličio geležies fosfato ląsteles (LFP, LiFePO4), kurių energijos tankis yra mažesnis nei elementų su [Li-] NMC arba [Li-] NCA katodais, tačiau yra saugesni ir pigesni už juos.
2021 m. sausį buvo spėliojama, kad „Apple“ savo automobilį gamins bendradarbiaudama su „Hyundai“ arba „Kia“. Galiausiai „Hyundai“ atsisakė šių pretenzijų ir buvo pakeista (bent jau gandai) Kinijos „Foxconn“, kuri jau gamina „iPhone“ „Apple“. „Foxconn“ turi paruoštą elektromobilių platformą, turi gerai apgalvotą jėgos agregatą, tačiau nežinoma, ar ji turi sutarčių tiekti daugybę elementų ir idėjų automobilio kėbului ir interjerui.
Tai gali jus sudominti:
