„Ducati“, taip pat „e-mtb“ elektrinis kalnų dviratis „Eicma 2018“ – „Moto“ peržiūros

„Ducati“, taip pat „e-mtb“ elektrinis kalnų dviratis „Eicma 2018“ – „Moto“ peržiūros

Jis atvyko į „Ducati“ atstovybes nuo 2019 m. Pavasario ir gimė bendradarbiaujant su italų kompanija „Thok Ebikes“.

Tarp naujovių, kurios Ducati " proga pristatys „Eicma 2018“ taip pat bus naujas e-mtb, MIG-RR, enduro, gimęs bendradarbiaujant su italų kompanija „Thok Ebikes“gimė BMX ir nuokalnės čempiono Stefano Migliorini aistra. Pakalbėkime apie vieną dalyką elektrinis kalnų dviratis kuri leidžia įkopti į šlaitus, kurių nebūtų įmanoma be variklio pagalbos, ir patirti visureigio jausmą ant dviejų ratų su visiška laisve ir maksimaliu malonumu. „Ducati MIG-RR“, kuris bus rodomas pasaulinė premjera „Ducati“ stende „Eicma 2018“ (numatytas lapkričio 8–11 d. Milane) tai aukščiausios klasės „e-mtb“, kurį sukūrė „Thok Ebikes“, kuris dizainui ir grafikai naudojo „Aldo Drudi“ „D-Perf“, palaikydamas „Ducati Style“ Centras.

Išskirtiniai techniniai sprendimai

Jis pagrįstas sėkminga „Thok“ gaminama MIG serija, tačiau naudoja keletą išskirtinių techninių sprendimų, tokių kaip rato skersmuo ir rato skersmuo.diferencinė pakabos eiga - 29" x 170 mm priekyje ir 27,5" x 160 mm gale, todėl tai tikras enduro, galintis patenkinti labiausiai patyrusių motociklininkų poreikius. Įrengtas aukšto lygio komponentais, tokiais kaip pakaba „FOX Factory“ Kašima, „Renthal“ anglies vairas, „Mavic“ ratlankiai, 4 stūmoklių stabdžiai ir „Shimano Saint“ pavara „Shimano XT“ 11 greičiųMIG-RR yra su „Shimano Steps E8000“ varikliu, su galia 250W ir 70 Nm sukimo momentas, maitinamas 504 Wh baterija.

Baterija po apatiniu vamzdžiu

Akumuliatoriaus vieta po apatiniu vamzdžiu užtikrina ypač žemą svorio centrą, o tai kartu su ypatinga rėmo geometrija ir „e-mtb“ pakaba daro „Ducati MIG-RR“ labai patrauklų. lengva naudoti ir reaguoja net „atskiruose takeliuose“ patvaresni.

„Ducati MIG-RR“ bus parduodamas visoje Europoje per „Ducati“ atstovų tinklą ir bus prieinamas nuo 2019 m. Pavasario.