Euro NCAP – automobilio saugumo įvertinimas
Europos naujų automobilių vertinimo programa, arba sutrumpintai Euro NCAP, nuo 1997 metų atlieka susidūrimo testus, matuoja automobilio patikimumo lygį.
Pagal šių testų rezultatus kiekvienam modeliui skiriami taškai už įvairius rodiklius:
- Suaugusysis – suaugusių keleivių apsauga;
- Vaikas – vaikų apsauga;
- Pėsčiasis – pėsčiojo apsauga automobilio susidūrimo atveju;
- „Safety Assist“ yra transporto priemonės apsaugos sistema.
Standartai ir metodai nuolat keičiasi, nes Europos keliuose keliami saugos reikalavimai automobiliams nuolat griežtėja.
Pažymėtina, kad pačiame Euro NCAP reitingai nėra sudaryti kaip tokie. Oficialioje komisijos svetainėje nematysite įprasto TOP-10 ar TOP-100. Tačiau, kita vertus, galite nesunkiai rasti daugelio markių automobilių ir palyginti juos su kitais. Remiantis šia analize, galima daryti išvadą, kad toks ir toks modelis yra patikimesnis ir saugesnis.
Įvertinimai 2014 m
2014 metais buvo išbandyta 40 naujų modelių.
Visi automobiliai skirstomi į kategorijas:
- mažyliai - Citroen C1, Hyundai i10;
- maža šeima - Nissan Qashqai, Renault Megane;
- didelė šeima - Subaru Outback, C klasės Mercedes, Ford Mondeo;
- oficialus - 2014 metais buvo išbandytas tik Tesla Model S, 2013 metais - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
- mažas / didelis mikroautobusas;
- mažas visais ratais varomas visureigis - Porsche Macan, Nissan X-Trail, GLA klasės Mercedes ir kt.;
- didelis visureigis – 2014 metais išbandė Kia Sorento, 2012 metais – Hyundai Santa Fe, Mercedes M klasės, Land Rover Range Rover.
Atskiros klasės yra rodsteriai, šeimyniniai ir komerciniai furgonai, pikapai.
Tai yra, matome, kad bandymai atliekami tiksliai tais metais, kai išleidžiamas naujas ar atnaujintas modelis. Kiekvienas rodiklis nurodomas procentais, o bendras patikimumas nustatomas pagal žvaigždučių skaičių – nuo vienos iki penkių. Įdomu tai, kad iš 40 modelių, kurie 2014 m. išlaikė testus, tik 5 pateko į reitingus.
Įvertinimo rezultatai
Itin maža klasė
Buvo išbandyta 13 kompaktinių automobilių modelių.
Tik „Skoda Fabia“ čia pelnė 5 taškus.
4 žvaigždutės gautos:
- Citroen C1;
- Ford Tourneo Courier;
- Mini Cooperis;
- Opel Corsa;
- Peugeot 108;
- Renault Twingo;
- Smart Fortwo ir Smart Forfour;
- Toyota Aigo;
- Hyundai i10.
Suzuki Celerio ir MG3 gavo 3 žvaigždutes.
Maža šeima
Išbandyti 9 nauji 2014 m.
Puikius rezultatus parodė:
- Audi A3 Sportback e-tron - automobilis su hibridiniu varikliu;
- BMW 2 serijos Active Tourer;
- „Nissan Pulsar“ ir „Nissan Qashqai“.
4 žvaigždutės:
- Citroen C-4 Cactus;
- Renault Megane liukas.
„Renault Megan Sedan“, „Citroen C-Elisee“ ir „Peugeot 301“ surinko tik tris žvaigždes.
Verta paminėti, kad kompaktiški automobiliai dėl savo dydžio neturi tinkamo saugumo lygio. Tai aiškiai matyti šių testų pavyzdyje. Kai pereiname prie didelių automobilių, situacija kardinaliai pasikeičia.
