Fiat 310A5011 variklis
Turinys
1.6 litro 16 vožtuvų Fiat 310A5011 variklis gaminamas Brazilijoje nuo 2011 metų ir montuojamas tokiuose populiariuose modeliuose kaip 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena ir Strada pikapas. Šis „Dodge Neon“ ir „Jeep Renegade“ automobilių jėgos agregatas žinomas pagal EJH indeksą.
E.torQ serijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: 370A0011.
Fiat 310A5011 1.6 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1598 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 110 - 115 AG |
| Sukimo momentas | 150 - 160 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 77 mm |
| Stūmoklio eiga | 85.8 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 11 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Ekologas. klasė | 5 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
310A5011 variklio katalogo svoris yra 127 kg
Variklio numeris 310A5011 yra bloko sankryžoje su galvute
Kuro sąnaudos ICE Fiat 310 A5.011
Naudojant 500 m. Fiat 2017X su mechanine pavarų dėže pavyzdį:
| Miestas | 8.7 litrų |
| Sekti | 5.0 litrų |
| Mišrus | 6.4 litrų |
Kuriuose automobiliuose sumontuotas 310A5011 1.6 l variklis
| 500X I (334) | 2014 – dabar |
| IV punktas (199) | 2014 - 2018 |
| Pallius I (178 m.) | 2010 - 2011 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| Sienna II (326) | 2012 – dabar |
| I kelias (278) | 2012 - 2016 |
| II tipas (356) | 2015 – dabar |
| Neon 3 | 2016 – dabar |
| „Renegade 1“ (BU) | 2014 – dabar |
Vidaus degimo variklio 310A5011 trūkumai, gedimai ir problemos
Tai tipiškas maitinimo blokas besivystančiai rinkai, paprastas ir patikimas.
Mūsų šalyje šis variklis žinomas dėl „Jeep Renegade“ ir savininkai jo ypač nebara
Brazilijos forumuose galite rasti skundų dėl alyvos suvartojimo arčiau 100 tūkstančių km
Taip pat automobilių su tokiu varikliu savininkai atkreipia dėmesį į ne itin didelius paskirstymo grandinės išteklius
E.torQ blokų trūkumai yra nedidelis atsarginių dalių pasirinkimas
