Galingiausi automobiliai pasaulyje

Nuolat kylančių degalų kainų sąlygomis dauguma žmonių stengiasi sutaupyti. Didžiąją dalį mūsų kelių užima ekonomiški „A“, „B“, „C“ klasių automobiliai, kurių variklio galia retai viršija 100–150 arklio galių. Tačiau daugelis vairuotojų svajoja apie galingus automobilius, tačiau vargu ar jie bus įperkami daugumai gyventojų.

Kokie automobiliai šiuo metu yra galingiausi? Pabandykime tai išsiaiškinti.

TOP 5 galingiausi hiperautomobiliai pasaulyje

Laraki Epitome - pavadinimas daugeliui žmonių nėra pažįstamas, tačiau šis automobilis yra pats galingiausias. Jį sukūrė „Laraki Designs“ iš Maroko, kuri specializuojasi jachtų gamyboje. Šis hiperautomobilis gali išvystyti 1750 arklio galių dėka 1200 l bi-turbo variklio. Standartiniu režimu automobilis rodo 1750 arklių galią, tačiau norint pasiekti 110 AG skaičių, inžinieriai turėjo duoti automobiliui du degalų bakus, o antrame bake reikia pasiimti specialios rūšies benziną. - kurio oktaninis skaičius yra AXNUMX.

Šis automobilis, greičiausiai, skirtas arabų naftos šeichams ir kainuos jiems 2 milijonus dolerių, o šis automobilis nebus pradėtas gaminti masiškai, tačiau bus pagaminti tik 9 egzemplioriai.

Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT – Dar vienas hiperautomobilis, kuris bus išleistas ribotais kiekiais ir jo savininkui kainuos 2 mln. Kaip rodo pavadinimas, pagrindinė kūno medžiaga yra anglies pluoštas. 12 cilindrų 6,5 litro variklio galia yra 1600 arklių. Šiuo metu žinoma, kad pagamintos tik 6 tokios mašinos.

Nissan GT-R AMS Alpha-12 yra legaliai licencijuotas hiperautomobilis, pradėtas serijinė gamyba 2011 m. Jo kaina – apie 200 64 eurų, nors už papildomą pajėgumą teks pakloti 1500 4 daugiau. Tačiau charakteristikos taip pat įspūdingos: 6 arklio galių, variklis, kurio tūris yra tik 370 litrai 95 stūmokliams, greitis ribojamas iki 100 km / h, nors tai nėra riba. Akivaizdu, kad automobilis visiškai parodo savo charakteristikas ne įprastu AI-XNUMX, o lenktyniniu, kurio oktaninis skaičius viršija XNUMX.

Koenigsegg Agera One: 1 Švedijos hiperautomobilis, kurio vertė 2,5 mln. Automobilis įsibėgėja iki 430 km/h, yra vienas iš greičio rekordininkų. Galia taip pat nebloga, netgi labai gera – 1500 AG, nors dinaminėmis charakteristikomis nusileidžia ankstesniems modeliams – įsibėgėjimas iki šimtų vyksta per 2,5 sekundės, o ne per 2,4, kaip „Nissan“. Tačiau įsibėgėjimas iki 400 km/h užtruks tik 20 sekundžių, o „Nissan“ liks toli už nugaros.

SSC Tuatara yra amerikietiškas hiperautomobilis, sumušęs galios ir greičio rekordus. Jo 1350 arklio galių 8 cilindrų variklis su dviem turbinomis leidžia įsibėgėti iki 443 kilometrų per valandą. Automobilis oficialiai pripažintas greičiausiu serijiniu hiperautomobiliu. Tai kainuoja nuo 1,5 milijono dolerių. Norint pasiekti tokius rodiklius, reikėjo panaudoti daugybę anglies pluošto korpuso elementų. Ir šį automobilių pramonės stebuklą jie pavadino driežo iš Naujosios Zelandijos, išgyvenusio dinozaurus, garbei – Gatheria arba Tuatara.

Verta pasakyti, kad šis įvertinimas yra labai sąlyginis, bet kuris gamintojas bando paruošti patobulintas savo automobilių versijas varžyboms, nors jos visos išleidžiamos labai ribotais kiekiais ir nepatenka į masinę gamybą. Taip pat yra daug nepatvirtintos informacijos.

Taigi, buvo informacijos apie galingiausią visų laikų automobilį, jis buvo pristatytas tarptautinėje automobilių parodoje 2013 Dubajuje Devel šešiolika. Ši mašina turi 16 cilindrų variklį, išvysto galią penki tūkstančiai arklio galių, leidžiantis iki šimtų įsibėgėti per 1,8 sekundės, o maksimalus – 560 km/val. Tai yra, „Devel“ planuoja tapti ne tik galingiausiu, bet ir greičiausiu automobiliu Žemėje.

Tiesa, kaip vėliau paaiškėjo, parodoje buvo pristatytas tik būsimo superautomobilio modelis, kuris, gamintojų teigimu, tikrai pasirodys ir kainuos 1 mln. Be to, paraiškos jau buvo gautos.

Aišku, kad tokių hiperautomobilių mūsų miestų keliuose sutikti beveik neįmanoma. Pakalbėkime apie tas mašinas, kurias galima parduoti.

Galingiausi automobiliai, kuriuos iš tikrųjų galite užsisakyti automobilių salone, yra „Mercedes“. CL 65 AMG, SL 65 AMG и G65 AMG. Jų variklių galia siekia 630 AG, G serijos visureigis išvysto 612 arklio galią. Po jų seka dar vienas šio gamintojo sumanymas – SLS AMG – 572 AG.

Po „Merses“ pagal galią ateina verslo klasės sedanas Audi RS7, kuris išvysto 560 AG galią.

BMW X5M, X6M ir M6 kupė su 4,8 litro 8 cilindrų varikliu rodo 555 AG galią.

„Nissan GT-R“ - išleidžia 540 arklių pastangas.

„Audi R8“ - 525 arkliai.

6 litrų 12 cilindrų variklis Aston Martin Zagato, DB9 ir Vantage Roadster 6.0 išvysto 517 AG.

Milijonieriaus mašina Bentley Continental pagamina 512 arklio galių.

Porsche 911 Turbo - 500 AG

Įdomu tai, kad šios klasės automobilių paklausa visada yra, nors jais dažniausiai važiuoja žinomos asmenybės – žvaigždės, pavaduotojai, generaliniai direktoriai, futbolininkai (nežinia už kokius nuopelnus) ir pan. Toks automobilis vidutiniškai kainuoja 200-400 tūkstančių USD. iki milijono.

Įkeliama ...