Kas atsitiks su naudotais elektrinių transporto priemonių akumuliatoriais? Gamintojai turi jiems planą
Naudoti akumuliatoriai iš elektrinių ir hibridinių transporto priemonių yra skanus kąsnelis automobilių gamintojams. Beveik visi gamintojai rado būdą, kaip juos valdyti – dažniausiai jie veikia kaip energijos kaupimo įrenginiai.
Elektromobilio variklio veikimo charakteristikos nustato labai specifinius akumuliatoriaus apribojimus. Jei jo maksimali galia nukrenta žemiau tam tikro lygio (skaitykite: sumažėja įtampa ties poliais), motociklininkas tai pajus kaip nuotolio sumažėjimą vienu įkrovimu, o kartais ir kaip galios sumažėjimą. Taip yra dėl cheminės ląstelių sudėties, apie kurią galite perskaityti šiame straipsnyje:
> Kodėl reikia įkrauti iki 80 procentų, o ne iki 100? Ką visa tai reiškia? [ME PAAIŠKINSIME]
Pasak „Bloomberg“ (šaltinis), Akumuliatoriams, kuriuos reikia išimti iš elektrinio ar hibridinio automobilio, dar liko mažiausiai 7–10 metų iš eilės.... Rezultatas – naujas verslas, kuris remiasi iš dalies panaudotais traukos akumuliatoriais. Ir taip:
- „Nissan“ naudoja panaudotas baterijas energijai ir miesto apšvietimui kaupti ir regeneruoja, kad būtų galima grąžinti į automobilius.
- „Renault“ juos naudoja eksperimentiniuose namų energijos kaupimo įrenginiuose (nuotraukoje) „Renault Powervault“, liftų ir įkrovimo stotelių energijos kaupimo įrenginiuose,
- „Chevrolet“ juos naudoja duomenų centre Mičigane
- BMW juos naudoja energijai iš atsinaujinančių šaltinių kaupti, kuri vėliau naudojama BMW i3 automobilių gamyklai.
- BYD juos naudojo universaliuose energijos kaupimo įrenginiuose,
- „Toyota“ juos montuos „7-Eleven“ parduotuvėse Japonijoje, kad maitintų šaldytuvus, šildytuvus ir groteles.
> V2G JK – automobiliai kaip energijos kaupiklis elektrinėms
Remiantis analitikų prognozėmis, jau 2025 metais 3/4 panaudotų baterijų bus perdirbtos vertingoms mineralinėms iškasenoms (daugiausia kobaltui) išgauti. Jie taip pat keliaus į namus ir butus, kad kauptų energiją, surinktą iš saulės baterijų ir vietinių energijos kriauklių: liftų, apšvietimo, galbūt butų.
Verta perskaityti: "Bloomberg"
Nuotrauka: Renault Powervault, namų energijos saugykla (paveikslo centre ryški "spinta") (c) Renault
Tai gali jus sudominti:
