ASS, BSZ, LDV. Ką reiškia šie sutrumpinimai?

Technologijos vis labiau padeda vairuotojui išlikti saugiems kelyje. Automobiliai atpažįsta ženklus ir įspėja apie greičio viršijimą, praneša apie aklojoje zonoje esančius automobilius ir netgi automatiškai reguliuoja greitį, kad išlaikytų saugų atstumą tarp automobilių.

Pavadinimuose vartojamos santrumpos dažniausiai yra pirmosios funkcijos aprašymo raidės anglų kalba. Verta naudoti techniką, nepamirštant, kad ji atlieka pagalbinį vaidmenį ir nepakeis vairuotojo įgūdžių.

 – Dažniausiai automobilio apsaugos sistemos tik informuoja vairuotoją, bet neveikia už jį. Nuo jo brandos ir sąmoningumo priklauso ir tai, ar jis sulėtina greitį, kai signalas įspėja apie greičio viršijimą, ar prisisega saugos diržus, kai apie tai praneša atitinkama indikacinė lemputė. Technologijos labai palengvina vairavimą, bet mūsų nepakeičia. Bent jau kol kas Saugaus vairavimo mokyklos „Renault“ direktorius Zbigniew Veseli sako.

Be populiarių sistemų, tokių kaip ABS (stabdžių antiblokavimo sistema neleidžia užsiblokuoti ratams stabdant) arba ESP (elektroninė stabilumo programa, t. y. protektoriaus valdymas), vis daugiau transporto priemonių taip pat aprūpinama, pavyzdžiui, BSW (įspėjimas apie Aklosios zonos). , t.y. aklosios zonos stebėjimas. Jutikliai aptinka judančius objektus, įskaitant motociklus, aklojoje zonoje. – Ši informacija vairuotojui itin svarbi ir tikrai padės išvengti daugelio nelaimingų atsitikimų ir susidūrimų. – priduria Zbignevas Veselis.

Redaktoriai rekomenduoja:

5 metai nelaisvės už vairavimą be teisės?

Gamykloje įdiegtas HBO. Štai ką reikia žinoti

Vairuotojai baudos taškus tikrins internetu

Perspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos (LDW) sistema įspėja vairuotoją, jei aptinkamas netyčinis ištisinės arba pertraukiamos juostos kirtimas. Kamera ant priekinio stiklo už priekinio veidrodėlio atpažįsta kelio ženklinimą ir iš anksto reaguoja į transporto priemonės trajektorijos pokyčius.

 Vis dažniau naujose transporto priemonėse montuojamos sistemos, kurios vis dėlto atlieka kai kurias greičio kontrolės funkcijas vairuotojui. Tai, pavyzdžiui, ACC (Adaptive Cruise Control – aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema), automatiškai reguliuojanti automobilio greitį, kad būtų išlaikytas pakankamas atstumas tarp automobilių, ir AEBS (Active Emergency Braking System), galinti aktyvuoti stabdymą, kad išvengtų susidūrimų.

Redakcija rekomenduoja: 81 metų vyras vairuoja 300 arklio galių „Subaru“. Šaltinis: TVN Turbo / x-news