Ford E5SA variklis
Turinys
2.3 litro 16 vožtuvų Ford E5SA arba 2.3 I4 DOHC variklis buvo surinktas nuo 2000 iki 2006 m. ir sumontuotas tik pirmosios kartos Galaxy mikroautobuse, bet jau atnaujintoje versijoje. Prieš atnaujinimą šis variklis buvo vadinamas Y5B ir buvo gerai žinomo Y5A bloko variantas.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 2295 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 145 val. |
| Sukimo momentas | 203 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 89.6 mm |
| Stūmoklio eiga | 91 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 3 |
| Apytikslis išteklius | 400 000 km |
E5SA variklio svoris pagal katalogą yra 170 kg
Variklio numeris E5SA yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
2003 m. „Ford Galaxy“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 14.0 litrų |
| Sekti | 7.8 litrų |
| Mišrus | 10.1 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas E5SA Ford DOHC I4 2.3 l variklis
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Trūkumai, gedimai ir problemos Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Šis variklis yra gana nepadorus, bet patikimas ir praktiškai neturi silpnų vietų.
Važiuojant daugiau nei 200 000 km, gali prireikti įsikišimo į paskirstymo grandinės mechanizmą
Periodiškas tuščiosios eigos vožtuvo valymas išgelbės jus nuo slankiojo greičio
Alyvos nuotėkio šaltiniai dažniausiai yra priekinio ir galinio alkūninio veleno alyvos sandarikliai.
Naudojant žemos kokybės tepalą dažnai trenkia hidrauliniai keltuvai
