Kas geriau „Titanas“ ar „Raptor“?
Dangų „Titan“ ir „Raptor“ savybės
Polimeriniai dažai domina vairuotojus, kurie savo transporto priemones eksploatuoja bekelės sąlygomis arba tiesiog nori savo automobiliui suteikti neįprastą išvaizdą. Pagrindinės Titan ir Raptor dažų savybės:
- precedento neturintis visiškai sukietėjusios dangos paviršiaus kietumas, didesnis nei visų šiandien žinomų akrilinių, aliejinių ir kitų dažų;
- reljefinis paviršius po džiovinimo, vadinamasis šagrenas;
- aukštos dielektrinės savybės;
- visiška metalo apsauga nuo destruktyvių išorinių veiksnių (drėgmės, UV spindulių, abrazyvų) poveikio;
- prastas sukibimas su bet kokiais paviršiais, todėl reikalinga speciali dažomo paviršiaus paruošimo technologija;
- vietinio remonto sudėtingumas dėl šagreno tekstūros priklausomybės nuo daugelio veiksnių.
Visų polimerinių dažų, ne tik „Titano“ ir „Raptor“, sudėtį gamybos įmonės saugo griežčiausiai. Tik žinoma, kad šios dangos gaminamos poliuretano ir polikarbamido pagrindu. Tikslios dažų proporcijos ir sudėtis nebuvo atskleista.
Kuo skiriasi „Titanas“ ir „Raptor“?
„Raptor“ dažai iš „U-Pol“ buvo pirmieji Rusijos rinkoje. Daugiau nei 10 metų įmonė sėkmingai reklamuoja savo gaminius Rusijos Federacijoje. „Ruber Paint“ kompanijos Titan dažai buvo pradėti pardavinėti praėjus maždaug 5 metams po to, kai „Raptor“ pasirodė lentynose. Todėl čia išryškėja pirmasis ir, ko gero, reikšmingiausias skirtumas, bent jau degalinių meistrams ir paprastiems žmonėms, ketinantiems perdažyti automobilį polimeriniais dažais: „Raptor“ atsiranda daugiau pasitikėjimo.
Jau kelerius metus dažymo cechuose su Raptor dirbantys meistrai pastebi, kad ši polimerinė danga nuolat keitėsi ir tobulėjo. Pirmieji dažų variantai po džiūvimo buvo gana trapūs, deformacijos metu subyrėjo, blogai sukibdavo net su paruoštu paviršiumi. Šiandien „Raptor“ kokybė ir savybės pastebimai išaugo.
Dažai "Titanas", taip pat automobilių dažytojų ir vairuotojų patikinimu, turi padidintą atsparumą įbrėžimams ir abrazyviniam poveikiui. Be to, norint nušluostyti, net ir be vietinio šildymo pastato džiovintuvu, ant Titan dažų galima padaryti gilesnių įbrėžimų. Tačiau ši nuomonė yra subjektyvi.
Yra ir trečia nuomonė: jei paimsite naujausios versijos „Raptor“ dažus ir palyginsite juos su „Titan“, tai bent jau našumo prasme nenusileis. Tuo pačiu metu jo kaina rinkoje yra vidutiniškai 15–20% mažesnė nei „Titan“.
Dėl to beveik visi vairuotojai ir dažymo dirbtuvių meistrai sutaria dėl vieno dalyko: skirtumas tarp „Titan“ ir „Raptor“ nėra toks svarbus, kad kuris nors variantas jį gerokai nusvertų. Čia pagrindinė profesionalų rekomendacija – susirasti gerą dirbtuvę, kurioje būtų galima padengti kokybiškus polimerinius dažus. Tinkamai parengiant, dengiant ir kietinant sluoksnius, „Titan“ ir „Raptor“ patikimai apsaugos automobilio kėbulą ir tarnaus ilgai.
