Ką reikia prisiminti prieš rudens-žiemos laikotarpį?

Nors oras už lango nežada artėjančios žiemos, nėra ko laukti ir verta paruošti savo automobilį šiam sunkiausiam laikotarpiui keliuose. Juolab kad rudenį teks susidurti su prasčiausiomis oro ir kelių sąlygomis. Žemiau pateikiame kelis žingsnius, kurių verta imtis, kad mūsų automobilis žiemą išgyventų be problemų. Svarbiausia, kad daugumą jų galime padaryti patys, nepakenkdami savo piniginei pernelyg didelių išlaidų.

Sumažėjęs matomumas dėl trumpesnių dienų ir dažnesnių kritulių, taip pat rūkas, pirmieji šalčiai, o kiek vėliau ir smarkesni šalčiai, slidžios dangos, plikledis gatvėse – tai tik keletas svarbiausių grėsmių, su kuriomis susidursime. veidas netrukus. Tačiau tai nereiškia, kad automobilį turėtume atidėti keliems ateinantiems mėnesiams ir laukti pavasario atėjimo. Tokia yra motociklininkų perspektyva.

Kad geriau matytum

Kai kurios iš minėtų pavojų daro didelę įtaką matomumui keliuose. Į abi puses. Turime sudėtingą požiūrį, bet jūs turite atsiminti, kad kiti taip pat matys mus blogesnius. Todėl patikrinkime, ar neperdegė kuri nors lemputė, ir pažiūrėkime, ar netyčia neužgeso abažūras. Tada galite užsisakyti poliruoklį arba naudoti galingesnę lemputę (iki 50%).

Geras matomumas taip pat reiškia gerai veikiančius valytuvus ir skaidrius langus. Kalbant apie pirmuosius, pažiūrėkime, ar jie efektyviai pašalina vandenį per lietų, ar tiesiog jį ištepa. Taip pat išgirskime, ar jie girgžda. Kita vertus, jei valytuvų šluostės jau yra įskilusios ir įskilusios, laikas jas pakeisti. Kai viskas tvarkinga, verta juos nušluostyti spiritu suvilgytu skudurėliu. Tada jų darbo efektyvumas bus daug didesnis.

Geras matomumas reiškia ir nepažeistus ir švarius langus. Visų pirma, juos reikia kruopščiai nuplauti, kad pašalintumėte įsisenėjusius nešvarumus ar vabzdžių likučius. Antra, taip pat patikrinkime, ar nėra įtrūkimų požymių. Ir purvas, ir priekinio stiklo pažeidimai – kai važiuojame prieblandoje ir lyjant – dar labiau pablogins aplinkos matomumą. Langus galima nušluostyti ir specialiomis šluostėmis, kurios neleis ant jų taip greitai atsirasti garų. Taip pat automobilyje verta turėti sausą skudurą ar kempinę, kuria galime greitai nuvalyti aprasojusį stiklą. Taip pat pamažu reikėtų pradėti galvoti apie žieminį langų plovimo skystį.

Tinkama ventiliacija

Dažnai persidengiantys langai gali reikšti, kad laikas pakeisti salono oro filtrą, kuris sulaiko visas šiukšles. Jei jis nešvarus, jį galima išsiurbti ir išdžiovinti, nors už keliasdešimt zlotų pirksime naują, kuris tikrai bus efektyvesnis. Ir mes galime jį pakeisti patys. Prieš rudens-žiemos laikotarpį taip pat verta išvalyti ventiliacijos kanalus. Parduodant yra specialių preparatų, kuriuos reikia purkšti ant visų ventiliacijos angų ir taip atblokuoti vėdinimo sistemos kanalus.

Nepamirškite žiemą naudoti oro kondicionieriaus. Pirma, jis efektyviai išgarina langus ir padeda išdžiūti šlapius kilimus, antra, nenaudojamas, deja, sumažina kompresoriaus tarnavimo laiką.

