Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
Patarimai vairuotojams

Buferis VAZ 2105: kurį įdėti

VAZ 2105 nėra populiariausias vietinio gamintojo modelis. Šiuolaikiškesni „šešetukai“ ir „septynetukai“ daugeliu atžvilgių viršijo 2105. Tačiau būtent Pyaterochka tarnavimo laikas yra ilgiausias, ir tai daugiausia lemia tokia kėbulo apsauga kaip buferis.

Buferis VAZ 2105 - paskirtis

Neįmanoma įsivaizduoti šiuolaikinio transporto priemonių parko be tokios įrangos kaip buferis. Bet kuris automobilis jau gamykloje yra aprūpintas buferiais tiek priekyje, tiek gale, kurių pagrindinė funkcija yra apsauga.

VAZ 2105 buferis reikalingas norint apsaugoti kėbulą nuo stiprių mechaninių smūgių, be to, tai yra paskutinis išorės elementas: buferis suteikia automobiliui išbaigtą dizainą ir estetiką. Atsitrenkus į kitus automobilius vairuojant, buferis įgaus visą smūgio jėgą ir taip sušvelnins smūgį į automobilio kėbulą ir keleivių salone sėdinčius žmones.

Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
Priekinis bamperis apsaugo automobilio kėbulą priekinio susidūrimo metu.

Verta prisiminti, kad būtent VAZ 2105 buferiai sudaro liūto dalį visų drožlių ir įlenkimų dėl vairuotojo nepatogumo ar nepatyrimo. Tačiau buferis, kaip taisyklė, yra atsparus tokio tipo smūgiams.

Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
Galinis buferis skirtas apsaugoti automobilio „galinę dalį“.

Buferio dydžiai

VAZ 2105 buvo gaminamas nuo 1979 iki 2010 metų. Visą tą laiką modeliui įrengti buvo gaminami buferio elementai iš aliuminio ir plastiko. Priekinis bamperis yra U formos, o galinis - griežtai horizontalios konstrukcijos.

Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
VAZ 2105 turi įvairių dydžių buferius, kurie užtikrina patikimą kėbulo priekinę ir galinę apsaugą

Kokį buferį galima uždėti ant "penkių"

Vairuotojai dažnai eksperimentuoja su VAZ buferiais. Pavyzdžiui, patyrę „penki vairuotojai“ mano, kad buferis VAZ 2105 gali būti geriausias VAZ 2107 komplektacijos variantas. Viena vertus, taip yra, nes gaminiai yra vienodo dydžio ir geometrijos. Tačiau, kita vertus, buferiai iš „penkių“ laikomi patvaresniais ir atsparesniais smūgiams, todėl nėra prasmės juos keisti į „septynerius“.

Galima ir nereikia, bamperiai beveik vienodi, tik medžiaga kita, 05 labiau apsimoka. ir iš jų jūs galite padaryti labai nuostabų buferį, tik darydami ant jo stilių. Taip pat deda perdangą su 07, ji dažoma, galandinama, poliruojama, restauruojama tik po terminio apdorojimo. ir pagamintos bet kokios plastikinės šoninės sienelės.

Lara Kowman

https://otvet.mail.ru/question/64420789

dažai nenusilus? Man didžiulis 5 bamperių pliusas lyginant su 7 ir chromuotais ankstyvaisiais modeliais yra tai, kad nerūdija!!! 7-k, po pirmos antros žiemos, žydi chromo pamušalas ant buferio, o 5-oje – bent chna

Finex

http://lada-quadrat.ru/forum/topic/515-belii-bamper/

VAZ 2105 sumontuoti dviejų tipų buferiai:

  • priekis pagamintas iš aliuminio lydinio, dažniausiai su dekoru perdangos pavidalu;
  • nugara visiškai plastikinė.

Struktūriškai prie „penkių“ galite pritvirtinti buferį iš bet kurio VAZ. Tam praktiškai nereikia keisti tvirtinimo detalių ar nieko keisti paties buferio konstrukcijoje. Keičiant elementą verta atsižvelgti ne tik į vizualinį automobilio reprezentatyvumą, bet ir į detalės kainą, taip pat į pagamintos medžiagos stiprumą.

„VAZ 2105“ kai kurie mėgėjai taip pat montuoja buferius iš užsienio automobilių, tačiau tam reikės didelių patobulinimų. „Fiat“ automobilių buferis laikomas geriausiu pasirinkimu, nors šiems elementams taip pat reikės šiek tiek pakeisti paties buferio tvirtinimą ir geometriją.

Svarbu suprasti, kad originalios VAZ 2105 išvaizdos sukūrimas naudojant neįprastus buferius apsaugos problemos neišsprendžia. Tik gamykliniai „penkių“ buferiai optimaliai apsaugo kėbulą nuo smūgių ir taip apsaugo nuo didžiausios žalos avarijos metu.

Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
Neįprastas buferis „penketui“ sugeba patraukti kitų dėmesį

Ar jie VAZ 2105 deda naminius buferius

Dažnai po rimtos avarijos buitinio automobilio savininkai nusprendžia neleisti pinigų naujam buferiui pirkti, o pagaminti jį iš improvizuotų medžiagų. Kažkas gali savarankiškai suvirinti visiškai patikimą buferį ir pritvirtinti jį prie kūno. Tačiau, kad ir koks tvirtas ir gražus būtų naminis buferis, tokių gaminių montavimas ant automobilio yra kupinas įstatymų problemų. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 1 12.5 dalyje nurodyta, kad draudžiama eksploatuoti automobilį su neregistruotais kėbulo elementų pakeitimais. Už tai numatyta 500 rublių bauda.

7.18. Transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai buvo atlikti be Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos ar kitų Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatytų įstaigų leidimo.

23.10.1993 m. spalio 1090 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 04.12.2018 (su pakeitimais, padarytais XNUMX m. gruodžio XNUMX d.) „Dėl kelių eismo taisyklių“

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/a32709e0c5c7ff1fe749497ac815ec0cc22edde8/

Bet Administracinių teisės pažeidimų kodekse esančiame sąraše nėra tokio automobilio konstrukcijos elemento pavadinimo „bamperis“. Galime sakyti, kad įstatymas oficialiai nebaudžia baudomis už negamyklinio bamperio montavimą ant automobilio. Tačiau kelių policijos pareigūnai gali sustabdyti tokį automobilį dėl neįprastos išvaizdos. Tokiu atveju vargu ar pavyks išsisukti iš surašyto protokolo.

Priekinio buferio nuėmimas

Net pradedantysis gali nuimti priekinį buferį iš VAZ 2105 – tai paprasta ir lengva procedūra. Norėdami atlikti darbą, jums reikia tik trijų įrankių:

  • atsuktuvas su plonu plokščiu peiliuku;
  • atviras veržliaraktis 10;
  • atviras veržliaraktis 13.
Buferis VAZ 2105: kurį įdėti
Priekinis buferis turi U formos detales, kurios tiksliai laiko elementą vietoje.

Pats procesas trunka apie 10 minučių:

  1. Atsuktuvo galiuku nuimkite buferio dangtelį.
  2. Nuimkite apdailą, stengdamiesi nesubraižyti paties buferio paviršiaus.
  3. Naudodami veržliarakčius atsukite veržles su buferio tvirtinimo kronšteino varžtu (jos yra buferio vidinėje pusėje).
  4. Patraukite buferį link savęs ir išimkite jį iš laikiklio.

Naujas buferis montuojamas atvirkštine tvarka. Jei reikia, galite pakeisti varžtus ir veržles, jei jie stipriai surūdiję.

Vaizdo įrašas: kaip nuimti priekinį buferį

Galinio buferio nuėmimas

Norėdami nuimti galinį buferį iš VAZ 2105, jums reikės to paties įrankių rinkinio: plokščio atsuktuvo ir veržliarakčių 10 ir 13. Išmontavimo procedūra praktiškai nesiskiria nuo priekinio buferio nuėmimo proceso, tačiau verta atsižvelgti į kai kuriuos tvirtinimo detalių niuansus. Kai kuriais gamybos metais VAZ 2105 buvo aprūpinti galiniais buferiais, kurie ant kėbulo buvo tvirtinami ne tik varžtais, bet ir varžtais. Atitinkamai, pamušalo greitai pašalinti nepavyko - reikėjo atsukti varžtus atsuktuvu.

buferio iltys

VAZ 2105 taip pat pasižymi tokia koncepcija kaip buferio „iltys“. Tai specialūs įrenginiai, padedantys išlaikyti buferį griežtai horizontalioje padėtyje. Iltys yra pagamintos iš plastiko ir gumos ir papildo laikiklį, taip pat sustiprina paties korpuso apsaugą. VAZ 2105 buferio iltys yra pritvirtintos tiesiai prie laikiklio paviršiaus per smeigę ir užrakto poveržlę. Galite pašalinti buferį ir atskirai, ir su iltimis, jei jie yra įtrūkę arba sulūžę ir juos reikia pakeisti.

Vaizdo įrašas: gatvės lenktynės su VAZ 2105 - bamperiai trūkinėja

VAZ 2105 yra automobilis, kuris paprastai nesukelia sunkumų remontuojant ar keičiant atsargines dalis. Net nepatyręs vairuotojas gali pakeisti modelio buferį. Tačiau svarbu nepamiršti, kad gražiai originaliai atrodantis bamperis gali neapsaugoti kėbulo nuo stipraus susidūrimo, todėl rekomenduojama rinktis standartinius gamyklinius buferius, kurie pasižymi geromis apsauginėmis savybėmis.

Добавить комментарий