VW Polo Sedan priekinių žibintų eksploatavimas ir priežiūra
Turinys
„Volkswagen Polo Sedan“ yra vienas populiariausių automobilių Rusijoje kartu su „Lada Vesta“, „Hyundai Solaris“ ir „Kia Rio“. Polo pelnytai džiaugiasi daugelio vairuotojų pagarba posovietinėje erdvėje dėl to, kad šiuo atveju siūloma kokybė visiškai atitinka kainą. Tarp transporto priemonių sistemų, užtikrinančių vairuotojo ir keleivių komfortą ir saugumą vairuojant, yra lauko apšvietimas. „Volkswagen Polo“ sedane naudojami priekiniai žibintai leidžia jo savininkui jaustis užtikrintai prie vairo ir netrukdyti kitiems eismo dalyviams. Kaip išsirinkti tinkamus šviestuvus VW Polo Sedan, juos pakeisti ir pritaikyti, o esant reikalui suteikti išskirtinumo?
VW Polo Sedan priekinių žibintų tipai
Originalūs Volkswagen Polo sedano priekiniai žibintai yra:
- VAG 6RU941015 liko;
- VAG 6RU941016 - dešinė.
Rinkinį sudaro korpusas, stiklinis paviršius ir kaitrinės lempos.
Be to, „Polo“ sedane galima sumontuoti dvigubus halogeninius priekinius žibintus:
- 6R1941007F (kairėje) ir 6R1941007F (dešinėje);
- 6C1941005A (kairėje) ir 6C1941006A (dešinėje).
Išlydžio lempos naudojamos priekiniuose žibintuose 6R1941039D (kairėje) ir 6R1941040D (dešinėje). Kaip analogai gali būti naudojami tokių gamintojų kaip Hella, Depo, Van Wezel, TYC ir kitų priekiniai žibintai.
„Polo“ sedano priekiniuose žibintuose naudojamos lempos:
- priekinis gabaritinis žibintas W5W (5 W);
- priekinis posūkio signalas PY21W (21 W);
- tolimoji artimoji šviesa H4 (55/60 W).
Rūko žibintuose (PTF) sumontuotos HB4 lempos (51 W).
Galiniai žibintai susideda iš lempų:
- posūkio rodiklis PY21W (21 W);
- stabdžių žibintas P21W (21 W);
- šoninis žibintas W5W (5 W);
- atbulinės eigos žibintas (dešinysis žibintas), rūko žibintas (kairysis žibintas) P21W (21W).
Be to, Polo Sedan lauko apšvietimo sistema apima:
- šeši papildomo stabdžių žibinto diodai (kiekvieno galia 0,9 W);
- šoninis posūkio signalas - lemputė W5W (5 W);
- valstybinio numerio apšvietimas - W5W lempa (5 W).
Priekinių žibintų lempučių keitimas
Taigi VW Polo priekiniame žibinte yra artimųjų / tolimųjų šviesų, matmenų ir posūkio signalų. Dėl „skaidraus stiklo“ optikos naudojimo difuzorius nedalyvauja šviesos srauto organizavime: ši funkcija priskiriama reflektoriui.. Difuzorius pagamintas iš plono plastiko ir padengtas lako sluoksniu, apsaugančiu nuo pažeidimų.
„Polo“ sedano priekiniuose žibintuose naudojamų lempų tarnavimo laikas priklauso nuo jų prekės ženklo ir gamintojo garantijų. Pavyzdžiui, artimųjų šviesų lempa „Philips X-treme Vision“, pagal techninę dokumentaciją, turėtų tarnauti mažiausiai 450 valandų. Philips LongLife EcoVision lempoje šis skaičius yra 3000 valandų, o šviesos srautas yra galingesnis X-treme Vision. Jei vengiama ekstremalių eksploatavimo sąlygų, lempos tarnauja bent du kartus ilgiau nei nurodyta gamintojo.
