Automobilių kondicionierių radiatoriai – kaip išlaikyti darbingumą?
Turinys
Šiandien beveik visuose automobiliuose yra sumontuotos aušinimo sistemos, mažai žmonių žino jų įrenginį, todėl ne visi žino, kaip išspręsti kylančias problemas, todėl šiame straipsnyje aptarsime automobilių kondicionierių radiatorius ir jų remontą, nes ši detalė yra praktiškai pagrindinė vienas veikiant visam įrenginiui.
Kodėl gali tekti taisyti oro kondicionieriaus radiatorių?
Radiatorius, tiksliau, jo gera būklė yra labai svarbi, nes būtent ši dalis yra atsakinga už šilumos mainų tarp aplinkos ir aušinimo skysčio užtikrinimą. Šio mechanizmo veikimo principas yra paversti dujinį freoną skysčiu, tuo pačiu išleidžiant šilumą. Šaltnešio garai pašildomi kompresoriuje, pakyla iki radiatoriaus viršaus ir atiduoda šilumą vamzdeliams, pro kuriuos praeina. Atitinkamai vyksta šilumos mainai, dėl kurių dujinis freonas atšaldomas ir susidaro lašeliai. Pasirodo, viršutinėje kondensatoriaus dalyje yra garai, o apatinėje - skystis, kuris patenka į garintuvą.
Jeigu sistema neveikia visu pajėgumu, tai visai gali būti, kad automobilio kondicionieriui būtinas radiatorių remontas. Kartais priežastis yra lengvi mechaniniai pažeidimai dėl avarijos arba mikroįtrūkimai, atsiradę dėl ardomojo korozijos ir įvairių reagentų poveikio, o tai gana įprasta, nes šilumokaičiai daugiausia gaminami iš aliuminio. Tokiu atveju tereikia suvirinti argono suvirinimu arba prilituoti vietas, kuriose nėra slėgio. Esant rimtesniam tos pačios korozijos pažeidimui, radiatorius turi būti visiškai pakeistas nauju.
Be to, labai dažnai surenka įvairias šiukšles, dulkes, nešvarumus, dėl ko pažeidžiamas šilumos perdavimo procesas. Štai kodėl automobiliui reguliariai reikia praplauti oro kondicionieriaus radiatorių. Atkreipkite dėmesį, kad bet koks šio elemento gedimas sukels rimtesnių visos klimato sistemos gedimų. Todėl mes išsamiau apsvarstysime, kaip nesukelti situacijos iki kritinio momento. Pradėkime nuo prevencijos, tai yra, išmoksime išvalyti šį mazgą.
Savarankiškai plauti automobilio kondicionieriaus radiatorių – ar tai realu?
Kai tik automobilio salone atsiranda nemalonus kvapas arba aušinimo sistema pradeda blogai veikti, nedelsdami turėtumėte atkreipti dėmesį į radiatoriaus užteršimą. Iš esmės galite nuvykti į profesionalią stotį, kur ją išvalys už tam tikrą mokestį, tačiau tai galite padaryti patys. Tiesiog turėkite tai omenyje bet kokiam automobiliui kondicionieriaus radiatoriaus plovimas reikalauja kruopštumo, tad neskubėkite, kad skubėjimas nesukeltų nepataisomų pasekmių.
Kad būtų lengviau pasiekti šį elementą, geriau nuimti automobilio priekines groteles. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pats radiatoriaus dizainas yra gana trapus, todėl vandens slėgį turėtumėte padaryti minimalų, kitaip galite sulenkti korių briaunas. O jei aušinimo sistema tarnauja ilgą laiką, tai stipri srovė visiškai sugadins trapų šilumokaičio paviršių. Automobilio oro kondicionieriaus radiatoriaus valymas susideda iš kelių operacijų: šiukšlių pašalinimo iš sistemos vidinių ertmių, žarnų ir vamzdelių.
Ir jei vandens srove mums padės iš išorės, tai likusioms sritims reikės specialaus prietaiso, tačiau galite nusipirkti reikiamą nuplovimo rinkinį, o jo instrukcijos padės įsisavinti operaciją.
Kada galima patiems susitvarkyti automobilio kondicionieriaus radiatorius?
Kartais neapsieisite be profesionalo pagalbos, tačiau kai kuriais atvejais automobilių kondicionierių radiatorių remontas bus jūsų jėgoms. Pavyzdžiui, iššokus oro išleidimo vamzdžiui, jį tiesiog reikia sumontuoti į pradinę vietą, o tada visa sistema veiks kaip anksčiau. Kitas dalykas yra įtrūkimai ir elementų deformacijos, čia greičiausiai teks sunkiai dirbti. Esant dideliam pažeidimui, dalis visiškai pakeičiama. Norint išmontuoti radiatorių, reikia nuimti buferį, tam atjungiamas sparno įdėklas, radiatoriaus tinklelis ir buferio laikikliai. Taip pat pašalintas stiprintuvas, televizorius iš šoninių elementų ir skydelis. Ir tik po to galima priartėti prie dviejų kontaktų jungčių, kurios yra apačioje, jas taip pat reikia atjungti, o tada, atsukę penkis „torx“ tvirtinimo elementus, galėsite išardyti radiatorių.
Jei ant jo paviršiaus randami nedideli įtrūkimai, tuomet situaciją išgelbės automobilio kondicionieriaus radiatoriaus litavimas.. Jums reikės lituoklio, kanifolijos, litavimo ir švitrinio popieriaus. Kruopščiai nuvalome gydomą vietą ir patepame geležine kanifolija bei fliusu (flux). Tada gerai įkaitintą lituoklį panardiname į kanifoliją, antgaliu paimame šiek tiek litavimo ir tarsi ištepame juo norimą vietą. Tuo pačiu metu jokiu būdu negalima skubėti, o kad siūlė būtų lygi ir vienoda, lituoklis turi būti pakankamai šiltas. Taip pat svarbu sunaikinti oksido plėvelę, todėl į skardą reikėtų įdėti šiek tiek geležies drožlių. Po visų operacijų suremontuotas arba naujas įrenginys sumontuojamas atgal į savo vietą.
