SsangYong era oficialiai baigėsi! Elektromobilių specialistas pakeitė Mahindrą kaip naująjį kitos automobilių prekės ženklo savininką Korėjoje, o jo vienintelis dėmesys bus skiriamas elektrinėms transporto priemonėms.
naujienos

SsangYong era oficialiai baigėsi! Elektromobilių specialistas pakeitė Mahindrą kaip naująjį kitos automobilių prekės ženklo savininką Korėjoje, o jo vienintelis dėmesys bus skiriamas elektrinėms transporto priemonėms.

SsangYong era oficialiai baigėsi! Elektromobilių specialistas pakeitė Mahindrą kaip naująjį kitos automobilių prekės ženklo savininką Korėjoje, o jo vienintelis dėmesys bus skiriamas elektrinėms transporto priemonėms.

„SsangYong“ serija bus atnaujinta pagal naują savininką.

„SsangYong“ pagaliau turi naują savininką: trečią Korėjos automobilių markę oficialiai įsigijo elektromobilių (EV) specialistas.

Kaip ir tikėtasi, kalbame apie korėjiečių startuolį Edison Motor, kuris šiuo metu parduoda nulinės emisijos sunkvežimius ir autobusus. Dėl to konsorciumui buvo sudarytas 305 milijardų vonų (355.7 mln. Australijos dolerių) „sandoris“.

Ankstesnis savininkas Mahindra & Mahindra įsigijo SsangYong 2010 m., kai pastarasis dėl finansinių problemų kreipėsi dėl turto arešto. Paskubėkite į 2021 m. pradžią ir istorija kartosis, nes buvo pateikta 60 mlrd. vonų (70 mln. AU USD) skola.

Po dešimtmetį trukusių nesėkmingų bandymų pakeisti reikalus su SsangYong, Mahindra & Mahindra nusprendė jo atsikratyti ir galiausiai pradėjo ilgas teisines naujo savininko paieškas, kurios galiausiai baigėsi didelių planų turinčiam Edison Motor.

Nuo pat pradžių „Edison Motor“ investavo 50 milijardų vonų (58.3 mln. Australijos dolerių) į apyvartinį kapitalą, kad padėtų „SsangYong“ išlikti, o likusi įsigijimo pinigų dalis bus skirta padengti dalį jos skolų finansų institucijoms.

Tačiau „SsangYong“ teisme liks tol, kol bus patvirtintas „Edison Motor“ verslo planas, įskaitant 66 procentų kreditorių daugumą. Jis turi būti pateiktas iki kovo 1 d.

„Edison Motor“ verslo planas apims dramatišką „SsangYong“ dėmesio perėjimą nuo visureigių ir lengvųjų automobilių su vidaus degimo varikliais prie elektrinių transporto priemonių per ateinantį dešimtmetį, nors perėjimas jau prasidėjo nuo vidutinio dydžio visureigio „Korando e-Motion“.

Pranešama, kad praėjusių metų liepą „SsangYong“ paskelbė apie planus uždaryti vienintelę automobilių surinkimo gamyklą, o pardavimas padės finansuoti visiškai naujos elektromobilių gamyklos, kuri taip pat bus Pietų Korėjos Pjongtaeko regione, statybą.

Pažymėtina, kad „SsangYong“ pasauliniai pardavimai (įskaitant Australiją) sumažėjo 21% iki 84,496 2021 vienetų 238 m., o veiklos nuostolis sudarė 277.5 mlrd. vonų (1.8 mln. Australijos dolerių) nuo 2.1 trilijono vonų (XNUMX mln. USD) nuo sausio iki rugsėjo. mln. AXNUMXb) pajamos.

Добавить комментарий