Vaizdo įrašas: pakeiskite žibintus VW Polo Sedan priekiniuose žibintuose
Lemputės Volkswagen Polo sedano priekiniuose žibintuose keičiamos tokia seka:
- Blokas su maitinimu tiekiančiu laidu yra atjungtas;
Lempos keitimas prasideda nuo maitinimo kabelio bloko nuėmimo - Dulkiniai pašalinami iš tolimosios / artimosios šviesos lempos;Dulkiniai padengia lempas nuo smulkių mechaninių dalelių
- Paspaudus spyruoklės laikiklis išmetamas;Spyruoklės laikiklis išmetamas jį paspaudus
- Sena lempa išimama ir įdedama nauja.Sugedusiai lempai pakeisti įrengiama nauja lempa.
Norėdami pakeisti posūkio signalo lemputę, jos lizdą reikia pasukti 45 laipsnių kampu pagal laikrodžio rodyklę (dešiniajam priekiniam žibintui) arba prieš laikrodžio rodyklę (kairiajam). Lygiai taip pat keičiasi ir šoninio apšvietimo lemputė.
Priekinių žibintų surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Keista žmonės... Polo sedane šviesa puiki, pavyzdžiui, mano korektorius visada įjungtas 2-ke. Apskritai neaišku, kaip Polo turėtų blizgėti, kad jums (turintiems „normalų regėjimą“) jis patiktų? Ar tikrai tik ksenone matomas išganymas?
PS Toli, aš taip pat nesutinku, kad mus nuvylė. Puikiai matosi ir užmiestyje, ir kai apakinu artėjančią iliuminaciją (kolūkiniai ksenonistai).
Galiniai žibintai
„Volkswagen Polo“ sedano galiniai žibintai nuimami tiesiog atsukus plastikinį vožtuvą ir atjungus maitinimo laido jungtį. Norėdami išardyti galinį žibintą, turėsite atlenkti bagažinės apmušalą ir lengvai paspausti žibinto vidų. Norėdami pasiekti galinių žibintų lempas, turite nuimti apsauginį dangtelį, pritvirtintą prie skląsčių.
Vaizdo įrašas: pakeiskite Polo sedano galinių žibintų lemputes
Priekinių žibintų pritaikymas
Gali prireikti išmontuoti blokinį priekinį žibintą, jei jis pakeičiamas arba prireiks nuimti priekinį buferį. Tokiu atveju turėsite atjungti bloką su maitinimo laidu ir Torx 20 veržliarakčiu atsukti du tvirtinimo varžtus priekinio žibinto viršuje.
Vaizdo įrašas: nuimkite priekinį žibintą VW Polo Sedan
Sumontavus naują priekinį žibintą (arba seną po remonto), paprastai reikia reguliuoti šviesos srautų kryptį. Degalinėje sąlygos prisitaikyti geresnės, tačiau esant poreikiui priekinius žibintus galite reguliuoti patys. Ant blokinio priekinio žibinto korpuso reikia rasti reguliatorius, koreguojančius šviesos spindulį horizontalioje ir vertikalioje plokštumose. Pradedant reguliavimą reikėtų įsitikinti, kad automobilis pripildytas ir įrengtas, oro slėgis padangose yra tinkamas, vairuotojo sėdynei tenka 75 kg apkrova. Veiksmų seka šiuo atveju yra tokia:
- šviesos spindulių reguliatoriaus jungiklis nustatytas į padėtį „0“ (t. y. automobilyje tik vairuotojas arba vairuotojas su priekiniu keleiviu);
- įjungtos artimosios šviesos;
- vienas iš priekinių žibintų padengtas nepermatoma medžiaga;
- šviesos spindulys reguliuojamas vertikalioje plokštumoje sukant reguliatorių, esantį arčiau automobilio ašies, Phillips atsuktuvu;
- tos pačios manipuliacijos atliekamos su antruoju reguliatoriumi;
- antrasis žibintas užsidaro ir procedūra kartojama;
- PTF reguliavimas atliekamas taip pat.
