Kas yra ABS automobilyje

Stabdžių antiblokavimo sistemos, arba ABS, dėka užtikrinamas automobilio stabilumas ir valdymas stabdant, sutrumpėja ir stabdymo kelias. Šios sistemos veikimo principą paaiškinti gana paprasta:

• automobiliuose be ABS stipriai paspaudus stabdžių pedalą, ratai visiškai užsiblokuoja – tai yra, nesisuka ir nepaklūsta vairui. Dažnai pasitaiko situacijų, kai stabdant reikia pakeisti judėjimo trajektoriją, automobilyje be stabdžių antiblokavimo sistemos, to negalima padaryti nuspaudus stabdžių pedalą, teks trumpam atleisti pedalą. laiko, pasukite vairą reikiama kryptimi ir dar kartą paspauskite stabdį;
• jei ABS įjungtas, tada ratai niekada nėra visiškai užblokuoti, tai yra, galite saugiai pakeisti judėjimo trajektoriją.

Kitas svarbus pliusas, suteikiantis ABS buvimą, automobilio stabilumą. Kai ratai visiškai imobilizuojami, labai sunku nuspėti automobilio trajektoriją, tam įtakos gali turėti bet kokia smulkmena - kelio dangos pasikeitimas (nukeltas nuo asfalto iki žemės ar grindinio akmenų), nedidelis važiuojamosios dalies nuolydis. trasa, susidūrimas su kliūtimi.

ABS leidžia valdyti stabdymo kelio trajektoriją.

ABS suteikia dar vieną privalumą – trumpesnis stabdymo kelias. Tai pasiekiama dėl to, kad ratai visiškai neužblokuoja, o šiek tiek slysta – jie toliau sukasi ties blokavimo riba. Dėl to padidėja rato sąlyčio su kelio danga vieta, atitinkamai, automobilis sustoja greičiau. Tačiau verta prisiminti, kad tai įmanoma tik sausoje trasoje, tačiau jei važiuojate šlapiu keliu, smėliu ar purvu, ABS naudojimas lemia tai, kad stabdymo kelias pailgėja.

Iš to matome, kad stabdžių antiblokavimo sistema suteikia šiuos privalumus:

• gebėjimas valdyti judėjimo trajektoriją stabdant;
• trumpėja stabdymo kelias;
• automobilis išlaiko stabilumą trasoje.

Stabdžių antiblokavimo sistemos įtaisas

ABS pirmą kartą buvo panaudotas aštuntojo dešimtmečio pabaigoje, nors pats principas buvo žinomas automobilių pramonės aušroje.

Pirmieji automobiliai su stabdžių antiblokavimo sistema yra Mercedes S-Klasse, jie nuo konvejerio nuriedėjo 1979 m.

Akivaizdu, kad nuo to laiko buvo atlikta daug sistemos modifikacijų, o nuo 2004 metų visi Europos automobiliai gaminami tik su ABS.

Taip pat su šia sistema dažnai naudojama EBD – stabdžių jėgos paskirstymo sistema. Taip pat stabdžių antiblokavimo sistema yra integruota su traukos kontrolės sistema.

ABS sudaro:

• valdymo blokas;
• hidraulinis blokas;
• ratų greičio ir stabdžių slėgio jutikliai.

Jutikliai renka informaciją apie automobilio judėjimo parametrus ir perduoda ją valdymo blokui. Kai tik vairuotojui reikia stabdyti, jutikliai analizuoja transporto priemonės greitį. Valdymo bloke visa ši informacija analizuojama specialių programų pagalba;

Hidraulinis blokas yra prijungtas prie kiekvieno rato stabdžių cilindrų, o slėgio pokytis vyksta per įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus.

Įkeliama ...