Didelė šeima
Didelės šeimos kategorijoje 5 žvaigždutes gavo visi išbandyti automobiliai: „Ford Mondeo“, „Mercedes S-class“, „Subaru Outback“, „VW Passat“. Tokia pati situacija buvo ir ankstesniais metais: 6 žvaigždutes gavo Skoda Superb, Mazda 60, Volvo V5, Chevrolet Malibu ir kiti modeliai.
Vieninteliai prekės ženklai, pelnę 4 žvaigždutes, yra:
- Geely Emgrand EC7 – 2011 m.;
- „Seat I'm Out“ – 2010 m
Na, o iki 2009 metų avarijos testai buvo atliekami pagal kiek kitokią metodiką ir ten galima rasti daugiau blogų įvertinimų.
Vykdomasis
Situacija panaši į ankstesnę kategoriją. 2014 metais buvo išbandytas penkių durų aukščiausios klasės elektromobilis Tesla S Model.
Kaip ir tikėtasi, jis pelnė 5 žvaigždutes.
Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 – visi šie modeliai nuo 2009 iki 2014 metų pelnė 5 balus. Tačiau „Jaguar XF“ 2010 ir 2011 m. – 4.
Maži visureigiai
Remiantis susidūrimo testų rezultatais, kompaktiški ir vidutinio dydžio visureigiai bei krosoveriai gali būti priskirti labai patikimai transporto priemonių kategorijai.
2014 metais išbandyta:
- Jeep Renegade;
- „Land Rover Discovery Sport“;
- Lexus NX;
- Mercedes GLA klasė;
- „Porsche Macan“;
- Nissan X-Trail.
Visi šie automobiliai gavo penkias žvaigždutes.
- Mercedes - patikimiausias suaugusiųjų ir vaikų saugumo požiūriu;
- Nissan pėsčiųjų saugumui;
- Land Rover – pasyviosios ir aktyviosios saugos sistemos.
Ankstesniais metais šios klasės automobiliai rodė puikius rezultatus.
Tačiau buvo žemi įvertinimai:
- „Jeep Compass“ – trys žvaigždės 2012 m.;
- Dacia Duster – 3 žvaigždutės 2011 m.;
- „Mazda CX-7“ – 4 2010 m.
Didelis visais ratais varomas visureigis
2014 metais jie išbandė Kia Sorenta, Korėjos visureigis gavo 5 žvaigždutes. „Hyundai Santa Fe“, „Mercedes M“ klasė, „Land Rover Range Rover“ 2012 m. pelnė penkias žvaigždutes. Tačiau 2011 m. „Jeep Grand Cherokee“ mus nuvylė ir uždirbo tik 4 žvaigždutes.
Šiame modelyje pėsčiųjų saugumo lygis buvo tik 45%, palyginti su 60-70% kitų automobilių, vaikų saugumas - 69% (75-90), apsaugos sistemų - 71 (85%).
Kitos kategorijos
Maži mikroautobusai – labai prastas vidurkis. Populiarūs Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner gavo tris žvaigždutes. Keturios žvaigždės pelnė Kia Soul.
VW Golf Sportsvan pasirodė patikimiausias – 5 žvaigždutės.
Didelis mikroautobusas.
2014 metais išbandyta:
- „Fiat Freemont“ – penki;
- Lancia Voyager – keturi.
Pikapas sunkvežimis:
- Ford Ranger - 5;
- Isuzu D-Max – 4.
Mercedes V klasė gavo 5 žvaigždutes kategorijoje šeimyniniai ir komerciniai furgonai.
Na, o Roadster kategorija paskutinį kartą buvo išbandyta iki 2009 m.
Geriausi buvo:
- MG TF (2003);
- BMW Z4 (2004 m.);
- Vauxhall Tigra (2004);
- Mercedes SLK (2002).
Vaizdo susidūrimo testas „Mercedes-Benz C-class“.
Avarijos testas Tesla Model S.
Logano testas.
Įkeliama ...
