kas tai yra ant dėžutės? O/D
Mašinų valdymas

kas tai yra ant dėžutės? O/D

27.06.2022 /

Automatinė pavarų dėžė nuo mechaninės skiriasi tuo, kad pavarų perjungimas vyksta automatiškai. Pats elektroninis valdymo blokas parenka optimalų važiavimo režimą tam tikroms sąlygoms. Vairuotojas tiesiog nuspaudžia dujų ar stabdžių pedalą, tačiau jam nereikia spausti sankabos ir savo rankomis pasirinkti norimo greičio režimo. Tai yra pagrindinis pliusas vairuojant automobilius su automatine pavarų dėže.

Jei turite tokį automobilį, tikriausiai pastebėjote Overdrive ir Kickdown režimus. Jau aprašėme, kas yra „Kickdown“ svetainėje Vodi.su, o šiandieniniame straipsnyje pabandysime išsiaiškinti, kas yra „overdrive“:

  • Kaip jis dirba;
  • kaip naudoti overdrive;
  • privalumai ir trūkumai, kaip parodyta automatinės pavarų dėžės tinkamumo naudoti.

Tikslas

Jei kickdown yra analogiškas mechanikų perjungimams žemyn, kurie įjungiami, kai, pavyzdžiui, stipriam įsibėgėjimui reikia maksimalios variklio galios, tai overdrive yra visiškai priešinga. Šis režimas yra analogiškas penktajam mechaninės pavarų dėžės perjungimui.

Kai šis režimas įjungtas, prietaisų skydelyje užsidega O/D ON lemputė, tačiau ją išjungus užsidega O/D OFF signalas. Overdrive galima įjungti atskirai, naudojant atitinkamą mygtuką ant pavarų svirties. Jis taip pat gali įsijungti automatiškai, kai automobilis greitkelyje įsibėgėja ir ilgą laiką važiuoja vienu pastoviu greičiu.

kas tai yra ant dėžutės? O/D

Jį galite išjungti įvairiais būdais:

  • paspaudus stabdžių pedalą, dėžė tuo pačiu metu persijungia į 4 pavarą;
  • paspausdami mygtuką ant parinkiklio;
  • staigiai paspaudus dujų pedalą, kai reikia staigiai padidinti greitį, tuo pat metu, kaip taisyklė, pradeda veikti Kickdown režimas.

Jokiu būdu neturėtumėte įjungti overdrive, jei važiuojate bekele arba traukiate priekabą. Be to, šis režimas išjungiamas stabdant varikliu, tai yra, nuosekliai perjungiama iš aukštesnio į žemesnį režimą.

Taigi „Overdrive“ yra labai naudinga automatinės pavarų dėžės savybė, nes leidžia perjungti į ekonomiškesnį variklio darbo režimą.

Kada reikia įjungti overdrive?

Visų pirma, reikia pasakyti, kad, skirtingai nei „Kickdown“ parinktis, „overdrive“ nereikia reguliariai įjungti. Tai yra, teoriškai jo niekada negalima įjungti ir tai neigiamai neatsispindės automatinėje pavarų dėžėje ir visame variklyje.

Atkreipkite dėmesį į dar vieną dalyką. Paprastai manoma, kad O/D ON sunaudoja žymiai mažiau degalų. Tačiau tai galioja tik tuo atveju, jei važiuojate maždaug 60–90 km/h greičiu. Jei važiuojate greitkeliu 100–130 km / h greičiu, degalai bus sunaudoti labai padoriai.

Specialistai rekomenduoja šį režimą mieste naudoti tik ilgalaikiam važiavimui pastoviu greičiu. Jei susidaro įprasta situacija: važiuojate tankia srove švelniu šlaitu vidutiniu 40–60 km / h greičiu, tada esant aktyviam OD, perėjimas prie vieno ar kito greičio įvyks tik tada, kai variklis pasieks reikiamu greičiu. Tai reiškia, kad negalėsite smarkiai įsibėgėti, tuo labiau sulėtinti. Taigi tokiomis sąlygomis OD geriau išjungti, kad automatinė pavarų dėžė veiktų sklandžiau.

kas tai yra ant dėžutės? O/D

Pradedantiesiems ne visada lengva suprasti šią funkciją iš savo patirties, tačiau yra standartinių situacijų, kai rekomenduojama ją naudoti:

  • keliaujant už miesto ilgoje kelionėje greitkeliu;
  • važiuojant pastoviu greičiu;
  • važiuojant 100–120 km/val. greitkeliu.

OD leidžia mėgautis sklandžiu važiavimu ir komfortu vairuojant. Bet jei pirmenybę teikiate agresyviam vairavimo stiliui, staigiai įsibėgėjate ir stabdote, lenkite ir pan., tuomet nepatartina naudoti OD, nes taip greičiau susidėvės dėžė.

Kada overdrive išjungiamas?

Konkrečių patarimų šiuo klausimu nėra, tačiau pats gamintojas tokiais atvejais nerekomenduoja naudoti OD:

  • važiavimas ilgais pakilimais ir nusileidimais, kai variklis veikia visa galia;
  • lenkiant greitkelyje - dujų pedalas iki grindų ir automatinis Kickdown įtraukimas;
  • važiuojant po miestą, jei greitis neviršija 50-60 km/h (priklausomai nuo konkretaus automobilio modelio).

Jei važiuojate greitkeliu ir esate priversti lenkti, tuomet OD reikia išjungti tik staigiai paspaudus akceleratorių. Nuėmę ranką nuo vairo ir paspausdami mygtuką ant selektoriaus, rizikuojate prarasti eismo situacijos kontrolę, o tai kupina rimtų pasekmių.

kas tai yra ant dėžutės? O/D

Privalumai ir trūkumai

Privalumai yra tokie:

  • sklandesnis variklio darbas esant mažam greičiui;
  • ekonomiškas benzino suvartojimas važiuojant nuo 60 iki 100 km / h greičiu;
  • variklis ir automatinė pavarų dėžė susidėvi lėčiau;
  • komfortas važiuojant didelius atstumus.

Taip pat yra daug minusų:

  • dauguma automatinių pavarų dėžių nesuteikia galimybės atsisakyti OD, tai yra, ji įsijungs pati, net jei trumpam padidinsite reikiamą greitį;
  • mieste važiuojant mažu greičiu tai praktiškai nenaudinga;
  • dažnai įjungiant ir išjungiant, aiškiai jaučiamas sukimo momento keitiklio blokavimo stūmimas, ir tai nėra gerai;
  • stabdymo varikliu procesas tampa sudėtingesnis, o tai būtina, pavyzdžiui, važiuojant ledu.

Laimei, OD nėra standartinis vairavimo režimas. Jūs niekada negalite juo naudotis, tačiau dėl to taip pat negalėsite naudotis visomis savo automobilio funkcijomis. Žodžiu, su protingu požiūriu naudinga bet kokia funkcija.




Įkeliama ...

Добавить комментарий