Ką daryti, jei automobilio durys šaltyje neatsidaro
Turinys
Durų spynos gali sugesti bet kada, tačiau žiemą ši tikimybė išauga daug kartų. To priežastis bus ledo susidarymas iš vandens ir jo kondensato, kurie visada yra ant kūno dalių. Problema gali iškilti staiga ir visada pridaryti didelių rūpesčių, ypač jei jėgą pradedate naudoti skubėdami.
Kodėl žiemą neatsidaro automobilio durelės?
Paprastai yra dvi priežastys – ledo buvimas ir tepimo problemos. Net jei jo yra reikiamu kiekiu, šaltyje jo savybės iš dalies prarandamos.
Pilies lerva sustingo
Spynos cilindras yra sudėtingas ir subtilus mechanizmas, užkoduojantis spynos ir rakto derinį. Tik sutapus kodams atsiranda galimybė pasukti rankovę, atrakinant duris.
Atsakingas už spyruoklinių kaiščių, sumontuotų lervos cilindre, kodavimą. Jie atrodo kaip ploni skirtingų geometrijų plokščių rėmai. Lervą galima pasukti tik tada, kai jų vieta atitinka rakto griovelio formą.
Pasidaro aišku, kad jei rėmai prarado mobilumą dėl ledo, tada čia taikyti jėgą visiškai nenaudinga. Visa pilies elektros grandinė atsispirs, o ne trapus ledas. Prie jo nėra prieigos. Jis gali būti ištirpęs, bet nesulaužytas.
Užšalę antspaudai
Užraktas gali veikti gerai, atrakinti ir užrakinti mechanizmą, tačiau jis neveiks norint atidaryti duris. Priežastis – plombų užšalimas.
Išilgai perimetro durys savo angoje remiasi į profiliuotą guminį tarpiklį, susidedantį iš plieninės armatūros ir elastingų kraštų.
Kai visa konstrukcija yra padengta ledu, tarp durų ir angos susidaro tam tikra litavimo jungtis.
Jei nebūtų tankintuvo, tada, naudojant tam tikrą jėgą, ledas gali subyrėti. Tačiau guma čia yra silpnoji vieta, ir ji pirmiausia sugrius.
Todėl tokia technika gali būti atliekama tik avariniu atveju, o tada, pageidautina, atsižvelgiant į vieną iš keleivių durų. Priešingu atveju turėsite važiuoti su stipria grimzle vairuotojui.
Užstrigo durų rankenos traukimas
Problemos su dviem strypais gali būti kritinės – nuo lervos ir nuo durų rankenos. Šaltyje plastikas, iš kurio čia gaminamos rutulinės jungtys, sukietėja ir nustoja perduoti jėgą su minimalia trintimi, tai yra, pleišėja ar net tiesiog lūžta.
Yra tik viena išeitis – bandyti atidaryti bet kokias kitas duris, tikintis, kad ten viskas bus geriau. Jėgos panaudojimas sukels tradicinį rezultatą – dar gyvų dalių lūžimą.
Ko Nedaryti
Veiksmas, dėl kurio sugenda, o ne atidaroma mašina, yra pagrįstas per didelės jėgos naudojimu.
O dozuoti čia sunku, nes tokį mechanizmų ir medžiagų pojūtį turi tik labai patyrę automechanikai.
Galimi keli tipiški atvejai:
- lervoje esantis rakto pasukimas galia lemia, kad jo įgėlimas rankenos atžvilgiu nutrūksta;
- išspaudžiant užšalusį sandariklį, lūžta guma, vidus praranda sandarumą;
- trūkčioja prie durų rankenos, lūžta strypas, jungiantis ją su spynos mechanizmu, dažniausiai plastikinių rutulinių antgalių ir jų srieginių jungčių srityje;
- bandant greitai sušilti atvira liepsna, dažai bus pažeisti;
- pilant karštą vandenį iš virdulio, tas pats rezultatas, plius dar patikimesnis užrakto užšalimas.
Pagrindinis atidarymo principas prieštarauja sąlygoms - čia negalite skubėti, nors to tikrai norite. Išeitis gali būti tik viena – iš anksto numatyti situaciją ir imtis veiksmų.
5 būdai atidaryti užšalusias duris
Nieko baisaus šerkšnoti ant durų tikrai nėra, tereikia kompetentingai susitvarkyti su situacija.
Palaukite atšilimo
Palikti automobilį keliems mėnesiams būtų neprotinga. Tačiau kraštutiniais atvejais jį galima pristatyti į šildomą vilkiko patalpą.
Kai kurių automobilių remontas greitai atidarius duris yra toks brangus, kad jų emisijos kaina yra gana priimtina.
Pramoninis džiovintuvas
Jei turite prieigą prie elektros tinklo, bet galite naudoti šilto oro srovę iš galingo plaukų džiovintuvo. Buitinis vargu ar padės, jo galimybės ribotos, o profesionalus sugeba ištirpdyti metalus, ne tik ledą.
Tačiau turėtumėte elgtis atsargiai ir palaipsniui, oro temperatūra tokio prietaiso išleidimo angoje siekia 600 laipsnių ar daugiau. Gali lengvai sudeginti dažus ir plastikines dalis.
Aerozoliniai tepalai
Kaip visada, geriausia ne išradinėti dviratį naudojant virtuvės reikmenis, o įsigyti specializuotą autochemiją.
Yra labai nebrangių purškalų ir aerozolių, tokių kaip durų spynų atitirpinimo priemonės ir sandarikliai. Jie pašalina problemines vietas. Jei greitas poveikis nepasireiškia, operacija kartojama iki pergalės.
Nedirbkite su universaliomis kompozicijomis, kurių pagrindą sudaro naftos produktai. Jų atsparumas šalčiui mažas, atitirpinimo efektas taip pat, o susikaupę jie veiks ne ką geriau nei ledas.
Be to, guminės dalys turės neigiamą poveikį. Išimtis – profilaktinis apdorojimas silikoniniu tepalu, kuris yra neutralus lakui ir elastingoms medžiagoms, nors čia taip pat patikimiau naudoti specialų įrankį, apsaugantį tarpines nuo užšalimo.
Karštasis klavišas
Esant ne itin žemai temperatūrai, padeda pakartotinis rakto įgėlimo kaitinimas, panardinus jį į lervą. Palaipsniui jis sušils, o raktą galima pasukti. Jėga turi būti reguliari, jos padidinimas nepadės naudojant fiksuotas kodavimo juostas.
Automobilių servisas
Jau minėtas vilkikas, kurio naudojimas reiškia ne tik viso kūno apšilimą, bet ir pasitikėjimą autoserviso specialistais.
Jie geriau supranta, kas tiksliai atsitiko, ir dirbs su minimaliais nuostoliais. Finansinės ir laiko sąnaudos vis dar yra daug mažesnės nei sugedę mechanizmai, kuriuos vis tiek reikia atkurti toje pačioje servise. Laukiant reikalingų dalių pristatymo.
