W16 variklis iš Bugatti Veyron ir Chiron – automobilių šedevras ar formos perteklius, palyginti su medžiaga? Vertiname 8.0 W16!

Tai, kas būdinga prabangos prekių ženklams, dažnai yra varomoji jėga. Bugatti W16 variklis yra puikus vieno automobilio simbolio pavyzdys. Kai pagalvoji apie šį dizainą, vieninteliai du serijiniai automobiliai, kurie ateina į galvą, yra Veyron ir Chiron. KĄ verta apie tai žinoti?

W16 Bugatti variklis – agregato charakteristikos

Pradėkime nuo skaičių, kurie turėjo patraukti potencialių klientų dėmesį nuo pat premjeros. 16 cilindrų blokas, kuriame sumontuotos dvi galvutės su iš viso 64 vožtuvais, yra 8 litrų talpos. Komplekte yra du centre esantys tarpiniai aušintuvai su vandeniu ir du turbokompresoriai. Šis derinys reiškia (galbūt) didžiulį našumą. Variklis išvystė 1001 AG galią. ir 1200 Nm sukimo momentas. Super Sport versijoje galia padidinta iki 1200 AG. ir 1500 Nm. „Bugatti Chiron“ šis agregatas buvo dar labiau prispaustas prie sėdynės dėl 1500 AG. ir 1600 Nm.

„Bugatti Chiron“ ir „Veyron“ – kodėl W16?

Koncepcinis prototipas buvo paremtas W18 varikliu, tačiau šio projekto buvo atsisakyta. Kitas sprendimas buvo naudoti W12 įrenginį, pagrįstą dviejų gerai žinomų VR6 deriniu. Ši idėja pasiteisino, tačiau V tipo agregatuose 12 cilindrų buvo pernelyg dažni. Todėl buvo nuspręsta kiekvienoje cilindrų bloko pusėje pridėti po du cilindrus, taip išgaunant dviejų VR8 variklių derinį. Toks atskirų cilindrų išdėstymas leido agregatui būti kompaktišku, ypač lyginant su V varikliais.Be to, W16 variklio tiesiog dar nebuvo rinkoje, tad rinkodaros skyriui teko lengviau.

Ar „Bugatti Veyron 8.0 W16“ viskas puiku?

Automobilių pramonė jau matė daug naujų agregatų, kurie turėjo būti geriausi pasaulyje. Laikui bėgant paaiškėjo, kad taip tiesiog nėra. Kalbant apie koncerną „Volkswagen“ ir „Bugatti 16.4“, nuo pat pradžių buvo žinoma, kad dizainas yra pasenęs. Kodėl? Iš pradžių buvo naudojamas kuro įpurškimas į įsiurbimo kolektorius, kuris 2005 metais turėjo įpėdinį – įpurškimą į degimo kamerą. Be to, 8 litrų agregate, nepaisant 4 turbokompresorių, nebuvo turbokompresorių. Tai buvo panaikinta tik vėliau, pritaikius dviejų porų turbinų darbo elektroninį valdymą. Alkūninis velenas turėjo sutalpinti 16 švaistiklio, todėl jo ilgis buvo itin mažas, o tai neleido pakankamai plataus švaistiklio.

W16 variklio trūkumai

Be to, specialus cilindrų blokų išdėstymas privertė inžinierius sukurti asimetrinius stūmoklius. Kad jų plokštuma ties TDC būtų lygiagreti, jie turėjo būti šiek tiek... sulenkti iki galvos paviršiaus. Dėl cilindrų išdėstymo taip pat atsirado skirtingo ilgio išmetimo kanalai, dėl kurių šiluma pasiskirstė netolygiai. Didžiulis įrenginio išdėstymas mažoje erdvėje privertė gamintoją naudoti du įsiurbiamo oro aušintuvus, kurie veikė kartu su pagrindiniu radiatoriumi, esančiu po priekiniu buferiu.

Ką daryti, jei 8 litrų varikliui reikia pakeisti alyvą?

Vidaus degimo varikliai pasižymi tuo, kad jiems reikia periodinės priežiūros. Aprašyta konstrukcija jokiu būdu nėra išimtis, todėl gamintojas rekomenduoja periodiškai keisti variklio alyvą. Tačiau tam reikia išmontuoti ratus, ratų arkas, kėbulo dalis ir surasti visus 16 išleidimo kamščių. Užduotis yra tiesiog pakelti automobilį, kuris yra labai žemas. Tada reikia išleisti alyvą, pakeisti oro filtrus ir viską vėl sudėti. Paprastame automobilyje net iš aukštesnės lentynos toks apdorojimas neviršija 50 eurų sumos. Šiuo atveju kalbame apie daugiau nei 90 XNUMX PLN pagal dabartinį kursą.

Kodėl neturėtumėte važiuoti „Bugatti“ dėl duonos? - Santrauka

Priežastis labai paprasta – tai bus itin brangi duona. Be priežiūros ir dalių keitimo, galite sutelkti dėmesį tik į degimą. Tai, pasak gamintojo, yra maždaug 24,1 litro kombinuotame cikle. Vairuojant automobiliu mieste degalų sąnaudos išauga beveik dvigubai ir siekia 40 litrų 100 km. Maksimaliu greičiu jis siekia 125 AG. Tai reiškia, kad rezervuare tiesiog susidaro sūkurys. Reikia atvirai pripažinti, kad W16 variklis yra neprilygstamas rinkodaros požiūriu. Tokių variklių niekur kitur tiesiog nėra, o prabangus „Bugatti“ prekės ženklas dėl to tapo dar labiau atpažįstamas.