Great Wall GW4D20M variklis
Turinys
2.0 litrų „Great Wall GW4D20M“ dyzelinis variklis Kinijoje gaminamas tik nuo 2019 m. ir montuojamas į „Poer“ pikapą, kitose šalyse žinomą kaip „Pao“, „Cannon“ ar „Ute“. Mūsų rinkoje šio variklio galia specialiai sumažinta iki apmokestinamų 150 AG.
Mūsų pačių dyzelinių variklių serija apima: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D ir GW4D20T.
GW4D20M 2.0 dyzelinio variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1996 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 - 160 AG |
| Sukimo momentas | 400 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 83.1 mm |
| Stūmoklio eiga | 92 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 16.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | taip |
| Kokį aliejų pilti | 5.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
GW4D20M variklio svoris yra 210 kg (su užbortiniu varikliu)
Variklio numeris GW4D20M yra kairėje bloko pusėje
Kuro sąnaudos ICE Great Wall GW 4D20M
2021 m. Great Wall Poer su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 10.9 litrų |
| Sekti | 8.7 litrų |
| Mišrus | 9.5 litrų |
Kokie automobiliai turi variklį GW4D20M 2.0 l
| galia | 2019 – dabar |
Vidaus degimo variklio GW4D20M trūkumai, gedimai ir problemos
Šis variklis ką tik pasirodė ir jo gedimų statistikos dėl akivaizdžių priežasčių nėra.
Nors variklio savininkai nepriekaištauja, skundų dėl rimtų gedimų nerasta.
Delphi kuro sistema netoleruoja palikto kuro ir geriau netaupyti
Kinijos forumuose aprašomi stiprintuvo siurblio garantinio keitimo atvejai
Kaip ir visuose šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose, čia greitai užsiteršia įsiurbimo kolektorius ir USR.
