Mazda AJ-DE variklis
Turinys
Mazda AJ-DE 3.0 litrų V6 benzininis variklis buvo gaminamas 2000–2007 metais ir buvo montuojamas daugelyje Amerikos rinkai skirtų koncerno modelių, tokių kaip 6, MPV ar Tribute. Savo konstrukcija šis jėgos agregatas panašus į Ford REBA variklį, taip pat į Jaguar AJ30.
Šis variklis priklauso Duratec V6 serijai.
Mazda AJ-DE 3.0 litrų variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2967 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 200 - 220 AG |
| Sukimo momentas | 260 - 270 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 89 mm |
| Stūmoklio eiga | 79.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 5.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Aplinkosaugos klasė | 3 |
| Apytikslis išteklius | 400 000 km |
AJ-DE variklio svoris pagal katalogą yra 175 kg
Variklio numeris AJ-DE yra bloko sandūroje su padėklu
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Mazda AJ-DE
Naudojant 2005 m. Mazda MPV su automatine pavarų dėže pavyzdį:
| Miestas | 15.0 litrų |
| Sekti | 9.5 litrų |
| Mišrus | 11.9 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AJ-DE 3.0 l variklis
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
AJ-DE vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šis įrenginys garsėja dideliu patikimumu, bet ir įspūdingomis degalų sąnaudomis.
Stebėkite tinklelio būklę bake, kitaip jūsų kuro siurblys greitai suges
Vandens siurblys čia tarnauja palyginti nedaug, o radiatoriai taip pat reguliariai teka.
Dažnai tepalų nuotėkis yra alyvos keptuvės srityje ir iš po cilindrų galvučių dangčių
Nuvažiavus 200 000 km, alyvos sąnaudos dažnai atsiranda dėl stūmoklio žiedų atsiradimo
