Kas yra tachografas automobilyje ir kokiuose automobiliuose jis turėtų būti?
Saugaus eismo taisyklės reikalauja, kad keleivinio ir krovininio transporto vairuotojai laikytųsi darbo ir poilsio režimo. Tai ypač aktualu Europos Sąjungos šalyse.
Pagal taisykles, vairuotojai, vežantys keleivius ir pavojingus krovinius, turi važiuoti ne ilgiau kaip:
- 10 valandų (kasdieninio darbo metu);
- 12 valandų (atliekant tarpmiestinius ar tarptautinius pervežimus).
Kaip galite kontroliuoti vairuotojo vairavimo laiką? Specialaus valdymo prietaiso – tachografo pagalba.
Tachografas – nedidelis valdymo įtaisas, kurio pagrindinės užduotys – fiksuoti variklio veikimo laiką, taip pat judėjimo greitį. Visi šie duomenys įrašomi į specialią plėvelę (jei tachografas mechaninis), arba į atminties kortelę (skaitmeninis tachografas).
Rusijoje dar visai neseniai tachografų naudojimas buvo privalomas tik keleivinio ir krovininio transporto vairuotojams, dirbantiems tarptautiniame eisme. Tačiau pastaruoju metu reikalavimai tapo daug griežtesni.
Taigi nuo 2014 m. atsirado baudos už tachografų nebuvimą ar gedimą šių kategorijų vairuotojams:
- krovininės transporto priemonės, sveriančios daugiau nei tris su puse tonos, važiuojančios tarpmiestiniu susisiekimu – baudos už pravaikštą skaičiuojamos nuo 2014 m. balandžio mėn.;
- sunkvežimiams, sveriantiems daugiau nei 12 tonų – baudos bus įvestos nuo 2014 metų liepos mėnesio;
- sunkvežimių, sveriančių daugiau nei 15 tonų – baudos nuo 2014 metų rugsėjo mėnesio.
Tai yra, sunkvežimių vairuotojai ir net lengvųjų sunkvežimių vairuotojai turės arba laikytis darbo grafiko – prie vairo važiuoti ne ilgiau kaip 12 valandų, arba važiuoti su partneriais. Tokie pat reikalavimai taikomi ir keleivinio transporto, turinčių daugiau nei aštuonias sėdimas vietas, vairuotojams.
Kaip matote, teisės aktai nereikalauja automobilių vairuotojams naudoti tachografų. Tačiau jų montuoti niekas nedraudžia, o jei esi įmonės direktorius ir nori kontroliuoti, kaip vairuotojai laikosi darbo laiko vairuodami tarnybinius automobilius, tai tachografo montuoti niekas nedraus.
Tiesa, daug pelningiau naudotis GPS sekliais – ne tik žinosite, kur dabar yra jūsų automobilis, bet galėsite sekti visą jo maršrutą.
Nuo 2010 m. Rusijoje skaitmeninių tachografų naudojimas tapo privalomas. Jų skiriamasis bruožas yra tas, kad su jais neįmanoma atlikti jokios apgaulės – atidaryti, pakeisti informaciją ar visiškai ją ištrinti.
Kiekvienam vairuotojui įmonėje atidaroma individuali kortelė, kurioje įrašoma visa informacija iš tachografo.
Darbo ir poilsio režimo laikymąsi turi prižiūrėti personalo skyriaus ar apskaitos skyriaus darbuotojai.
Tie tachografai, kurie gaminami ar tiekiami į Rusiją, turi atitikti tam tikrus standartus, prie informacijos gali susipažinti tik specialiai paskirti įmonių darbuotojai. Kaip rodo Europos šalių patirtis, tachometro naudojimas avaringumo keliuose sumažina 20-30 procentų.
Įkeliama ...
