Padangų juodiklis „pasidaryk pats“ arba 6 būdai, kaip juodinti padangas namuose
Turinys
Jau seniai pastebėta, kad nemaža dalis išorinio automobilio įspūdžio krenta ant jo ratų. Dėl to gamintojai dažnai net aukoja pakabos charakteristikas ir automobilio dinamiką, stengdamiesi, kad padangos ir ratai būtų kuo įspūdingesni.
Tačiau visos pastangos bus niekais, jei matoma gumos dalis ilgainiui pradės atrodyti nepastebima, įgaus neapibrėžtą nešvarią spalvą ar net pasidengs smulkiais įtrūkimais. To negali paslėpti joks išskirtinis brangiausių ratlankių dizainas ir dydis.
Kodėl automobilių entuziastai juodina gumą
Tuo tarpu padangų priežiūra kainuos daug pigiau nei visi kiti būdai pakelti automobilio prestižą dėl matomos ratų dalies. Netgi naujos padangos natūralios spalvos grąžinimas suteikia nuostabų dekoratyvinį efektą, o kai kurie gaminiai gali jį sustiprinti.
Apdorota padangos šoninė sienelė bus geresnė nei naujai sumontuotos padangos, o tinkamai parinktas mišinys gali išlaikyti savo išvaizdą ilgą laiką.
Gumos senėjimą lemia keli veiksniai:
- natūralios spalvos pasikeitimas veikiant atmosferos deguoniui, tai yra labai chemiškai aktyvi medžiaga, kuri veikia gumos junginio komponentus, ypač iš pigios sintetinės gumos, kuri tinka visiems biudžetiniams modeliams;
- padidina oksidaciją dėl cheminių reagentų buvimo ore ir kelio nešvarumai, vanduo yra jų tirpiklis, o kartais ir katalizatorius;
- saulės šviesoje yra galingų ultravioletinių ir infraraudonųjų spindulių komponentų, kurių įtakoje reakcijos pastebimai pagreitėja, visada rekomenduojama gumą laikyti tamsioje patalpoje;
- laikui bėgant išorinis padangos sluoksnis išdžiūsta, pasidengia nepastebimu plyšių tinklu, kuriame kaupiasi kelio dulkės, kurios vietoj dekoratyvinės juodos spalvos suteikia nemalonų pilkšvą atspalvį.
Gaivinančių kompozicijų taupymo efektas yra pašalinių intarpų išplovimas iš įtrūkimų, išorinio sluoksnio minkštinimas ir mikroskopinių tuštumų užpildymas. Kartais ir dalinis atspalvis, pavyzdžiui, su laisvos anglies dalelėmis (suodžiais) - natūraliu natūraliu dažikliu.
Suformuodami patvarų sluoksnį ant gumos paviršiaus, juodinančios medžiagos apsaugo padangas nuo tolesnio senėjimo, kol jos išplaunamos, o po to juodinimas gali būti kartojamas.
Populiarūs padangų juodinimo produktai iš parduotuvės
Parduodamos specializuotos automobilių chemijos prekių gamintojų kompozicijos. Pageidautina juos naudoti, nes produktai yra išbandyti, gaminami asortimentu, skiriasi pagrindine medžiaga ir jų poveikiu.
Žolė
Grass gaminių asortimentas platus, daugelis jų deklaruojami kaip profesionalūs, tai yra skirti specialistams. Pasirinkimas priklausys nuo noro gauti vienokią ar kitokią rato išvaizdą:
- gaminiai su glicerinu, plauna ir atnaujina gumą, suteikia blizgančią spalvą naujai padangai;
- silikoninės formulės suteikia ryškių, drąsių atspalvių;
- gaminiai su dažais, turi stipresnį juodinimo efektą, iš tikrųjų dėmė šoninę sienelę.
