Ford Mustang Mach-E. Tada elektrikas išsiurbia 12 V bateriją ir virsta „giliu miegu“

„Ford Mustang Mach-E“, kaip ir visos kitos elektrinės, 12 V akumuliatorių įkrauna iš pagrindinės baterijos, naudodamas keitiklį. Teoriškai viskas gerai, praktiškai kažkas nepasisekė: Mach-E tikriausiai sustabdo įkrovimo procesą, kai mašina prijungiama prie elektros lizdo. Tai gali baigtis su pilna baterija ir ... negyvu automobiliu.

Ford Mustang Mach-E ir vaikystės ligos

Gali atrodyti, kad kadangi elektromobilio važiuoklėje yra milžiniškas akumuliatorius, dėl to neturėtų kilti problemų dėl įtaisytos elektronikos maitinimo. Tačiau tai veikia šiek tiek kitaip: dauguma sistemų maitinamos 12 voltų akumuliatoriumi, kurį įkrauna fone esanti pagrindinė baterija. Bėda ta, kad įkrovimo procesą valdanti elektronika taip pat maitinama iš 12V baterijos, tad jei ji per daug išsikrauna, procesas neprasidės.

Dėl to galime turėti pilną traukos akumuliatorių (tą, kuris yra grindyse) ir automobilį, kuris nereaguoja į raktą, neužsiveda arba praneša apie įvairias keistas klaidas, nes 12V akumuliatorius nesuteikia pakankamai įtampos.

„Ford Mustang Mach-E“ yra dar vienas elektrikas, kuris gali turėti tokį gedimą... Kaip pažymėjo kai kurie jo pirkėjai, kuriuos cituoja „The Verge“, problema iškyla pačiu keisčiausiu momentu: kai aparatas prijungtas ir kraunamas. Pats gamintojas skatina papildyti energijos atsargas, ypač esant šaltam klimatui – ir panašu, kad gamintojas „pamiršo“ įjungti keitiklį, kuris vėliau įkrauna akumuliatorių 12 V įtampa.

Ford Mustang Mach-E. Automobilio akumuliatorius yra po priekiniu gaubtu, šalia kairiosios ratų arkos (c) Miesto ir kaimo televizija / YouTube

O kai 12 voltų baterija išsikrauna, „Mach-E“ persijungia į „gilaus miego“ režimą, teigia „FordPass“ mobilioji programėlė. Panašu, kad automobilį galima pažadinti tik tada, kai į gyvąjį pasaulį grįš 12 voltų akumuliatorius. Gamintojas žino apie problemą, teigia, kad klaida yra transmisijos valdiklio programinėje įrangoje ir taikoma tik modeliams, pagamintiems iki 3 m. vasario 2021 d..

Nors teoriškai Mustang Mach-E turėtų leisti internetinius programinės įrangos atnaujinimus, šiuo atveju... taip, jūs atspėjote: būtina grąžinti automobilį pardavėjui ir „prisijunkite prie kompiuterio“, kad atsisiųstumėte pataisą. Jis bus prieinamas internete „šiais metais, tik vėliau“.

„Ford Mustang“ 12 voltų elektros akumuliatorius yra priekyje, už bagažo skyriaus. Bėda ta, kad varžtas elektra atrakintas, todėl išsikrovus akumuliatoriui jo neatidarinėsime. Laimei, įrenginio maitinimo (ir varžto atrakinimo) laidus rasite po priekinio sparno dangteliu:

Ford Mustang Mach-E. Tada elektrikas įsiurbia 12 V bateriją ir virsta „giliu miegu“