BMW S14B23 variklis
Turinys
BMW S14B23 variklis yra kultinis vokiškos kokybės pavyzdys, kuris išlieka populiarus ir šiandien.
Šis variklis pasižymėjo dideliu galios potencialu ir patikimumu, dėl kurio jį ne kartą galėjo reguliuoti meistrai ir iš naujo sumontuoti namuose pagamintose ir pagal užsakymą gaminamose transporto priemonėse.
Kūrimo istorija: kaip ir kada buvo išrastas BMW S14B23 variklis
Variklio serijinė gamyba prasidėjo 1986 m., iš karto keliais variantais: buvo galima įsigyti 2.0 ir 2.5 litro versijas. Variklis buvo plačiai žinomas dėl savo įrengimo pirmosios kartos BMW M3 automobiliuose, kurie buvo sportinio automobilio etalonas ir dažnai buvo naudojami tiek profesionalioms, tiek pusiau legalioms lenktynėms.
Taip pat gamybos metu variklis buvo sumontuotas ribotose tokių modelių versijose kaip:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320is E30;
- Europos čempionas.
Variklis buvo skirtas daugeliui vartotojų ir buvo aprūpintas automobiliais Amerikos, Italijos ir Portugalijos automobilių rinkoms. BMW S14B23 protėvis buvo BMW S50 variklis, kuris po modernizavimo buvo pradėtas montuoti vėlesnėse M3 kartose.
Tai įdomu! BMW S14B23 variklių galios skirtumai priklausė nuo rinkos, kuriai įranga buvo gaminama. Dėl Italijos mokesčių sistemos ypatumų variklis buvo gaminamas su sumažinta galia, o Amerikai - su padidintu galios potencialu.
Specifikacijos: kuo ypatingas variklis
BMW S14B23 variklis yra keturių cilindrų eilės variklis ir, palyginti su jo pirmtaku, turi katalizinį katalizatorių ir patobulintus skirstomuosius velenus bei įsiurbimo vožtuvus. Taip pat iš variklio savybių reikėtų pabrėžti:
- Carteris surinktas remiantis M10;
- Cilindro galvutė pagaminta pagal analogiją su S38;
- Padidintos įsiurbimo vožtuvo angos iki 37,5 mm;
- Išmetimo vožtuvo angos iki 32 mm.
Variklyje buvo įrengta nepriklausoma degalų tiekimo sistema, kur į kiekvieną cilindrą išėjo atskiras droselio vožtuvas. DME elektroninė sistema buvo atsakinga už vienodą kuro paskirstymą į cilindrus.
| Darbinis tūris, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Didžiausia galia, AG. | 195 - 215 |
| Maksimalus sukimo momentas, N*m (kg*m) esant aps./min | 240 (24)/4750 |
| Litro galia, kW/l | 68.63 |
| Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindro skersmuo, mm | 93.4 |
| Vožtuvų skaičius cilindre | 4 |
| Stūmoklio eiga, mm | 84 |
| Variklio svoris, kg | 106 |
BMW S14B23 variklis išsiskiria nepretenzingu apetitu: variklio konstrukcija veikia naudojant mažo oktaninio skaičiaus degalais, nepakenkiant komponentų tarnavimo laikui.
Vidutinės benzino sąnaudos 100 kilometrų yra 11.2 litro mieste ir nuo 7 litrų užmiestyje. Variklis dirba su 5W-30 arba 5W-40 markės alyva, vidutinės sąnaudos 1000 km 900 g.Techninį skystį reikia keisti kas 12 000 km arba po 2 metų eksploatacijos.
Svarbu žinoti! Variklio VIN numeris yra viršutiniame dangtelyje priekinėje pusėje.
Trūkumai ir dizaino trūkumai
BMW S14B23 variklis laikomas patikimu ir tyliai veikia iki garantuoto 350 000 km resurso. 
Eksploatacijos metu, priklausomai nuo naudojimo intensyvumo ir vairavimo stiliaus, gali kilti šios problemos:
- Tuščiosios eigos greičio gedimai - gedimo atsiradimas gali būti stebimas neatsižvelgiant į variklio ridą ir priklauso nuo atsilaisvinusio vieno iš cilindrų droselio vožtuvo. Taip pat situacija atsiranda, jei kyla ginčas dėl tuščiosios eigos valdymo jutiklio;
- Variklio užvedimo problemos - tai gamyklinis transporto priemonės apsaugos nuo vagystės defektas. Norint pašalinti gedimą, būtina iš naujo atnaujinti įrangą pardavėjo degalinėje arba išjungti signalizaciją;
- Didelė vibracijos apkrova – sugedę variklio purkštukai. Nepaisymas taisyti gedimo žymiai sutrumpina variklio eksploatavimo laiką;
- Vėlyvas užsidegimas yra oro masės matuoklio veikimo problema. Ištaisyta sureguliavus įrangą ir pakeitus oro valymo filtrus.
Ar verta pirkti BMW S14B23
BMW S14B23 variklio pagrindu sukurtas automobilis savininką džiugins patikimu ir saugiu darbu: nepaisant moralinio komponentų pasenimo, variklis ramiai gamina vardinę galią ir turi saikingą apetitą.
BMW S14B23 ypatybė – antrinėje automobilių rinkoje randama originalių komponentų masė, kuri paaiškinama modelio populiarumu: rasti tinkamų dalių variklio remontui ar derinimui nėra sunku. BMW S14B23 pagrindu pagamintas automobilis yra geriausias pasirinkimas išmatuoto vairavimo mėgėjams ir kokybiškų automobilių gydytojams. Taip pat variklis tinkamas pažinčiai su sportinių automobilių pramone – surinkimo stabilumas ir vidutinė galia leis savininkui atskleisti savo potencialą.