Reikėtų atsiminti, kad reguliuojant priekinius žibintus automobilis turi būti ant griežtai horizontalaus paviršiaus. Reguliavimo prasmė yra suderinti spindulio pasvirimo kampą su priekiniame žibinte nurodyta verte. Ką tai reiškia? Ant priekinių žibintų, kaip taisyklė, nurodomas standartinis šviesos pluošto „kritimo“ kampas: paprastai ši vertė yra procentais, kai įjungtas priekinis žibintas, nupieštas šalia jo, pavyzdžiui, 1%. Kaip patikrinti, ar reguliavimas teisingas? Jei pastatysite automobilį 5 metrų atstumu nuo vertikalios sienos ir įjungsite artimąsias šviesas, viršutinė ant sienos atsispindinčio šviesos srauto riba turi būti 5 cm atstumu nuo horizontalės (5 cm yra 1 % iš 5 m). Horizontalumą ant sienos galima nustatyti, pavyzdžiui, naudojant lazerinį nivelyrą. Jei šviesos spindulys bus nukreiptas aukščiau nurodytos linijos, jis akins priešpriešinių automobilių vairuotojus, jei žemiau, apšviestos kelio dangos neužteks saugiam važiavimui.
Priekinių žibintų apsauga
Eksploatacijos metu, veikiami išorinių veiksnių, priekiniai žibintai gali prarasti savo skaidrumą ir patrauklią išvaizdą. Norėdami pailginti šviestuvų tarnavimo laiką, galite naudoti įvairius apsauginius įtaisus, tokius kaip skystos kompozicijos, vinilo ir poliuretano plėvelės, lakai ir kt.
Lakai, kuriais gamintojas padengia priekinius žibintus, apsaugo optiką nuo ultravioletinių spindulių, tačiau negali apsaugoti nuo mechaninių pažeidimų. Norėdami apsaugoti stiklą nuo žvyro ir kitų smulkių dalelių patekimo, jums reikės:
- skysta keramika;
- vinilo plėvelė;
- poliuretano plėvelė su atviromis poromis;
- poliuretano plėvelė su uždaromis poromis;
- specialūs apsauginiai plastikiniai rinkiniai.
Visuotinai pripažįstama, kad mažiausiai patikimas būdas apsaugoti priekinius žibintus yra naudoti įvairius skystus junginius, pavyzdžiui, keramiką. Kiek aukštesnį apsaugos laipsnį suteikia vinilo plėvelė, tačiau jos trūkumas – trapumas: po metų tokia plėvelė praranda savo savybes. Atvirų porų poliuretano plėvelė gali tarnauti 5 ar daugiau metų, tačiau laikui bėgant ji pagelsta, o tai gali sugadinti balto automobilio išvaizdą. Aukščiausios kokybės plėvelės danga priekiniams žibintams yra uždarų porų poliuretano plėvelė.
Itin aukštas priekinių žibintų apsaugos lygis pasiekiamas naudojant specialius plastikinius komplektus.. Ypač VW Polo Sedan tokius komplektus gamina EGR. Šios įmonės gaminiai išsiskiria kokybe ir patikimumu, rinkinių gamybai naudojamas termoplastikas, pagamintas naudojant unikalią vakuuminę technologiją. Gauta medžiaga tvirtumu gerokai pranoksta priekinių žibintų stiklą, o skaidrumu jam nenusileidžia. Komplektas pagamintas atsižvelgiant į VW Polo Sedan kėbulo ypatybes ir montuojamas negręžiant papildomų skylių. Tokiai apsaugai yra skaidrių ir anglies dioksido galimybių.
Kaip patobulinti Polo sedano priekinius žibintus
Paprastai „VW Polo Sedan“ savininkai neturi rimtų priekaištų dėl apšvietimo prietaisų veikimo, tačiau visada galima kažką patobulinti. Pavyzdžiui, padidinti šviesos srautą, pakeičiant „gimtąsias“ lempas galingesnėmis ir modernesnėmis, tokiomis kaip „OSRAM Night Breaker“, „Koito White Beam III“ ar „Philips X-treme Power“. Sumontavus tokias lempas apšvietimas tampa „baltesnis“ ir vienodesnis.
