139FMB 4T variklis – kuo jis skiriasi?

139FMB variklis išvysto nuo 8,5 iki 13 AG galią. Įrenginio stiprumas, žinoma, yra patvarumas. Reguliari priežiūra ir pagrįstas naudojimas gali užtikrinti, kad įrenginys stabiliai veiks mažiausiai 60 139 valandas. km. Kartu su mažomis eksploatavimo išlaidomis – degalų sąnaudomis ir dalių kaina – XNUMXFMB variklis tikrai yra vienas patraukliausių produktų rinkoje.

Pavaros 139FMB techniniai duomenys

139FMB variklis yra viršutinio kumštelio vidaus degimo variklis. Viršutinis skirstomasis velenas yra viršutinis skirstomasis velenas, kuriame šis elementas naudojamas vožtuvams įjungti ir yra variklio galvutėje. Jis gali būti varomas krumpliaračiu, lanksčiu paskirstymo diržu arba grandine. SOHC sistema naudojama dviejų velenų konstrukcijai.

Variklis turi mechaninę keturių greičių pavarų dėžę, o dizainas paremtas Honda Super Cub varikliu, kuris turi puikių atsiliepimų tarp vartotojų. 139FMB variklis yra Kinijos įmonės Zongshen gaminys.

Variklis 139FMB - skirtingos įrenginio parinktys

Visų pirma, verta paminėti, kad tai nėra tik paties 139FMB įrenginio pavadinimas. Ši nomenklatūra taip pat apima tokias parinktis kaip 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ ir 86 cm³) ir 152 (107 cm³), kurie montuojami ant populiarių motociklų, motorolerių ir mopedų.

139FMB 50 cc variklis - techniniai duomenys

139FMB variklis yra oru aušinamas keturių taktų vieno cilindro variklis su viršutiniu skirstomuoju velenu. Projektuotojai naudojo viršutinį dujų paskirstymo fazių išdėstymą, o įrenginio darbinis tūris yra 50 cm³, stūmoklio skersmuo yra 39 mm, o stūmoklis - 41,5 mm. Stūmoklio kaiščio skersmuo 13 mm.

Prietaiso suspaudimo santykis yra 9:1. Didžiausia galia – 2,1 kW/2,9 AG. esant 7500 aps./min., o maksimalus sukimo momentas 2,7 Nm esant 5000 aps./min. 139FMB variklis gali būti komplektuojamas su elektriniu ir starteriu, taip pat karbiuratoriumi. 139FMB variklis taip pat buvo labai ekonomiškas. Vidutinės šio agregato degalų sąnaudos yra 2-2,5 l / 100 AG.

Variklio informacija 147FMB 72cc ir 86cc

Abiejų motociklo 147FMB versijos variantų atveju kalbame apie keturtakčius variklius su oru aušinamu viršutiniu skirstomuoju velenu. Tai vieno cilindro variantai su viršutinio vožtuvo paskirstymu, keturių greičių transmisija, karbiuratoriumi ir CDI uždegimu bei grandine.

Skirtumai pasireiškia atitinkamai 72 cm³ ir 86 cm³ darbiniu tūriu, taip pat stūmoklio eigos skersmeniu - pirmoje versijoje jis yra 41,5 mm, o antroje - 49,5 mm. Skiriasi ir suspaudimo laipsnis: 8,8:1 ir 9,47:1, o maksimali galia: 3,4 kW / 4,6 AG. esant 7500 aps./min. ir 4,04 kW / 5,5 AG esant 7500 aps./min. 

107cc naujienos

139FMB šeimai taip pat priklauso 107cc vieno cilindro keturių taktų variklis. žr. oru aušinamas.³. Šiai versijai dizaineriai taip pat naudojo viršutinio vožtuvo laiko nustatymo sistemą, taip pat 4 greičių pavarų dėžę, elektrinį ir kojinį starterį, taip pat karbiuratorių ir CDI uždegimą. 

Šio įrenginio cilindro, stūmoklio ir kaiščio skersmuo buvo atitinkamai 52,4 mm, 49,5 mm ir 13 mm. Didžiausia galia buvo 4,6 kW / 6,3 AG. esant 7500 aps./min., o maksimalus sukimo momentas – 8,8 Nm esant 4500 aps./min.

Ar turėčiau pasirinkti 139FMB variklį?

139FMB variklis gali būti labai geras pasirinkimas dėl to, kad jį galima montuoti beveik visuose Kinijos mopedų modeliuose, tokiuose kaip Junak, Romet ar Samson, kurie turi 139 FMA/FMB rėmą. Be to, jis turi patikimo ir geriausiai parduodamo Zongshen padalinio reputaciją. Įsigijus agregatą užpildoma 10W40 alyva – variklio mazgas paruoštas montuoti ant motociklo, mopedo ar motorolerio.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tokias agregato savybes kaip darbo kultūra, patraukli kaina, tiksli pavarų dėžė ir ekonomiškos degalų sąnaudos. Be to, galite būti tikri, kad pasirinksite patikimo gamintojo pasiūlymą. „Zongshen“ prekės ženklas užsiima ne tik mopedų pavarų gamyba. Jis taip pat bendradarbiauja su žinomais gamintojais, tokiais kaip Harley-Davidson ar Piaggio. Kartu su palyginti pigia priežiūra ir ilgaamžiškumu 139FMB variklis būtų geras pasirinkimas.

Pagrindinė nuotrauka: Pole PL per Wikipedia, CC BY-SA 4.0