Jie gaminami įvairaus dydžio pakuotėse, priklausomai nuo automobilio savininko ar detalizuojančios įmonės naudojimo paskirties.
aksioma
Profesionalus padangų rašalas, pagamintas silikono pagrindu, kuris tuo pačiu atkuria spalvą, padidina jos gylį ir drėgmę, taip pat užtikrina ilgalaikę gumos apsaugą. Padidina atsparumą ultravioletiniams spinduliams. Galima naudoti plastikui, žarnoms ir kitoms dalims.
LAVR
Gaminami ir guminiai valikliai, ir profesionalūs rašalai. Gautas rezultatas, priklausomai nuo konkrečios kompozicijos modelio pasirinkimo, gali būti su matiniu arba blizgiu efektu, šios dangos savybės įvairiai derinamos su dažytais ratlankiais.
Kaip patiems pasidaryti guminį rašalą
Jei nėra noro mokėti už profesionalius įrankius, galite gerai pakeisti įvairias buitines medžiagas.
Buitinis muilas
Gumą nuo įsišaknijusių nešvarumų geriau plauti tinkamesniais, specialiai automobiliams skirtais plovikliais, o pajuodinimui tiks paprastas skalbinių muilas, jei po užtepimo jis nenuplaunamas. Vandenyje esantis tirpalas po šepetėlio lieka ant gumos, kol išdžiūsta.
Yra dekoratyvinis efektas, tačiau trūkumai slypi paprastume ir pigumu. Juodėjimas trunka neilgai, o guma patiria nereikalingą cheminį poveikį, po kurios ji dar intensyviau sensta.
Batų tepalas
Logiškiausias būdas dažyti gumą, nes visi su tuo susidūrė. Tačiau automobilio padanga nėra armijos batas. Taisyklingai pasitepti ir nupoliruoti nepavyks, o be šito net patys geriausi kremai neveiks tinkamai, be to, jie nėra skirti gumai.
Trumpą laiką galite gauti giliai juodą spalvą, bet tik matinę ir greitai purviną, po kurios ratas atrodys dar blogiau nei prieš apdorojimą.
Silikonas PMS-200
Ši silikoninė alyva naudojama įvairiems tikslams, dažniausiai kaip hidraulinė alyva. Kažkas panašaus įtraukta į kompoziciją ir specialius įrankius, todėl poveikis bus panašus.
Tačiau dėl kainos jis taip pat kainuos maždaug tiek pat, todėl vargu ar būtų prasminga tokiu būdu vengti tikros autochemijos.
„Coca Cola“
Kvapiųjų gėrimo priedų čia nereikia, todėl lygiai taip pat galite naudoti silpną cukraus sirupą. Padangos spalva pagerės, bet labai trumpai cukraus atsparumas vandeniui lygus nuliui. Be to, prie jo puikiai prilips ir kelio purvas.
Alus ir saulėgrąžų aliejus
Šių maisto produktų veikimo principas yra tas pats. Lipnūs junginiai uždaro mikroįtrūkimus, kurie trumpam atgaivina padangą.
Tačiau pačioje pirmoje baloje rezultatas taps visiškai priešingas, jiems nerūpi, ką traukti, akis ar šlapią purvą. Jos išliks tik tuo atveju, jei automobilis niekur nevažiuos, bet tuo pačiu aktyviai rinks dulkes.
Glicerolis
Vandeninio tirpalo pavidalu glicerinas naudojamas biudžetiniuose įsigytų produktų modeliuose, siekiant atkurti padangų išvaizdą, todėl jį galima sėkmingai naudoti pagal maždaug tą patį receptą.
Arba net būkite kūrybingi, pakeisdami pagrindinę gydomojo skysčio sudėtį 50:50 į bet kurią kitą, geriausia vandens kiekio mažinimo kryptimi.
Tokiu būdu galima pasiekti įvairaus gylio spalvų efektų. Patvarumas nėra didelis, tačiau jis visiškai atitinka visas kitas nebrangias autochemijos galimybes.
