300cc variklis cm - motociklams, visureigiams ir keturračiams.

Vidutinis greitis, kurį gali išvystyti 300 cm185 variklis, yra apie XNUMX km/val. Tačiau reikia pastebėti, kad šiuose varikliuose įsibėgėjimas gali būti kiek lėtesnis nei 600, 400 ar 250 kubinių centimetrų modelių. Pateikiame svarbiausią informaciją apie variklį ir įdomius motociklų modelius su šiuo agregatu.

Dvitaktis ar keturtaktis – ką rinktis?

Paprastai dvitakčiai įrenginiai turi daugiau galios, palyginti su 4T versija. Dėl šios priežasties jie užtikrina geresnę važiavimo dinamiką ir didesnį maksimalų greitį. Kita vertus, keturtaktė versija sunaudoja mažiau degalų ir yra draugiškesnė aplinkai. Taip pat verta paminėti, kad važiavimo dinamikos, galios ir didžiausio greičio skirtumas su naujaisiais keturtakčiais nėra toks pastebimas. 

300 cc variklis – jėgos agregato specifikacijos

Šie įrenginiai yra geras pasiūlymas žmonėms, kurie jau turi tam tikrą motociklo vairavimo patirtį. Vidutinė variklio galia yra 30-40 AG. Jie pasižymi geromis savybėmis ir tuo pat metu nėra per stiprūs, todėl gali būti sunku valdyti dviratę transporto priemonę. 

Jie puikiai dirba ir mieste, ir atvirame asfaltuotame kelyje. Jie taip pat patraukliomis kainomis – ypač lyginant su galingesniais diskais. Patirkite dviračių transporto priemonių, varomų 300 cmXNUMX varikliu, našumą.

Kawasaki Ninja 300 – techniniai duomenys

Motociklas buvo nuolat gaminamas nuo 2012 metų ir pakeitė Ninja 400 versiją. Tai sportiško charakterio dviratis automobilis su 296 cm³ pavara ir 39 AG. Modelio platinimas apima Europą, Aziją, Australiją ir Šiaurės Ameriką.

Įrengtas blokas turi aušinimo skysčiu sistemą, taip pat 8 vožtuvus ir dvigubą viršutinį skirstomąjį veleną (DOHC). Variklis gali pasiekti maksimalų 171–192 km/h greitį. „Ninja 300“ yra lengvas ir prieinamas sportinis dviratis su 5 stipinų ratais ir pasirenkama stabdžių antiblokavimo sistema (ABS).

Cross XB39 300 cm³ - aprašymas visureigiui

Vienas populiariausių dviračių motociklų rinkoje su 300cc varikliu. žiūrėkite Cross XB39. Įrengtas skysčių aušintuvas. Tai 30 AG keturių taktų vieno cilindro variklis. Tuo pačiu metu buvo naudojamas elektrinis starteris su stovu, taip pat karbiuratorius ir penkių greičių mechaninė pavarų dėžė. 

Priekyje ir gale Cross XB39 sumontuoti hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Šis modelis ypač tinka važiuoti bekelėje, dėl puikių eksploatacinių savybių ir gero valdymo suteikia didelį vairavimo malonumą. 

Linhai 300cc automatinis keturratis

Linhai keturratis yra universalus ir turistinis keturratis su visų varančiųjų ratų pavara. Variklio dydis tokio tipo automobiliui nedidelis, bet bekelėje keturratis yra labai geras. Skysčiu aušinamas variklis veikia tyliai ir stabiliai, be to, vartotojas gali perjungti 2 x 4 ir 4 x 4 pavaras.

„Linhai“ sumontuoto 300 kubinių centimetrų variklio skersmuo yra 72.5 mm, o eiga – 66.8 mm. Jame yra CDi uždegimas ir jau minėtas skysčio aušinimas bei elektrinis ventiliatorius. Taip pat buvo nuspręsta sumontuoti automatinę pavarų dėžę, taip pat nepriklausomą „McPherson“ priekinę pakabą ir hidraulinius amortizatorius priekyje ir gale keturratyje.

Kaip matote, 300cc variklis naudojamas labai daug. Nenuostabu, kad šis sprendimas naudojamas įvairiose mašinose!