Europos Komisija reikalauja aiškaus baterijų ženklinimo: CO2 balanso, perdirbtų medžiagų kiekio ir kt.
Europos Komisija pateikė pasiūlymus dėl taisyklių, kurių turėtų laikytis baterijų gamintojai. Jais turėtų būti aiškiai ženklinamas anglies dioksido išmetimas viso akumuliatoriaus gamybos proceso metu ir turėtų būti reguliuojamas perdirbtų elementų kiekis.
ES baterijų reglamentai – kol kas tik preliminarus pasiūlymas
Darbas su baterijų reglamentais yra naujo Europos ekologiško kurso dalis. Iniciatyvos tikslas – užtikrinti, kad baterijos veiktų atsinaujinančių išteklių ciklu, neterštų aplinkos ir atitiktų norą iki 2050 metų pasiekti klimato neutralumą. Skaičiuojama, kad 2030 metais Europos Sąjunga galėtų sukurti 17 procentų pasaulinės baterijų paklausos, o pati ES išaugs 14 kartų daugiau nei dabar.
Pirmoji pagrindinė informacija yra susijusi su anglies pėdsaku, t. y. E. anglies dvideginio išmetimo iš akumuliatoriaus gamybos ciklo... Jo administravimas taps privalomas nuo 1 metų liepos 2024 dienos. Todėl įvertinimai, pagrįsti sena informacija, baigtųsi, nes prieš akis būtų nauji duomenys ir duomenys iš šaltinio.
> Nauja TU Eindhoveno ataskaita: elektrikai išmeta žymiai mažiau CO2 net ir po baterijų gamybos
Nuo 1 m. sausio 2027 d. gamintojai ant pakuotės privalės nurodyti perdirbto švino, kobalto, ličio ir nikelio kiekį. Pasibaigus šiam bendravimo laikotarpiui, bus taikomos šios taisyklės: Nuo 1 m. sausio 2030 d. baterijose turės būti perdirbami ne mažiau kaip 85 procentai švino, 12 procentų kobalto, 4 procentai ličio ir nikelio.... 2035 metais šios vertės bus padidintos.
Naujosios taisyklės ne tik primeta tam tikrus procesus, bet ir skatina perdirbimą. Jie turėtų sukurti teisinę sistemą, kuri palengvintų investicijas į kartą panaudotų medžiagų pakartotinį naudojimą, nes – iškalbingas pasiūlymas:
(...) Baterijos atliks pagrindinį vaidmenį elektrifikuojant kelių transportą, o tai žymiai sumažins išmetamųjų teršalų kiekį ir padidins tiek elektromobilių populiarumą, tiek atsinaujinančių energijos šaltinių dalį ES energijos balanse (šaltinyje).
Šiuo metu Europos Sąjungoje baterijų perdirbimo taisyklės galioja nuo 2006 m. Nors jie puikiai veikia su 12 voltų švino rūgšties akumuliatoriais, jie netinka staigiam ličio jonų elementų ir jų variantų rinkos augimui.
Įžanginė nuotrauka: iliustracinis Solid Power elemento su kietu elektrolitu prototipas (c) Solid Power
Tai gali jus sudominti:
