BMW E46 variklis – į kokias pavaras verta atkreipti dėmesį?

Pirmoji automobilio versija buvo sedano, kupė, kabrioleto, universalo ir hečbeko versijos. Verta paminėti, kad paskutinis iš jų vis dar veikė 3-osios serijos kategorijoje su pavadinimu kompaktiškas. E46 variklį buvo galima užsisakyti benzino arba dyzelino versijomis. Pateikiame svarbiausią informaciją apie pavaros blokus, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį. Specifikacijas ir degalų sąnaudas bei šių variklių privalumus ir trūkumus sužinosite akimirksniu!

E46 - benzininiai varikliai

Labiausiai rekomenduojami šešių cilindrų varikliai. Jie pasižymi optimalia dinamika ir aukšta darbo kultūra. Daugybė E46 variklių variantų – yra net 11 skirtingų galių tipų – praktiškai atrodo kiek paprasčiau.

Galimos šios parinktys:

• variantai, kurių tūris nuo 1.6 iki 2.0 litrų, t.y. M43 / N42 / N46 - keturių cilindrų, linijinės pavaros;
• versijos nuo 2.0 iki 3.2 l, t.y. M52/M54/с54 – šešių cilindrų, eilės varikliai.

Rekomenduojami agregatai iš benzino grupės - versija M54B30

Šis variklis buvo 2 cm³ darbinio tūrio ir buvo didžiausias M970 variantas. Jis pagamino 54 kW (170 AG) esant 228 aps./min. ir 5 Nm sukimo momentas esant 900 aps./min. Anga 300 mm, eiga 3500 mm, suspaudimo laipsnis 84.

Jėgos bloke yra daugiataškis netiesioginis degalų įpurškimas. Natūralaus įsiurbimo E46 variklis su DOHC vožtuvų sistema turėjo 6,5 litro alyvos baką, o rekomenduojama specifikacija buvo 5W-30 ir 5W-40 tankio medžiaga ir BMW Longlife-04 tipo.

330i variklio našumas ir degalų sąnaudos

Diskas sudegė po:

• 12,8 litro benzino 100 km mieste;
• 6,9 litro 100 km greitkelyje;
• 9,1 100 km kartu.

Iki 100 km/h automobilis įsibėgėjo vos per 6,5 sekundės, o tai galima laikyti labai geru rezultatu. Didžiausias greitis buvo 250 km/val.

E46 - dyzeliniai varikliai

Dyzeliniams varikliams E46 gali būti pažymėtas 318d, 320d ir 330d modeliais. Galia svyravo nuo 85 kW (114 AG) iki 150 kW (201 AG). Pažymėtina, kad, nepaisant geresnių eksploatacinių savybių, dyzelinių agregatų gedimų dažnis buvo didesnis nei benzininių agregatų.

Rekomenduojami agregatai E46 iš dyzelino grupės - versija M57TUD30

Tai buvo 136 kW (184 AG) vidaus degimo variklis. Jis išdavė minėtus 184 AG. esant 4000 aps./min. ir 390 Nm esant 1750 aps./min. Jis buvo sumontuotas automobilio priekyje išilginėje padėtyje, o tikslus automobilio darbinis tūris siekė 2926 cm³.

Įrenginys turėjo 6 eilinius cilindrus, kurių cilindro skersmuo 84 mm, stūmoklio eiga 88 mm, suspaudimas 19. Viename cilindre yra keturi stūmokliai – tai OHC sistema. Dyzelinis agregatas naudoja Common Rail sistemą ir turbokompresorių.

M57TUD30 versija turėjo 6,5 litro alyvos baką. Buvo rekomenduojama naudoti medžiagą, kurios tankis yra 5W-30 arba 5W-40 ir BMW Longlife-04 specifikacija. Taip pat buvo sumontuota 10,2 litro aušinimo skysčio talpa.

330d variklio veikimas ir degalų sąnaudos

Išnaudotas M57TUD30 variklis:

• 9,3 litro degalų 100 km mieste;
• Užmiestyje 5.4 litro 100 km.

Dyzelinas iki 100 km/h automobilį įsibėgėjo per 7.8 sekundės, o maksimalus greitis siekė 227 km/h. Šį BMW variklį daugelis vairuotojų laiko geriausiu 3 E46 serijos agregatu.

BMW E46 variklių veikimas – svarbūs klausimai

E46 variklių atveju reguliari transporto priemonės priežiūra yra svarbus aspektas. Visų pirma, tai susiję su laiku. Jis turėtų būti keičiamas maždaug kas 400 XNUMX. km. Taip pat yra problemų, susijusių su įsiurbimo kolektoriaus sklendėmis, taip pat su laiko pavara ir bendrojo bėgio purkštukais. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į reguliarų dvigubos masės smagračio keitimą.

Taip pat yra turbokompresorių ir įpurškimo sistemų gedimų. Gedimo atveju visi 6 purkštukai turi būti pakeisti. Variantuose, kurie bendradarbiauja su automatine pavarų dėže, gali būti pažeista transmisija.

Gerai prižiūrimų E46 modelių antrinėje rinkoje netrūksta. BMW sukūrė tokią gerą seriją, kad daugelis automobilių nenukentėjo nuo korozijos. Ne tik automobiliai yra geros techninės būklės – tai galioja ir pavaros agregatams. Tačiau prieš perkant BMW E46 reikėtų atidžiai perskaityti variklio techninę būklę, kad išvengtumėte brangių priežiūros problemų. Geros būklės E46 variklis tikrai būtų geras pasirinkimas.