Kad būtų išvengta elektros energijos trūkumo

Žiemą iš akumuliatoriaus suvartojamos elektros energijos kiekis didėja, todėl reikėtų atidžiai patikrinti jo būklę. Geriau dabar. Ypač jei jam jau keli metai, o automobilis įveikia dažniausiai nedidelius atstumus miestuose ir, ko gero, svarbiausia, kai vasarą kildavo problemų su variklio užvedimu. Paskutinis ženklas yra praktiškai garantija, kad automobilis bus paguldytas žiemą. Todėl pirmiausia patikrinsime akumuliatoriaus įkrovimo būseną (tai galima padaryti dirbtuvėse už nedidelius pinigus, taip pat galite naudoti rinkoje esančius zondus). Jei akumuliatoriaus įtampa per žema, tuomet situaciją galime išgelbėti įkraudami lygintuvu. Su senais akumuliatoriais, net jei matavimai yra teisingi, juos taip pat reikėtų įkrauti prieš žiemą. Tai sumažins baterijos gedimo riziką vieną šaltą rytą. Žiemą taip pat verta su savimi (automobilyje) turėti jungiamuosius laidus. Net jei mums jų neprireiks, gal leis „išsaugoti“ kažkieno automobilį.

Didelis drėgmės kiekis ore taip pat neigiamai veikia visus elektros įrenginius. Dažniausiai senesnėse transporto priemonėse galite apsvarstyti galimybę išsaugoti aukštos įtampos laidus specialiai paruošdami ir nuvalydami akumuliatoriaus gnybtus.

Kada žieminės padangos?

Žinoma, dar per anksti keisti padangas žiemai, nors niekada nežinai, kas šia tema. Todėl stebėkime orų prognozes, kad žiema nustebintų daugumą kelininkų. Vairuotojai, važinėjantys daugiausia miestuose ir staigiai pablogėjus orams, gali persėsti, pavyzdžiui, į viešąjį transportą patogesnėje aplinkoje.

Tačiau jūs tikrai turėtumėte atidžiau pažvelgti į mūsų žiemines padangas. Ypač jei to nepadarėme pavasarį, prieš tai juos pašalinę. Pažiūrėkime, ar nėra pažeidimo žymių, o protektorius net didesnis nei 3 mm (nors saugumo sumetimais daugelis ekspertų kalba apie 4 mm kaip ribojantį protektoriaus gylį). Jei paaiškės, kad jūsų padangos netinkamos naudoti, mes nebūsime staiga prispausti prie sienos ir turėsime akimirką surasti geriausias padangas. Taip pat reikėtų atminti, kad padangos naudingumą patvirtina ne tik protektoriaus gylis ar nusidėvėjimo žymės, bet ir jos amžius. Maždaug 10 metų senumo padangos gali neatlaikyti visų parametrų.

Ką dar prisimeni?

Prieš žiemą galite pagalvoti ir apie durų sandariklių ar langų bėgelių tvirtinimą. Viena vertus, tai sumažins drėgmės prasiskverbimą į automobilio saloną, kita vertus, neleis užšalti. Taip pat verta apsaugoti visą kėbulą ir važiuoklę nuo druskos ir kitų chemikalų, kurie naudojami sniego valymui iš gatvių. Pastebėjus korozijos kišenes, būtina pagalvoti apie kūno priežiūrą. Drėgmė ir druska šį procesą labai paspartins, o pavasarį gali pasirodyti, kad teks taisyti kur kas didesnius kėbulo paviršius.

Salone veliūrinius kilimėlius būtinai pakeiskite guminiais. Tokiu būdu galime lengviau pašalinti susikaupusį sniegą ar vandenį.

Jeigu savo automobilio netvarkome reguliariai, stabdžių sistemos būklę patartina prieš žiemą patikrinti meistrui. Rudenį ir žiemą gali atsirasti daugiau situacijų, kai prireikia avarinio stabdymo.

Vairuotojas

Nors gerai prižiūrimas automobilis leis sumažinti gedimų riziką ir sumažinti pavojingų situacijų skaičių kelyje, saugumas iš esmės priklauso nuo vairuotojo. Jei kelio sąlygos pablogės, turėtumėte neabejotinai padidinti savo budrumą ir numatyti, kas gali nutikti kelyje. Žinoma, akceleratoriaus pedalą taip pat reikia gerokai apdirbti. Atminkite, kad net juodas paviršius nereiškia, kad jis yra sausas ir užtikrina tinkamą sukibimą važiuojant greitai arba stipriai stabdant.