Gana dažnai „Polo“ sedano savininkai montuoja „Polo“ hečbeko priekinius žibintus. Hečbeko priekinių žibintų pranašumai akivaizdūs: gamintojas – Hella – tai nepriekaištingos reputacijos prekės ženklas, turintis atskiras artimąsias ir tolimąsias šviesas. Įjungus tolimąsias šviesas toliau veikia artimosios šviesos. Priekinių žibintų konstrukcija yra tokia pati, todėl nieko nereikia perdaryti, kitaip nei laidų, kuriuos teks taisyti.
Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель. Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.
Vietoj įprastos lempos galite įdiegti biksenoninį lęšį. Apšvietimo kokybė pagerės, tačiau atliekant tokį pakeitimą reikia išardyti priekinį žibintą, t.y., reikės išimti stiklą, uždėti lęšį ir sandarikliu pritvirtinti stiklą į vietą. VW Polo priekinis žibintas, kaip taisyklė, yra neatskiriamas, o norint jį atidaryti, reikalingas temperatūros poveikis, tai yra šildymas. Išmontuojant priekinį žibintą galite šildyti šilumos kameroje, įprastoje orkaitėje arba naudodami techninį plaukų džiovintuvą. Svarbu, kad kaitinimo momentu tiesioginiai šilumos srautai nenukristų ant stiklo paviršiaus ir jo nepažeistų.
Vaizdo įrašas: VW Polo Sedan priekinių žibintų išmontavimas
Be kita ko, vietoje originalių priekinių žibintų galite sumontuoti Taivane pagamintus Dectane arba FK Automotive pūkinius žibintus, kurie išsiskiria šiuolaikišku dizainu ir paprastai siūlomi dviem versijomis: Polo GTI ir Audi. Tokių priekinių žibintų trūkumas – mažas ryškumas, todėl verčiau šviesos diodus pakeisti galingesniais. Šiuo atveju prijungimo jungtis yra tokia pati, kaip ir „Polo“ hečbeko, todėl sedaną teks perjungti.
Jei „Polo“ sedano savininkas išreiškia norą automobilyje sumontuoti aukščiausios kokybės ir patikimus apšvietimo įrenginius, jis turėtų atkreipti dėmesį į dujų išlydžio lempos priekinius žibintus, kurie yra skirti naudoti „Polo GTI“. Tuo pačiu metu turėtumėte būti pasirengę, kad tai yra ir brangiausias išorinio apšvietimo variantas. Be tokių priekinių žibintų, turėsite sumontuoti automatinį korektorių ir pakeisti komforto valdymo bloką.
Ant automobilio sumontavau tokias LED H7 lempas artimosioms šviesoms. Sumontavę lempas, meistrai sureguliavo artimąsias šviesas, automobilį pastatė priešais sieną ir derino pagal šviesos spindulį. Jau pusantrų metų liepsnoja, bet dažniausiai važinėju tik mieste ir jos nuolat įjungtos. Nežinau ką reiškia 4000k, gal tai šviesos galia? Bet priekiniai žibintai labai ryškūs, anksčiau buvo šiek tiek gelsvo atspalvio ir blanki šviesa, kaip mažos galios buitinė lemputė, o dabar balta, ryški ir viskas gerai matosi.
„Volkswagen Polo Sedan“ apšvietimo įtaisai, kaip taisyklė, yra gana patikimi ir patvarūs, juos reikia tinkamai ir laiku prižiūrėti. Lauko apšvietimas Polo sedanas leidžia vairuotojui užtikrintai vairuoti automobilį bet kuriuo paros metu, nesukeliant avarinių situacijų kelyje. Priekinių žibintų reguliavimas gali būti atliekamas tiek degalinėje, tiek savarankiškai. Esant poreikiui, „VW Polo Sedan“ savininkas gali pagerinti savo automobilio apšvietimo sistemos veikimą paprastais ir nebrangiais būdais – nuo lempučių keitimo iki kitų priekinių žibintų montavimo. Naudodami apsaugines dangas galite pratęsti priekinių žibintų tarnavimo laiką.
