BMW N43 benzininis variklis – ar jis turėjo gerą vardą?

Keturių cilindrų atmosferinis variklis buvo gaminamas Bayerische Motoren Werke 7 metus. Įrenginys išsiskyrė gana paprastu dizainu, kurio priežiūra vis dėlto buvo gana brangi. N43 variklis gavo blogą repliką dėl nesėkmės, bet ar pavyko? Kiek gedimų lėmė pats dizainas, o kiek – pačių vartotojų aplaidumo rezultatas. Stengsimės atsakyti. Skaityti!

N43 variklis – kodėl jis pakeitė N42, N46 ir N45?

N43 variklis buvo sukurtas pakeisti N42, N46 ir N45 variklius. Pažymėtina, kad naujasis blokas nebuvo platinamas šalyse, kuriose buvo naudojamas daug sieros turintis kuras. Dėl šios priežasties N46 ir N45 gamyba nebuvo nutraukta. Ar tikrai matavimo vienetai skyrėsi?

Naujoji versija buvo aprūpinta tiesioginiu degalų įpurškimu. 2011 m., BMW varikliuose naudojant naujas technologijas, N43 agregatas buvo pakeistas keturių cilindrų N13 versija su turbokompresoriumi. 

Su kokiomis techninėmis problemomis susidūrė N43 variklio vartotojai?

Tarp dažniausiai minimų gedimų, įvykusių naudojant įrenginį, transporto priemonių savininkai nurodė:

• plastikinių paskirstymo grandinės kreiptuvų įtrūkimai;
• problemos su purkštukais;
• ritės bloko gedimai;
• NOx jutiklio pažeidimas.

N43 dizainas – ką reikia žinoti?

Verta paminėti įrenginio savybes. N43 variklis pasižymėjo savo dizainu, kuris buvo pagamintas iš lengvųjų lydinių. Be to, dizaineriai nusprendė jį aprūpinti „start-stop“ technologija - dėl to automobilis su šiuo įrenginiu turėjo tapti ekologiškesnis. Visa tai buvo papildyta energijos atgavimo stabdymo metu sistema.

Versija N43B16 – pagrindinė informacija

Šios versijos įrenginys turėjo pakeisti N42B18. Abu buvo paremti N43B20, tačiau naujesniame variklyje buvo sumontuoti mažesni cilindrai – 82 mm, N43B16 taip pat turėjo trumpesnį alkūninį veleną, kurio eiga siekė 75,7 mm. Variklio darbinis tūris taip pat sumažintas iki 1,6 litro.

N43B16 stūmokliai turėjo didesnį suspaudimo laipsnį (12). Tuo pačiu metu BMW dizaineriai nusprendė įdiegti tiesioginį įpurškimą, dėl kurio buvo pašalintas „Valvetronic“. Ši variklio versija daugiausia buvo naudojama BMW 16i modeliams. Savo ruožtu N43 13 buvo pakeistas N16B2011 - tai buvo 1,6 litro keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi. 

Versija N43B16 – disko specifikacija

Šis variklis yra nauja 2 litrų N42B20 versija, kuri buvo pagaminta su keliomis modifikacijomis. Šiame N43 variklyje naudojama tiesioginio degalų įpurškimo sistema, o Valvetronic kintamo vožtuvo pakėlimo sistema buvo pašalinta.

Sumontavus naujus stūmoklius suspaudimo laipsnį turėjo padidinti iki 12. Viską papildo Siemens MSD 81.2 valdymo bloko naudojimas. N43B16 variklis 2011 metais buvo pakeistas N13B16 turbokompresoriumi. 

Gedimai yra dažniausiai pasitaikančios N43 variklio problemos

Tiek pirmoje, tiek antroje N43 variklio versijose viena iš dažniausiai kylančių problemų yra įrenginio vibracija. Jei atsiranda toks gedimas, purkštukus reikės pakeisti. Transporto priemonių su šiuo įrenginiu vairuotojai taip pat gali skųstis dėl netolygios variklio tuščiosios eigos. Priežastis dažniausiai yra sugedusios uždegimo ritės. Šiuo atveju taip pat bus naudinga pakeisti senus komponentus naujais.

Kaip apsisaugoti nuo šio variklio problemų?

Taip pat atsitinka, kad vakuuminis siurblys yra nesandarus. Dažniausiai tai nutinka nuvažiavus 60 000–80 000 kilometrų. Veiksmingas sprendimas yra dalių keitimas. Eksploatuojant transporto priemones su N43 varikliu, taip pat svarbu reguliariai tikrinti aušinimo sistemos būklę. Tai apsaugo jį nuo perkaitimo.

Kiekvienas, turintis automobilį su šiuo įrenginiu, turėtų pasirūpinti ir naudojamos variklio alyvos kokybe. Tai svarbu, nes įrenginio darbinė temperatūra paprastai yra pakankamai aukšta, todėl naudojant prastos kokybės alyvą galima rimtai sugadinti. 

N43 variklis gali sukelti problemų daugeliui vairuotojų, tačiau tinkamai veikiant variklį galite naudoti be dažno brangaus mechaniko remonto. Būtina reguliariai prižiūrėti įrenginį ir naudoti gerą variklio alyvą. Tinkamai prižiūrint ir periodiškai keičiant pagrindinius komponentus, automobilis su N43 varikliu tarnaus savininkui ir išvengs didelių problemų.