VAZ 2114 greičio jutiklis: problemos ir pakeitimas

Visuose priekiniais ratais varomuose VAZ automobiliuose su įpurškimo varikliais, pavyzdžiui, 2114 ir panašiai, sumontuoti greičio jutikliai. Tai yra, dabar automobilio greitį lemia tiksliai jo rodmenys, o ne mechaninis spidometro kabelio poveikis, kaip buvo anksčiau.

Neretai VAZ 2114-2115 savininkai susiduria su tokia problema, kai spidometro rodyklė pradeda vaikščioti atsitiktine tvarka arba greičio duomenys ryškiai skiriasi nuo tikrų. Šiuo atveju pirmoji priežastis, kodėl gali kilti šios problemos, yra greičio jutiklio gedimas.

[colorbl style=”green-bl”]Lada Samara automobilio greičio jutiklis yra viršutinėje pavarų dėžės korpuso dalyje. Tačiau patekti ten be sunkumų nėra taip paprasta.[/colorbl]

Norint jį pakeisti, idealus variantas būtų įvažiuoti į apžiūros angą ir visą šią operaciją atlikti iš po automobilio. Kad viskas atrodytų aiškiau, žemiau bus pateiktas viso darbo nuotraukos aprašymas.

Nuotraukų ataskaita apie greičio jutiklio pakeitimą „VAZ 2115-2115“

Taigi, pirmiausia atjungiame gnybtą nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto. Norėdami tai padaryti, jums reikia 10 klavišo arba galvutės su maža rankenėle. Kai su tuo susitvarkote, galite tęsti. Būtina nuo jutiklio atjungti kištuką su maitinimo laidais.

Nuotraukoje parodytas vaizdas iš apačios:

Norėdami atjungti šį bloką su laidais, turite suspausti metalinius spaustukus ir patraukti šį mazgą aukštyn:

Dabar pasukame seną jutiklį iš pavarų dėžės korpuso, kuriam jums gali prireikti 22 mm atviro veržliarakčio. Nors dažniausiai viskas puikiai atsukama rankomis. Tada paimame naują dalį ir įdiegiame atvirkštine tvarka.

Kaip matote, senas jutiklis buvo prijungtas tiesiai prie kištuko, o naujajame yra tarsi prailginimo laidas su laidu, tačiau juose nėra didelio skirtumo.

Kalbant apie šių dalių kainą, naujo greičio jutiklio VAZ 2114-2115 modelyje kaina gali būti apie 350 rublių už pigiausią vietinės gamybos variantą.