Hibridinis automobilis, kaip jis veikia?

Daugelis pramonės šakų svarsto naujus sprendimus, kaip sumažinti CO2 emisiją. Tarp jų nereikėtų atsilikti nuo automobilių sektoriaus. Hibridiniai automobiliai buvo sukurti atsižvelgiant į technologinius pokyčius ir aplinkosaugos reikalavimus. Taigi jų gamyba atitinka gana specifinius standartus. Jų ypatumas taip pat siejamas su jų veikimo režimu, kuris labai skiriasi nuo mašinų su šiluminiais varikliais.

Santrauka

Kas yra hibridinė transporto priemonė?

Hibridinis automobilis – tai automobilis, varomas dviejų rūšių energija: elektra ir šiluma. Taigi, po hibridinio automobilio gaubtu rasite du skirtingus variklius: šiluminį arba vidaus degimo variklį ir elektros variklį.

Šie automobiliai reikalauja didelių finansinių investicijų į plėtrą. Kalbama apie didelį energijos kiekį, reikalingą įvairiems gamybos etapams. Mainais už šiuos poreikius hibridiniai automobiliai sunaudoja mažiau degalų (benzino ar dyzelino) ir mažiau teršia.

Kokios yra hibridinių transporto priemonių kategorijos?

Buvo sukurtos įvairios technologijos, leidžiančios vairuotojams pasiūlyti kelių tipų hibridines transporto priemones. Taigi yra klasikinių hibridų, įkraunamų hibridų ir lengvųjų hibridų.

Ką reikia prisiminti apie klasikinius hibridus

Šios transporto priemonės veikia naudojant hibridui būdingą sistemą, kuri reikalauja, kad įvairūs jūsų transporto priemonės komponentai veiktų kartu.

4 elementai, sudarantys klasikinius hibridus 

Klasikiniai hibridiniai automobiliai yra sudaryti iš keturių pagrindinių elementų.

• Elektrinis variklis

Elektros variklis sujungtas su automobilio ratais. Tai leidžia automobiliui judėti mažu greičiu. Jo dėka akumuliatorius veikia automobiliui važiuojant nedideliu greičiu. Iš tiesų, kai automobilis stabdo, elektros variklis atgauna kinetinę energiją ir paverčia ją elektra. Tada ši elektra perduodama į akumuliatorių, kad ji būtų maitinama.

• Šilumos variklis

Jis sujungtas su ratais ir užtikrina greitą transporto priemonės sukibimą. Taip pat įkrauna akumuliatorių.

• baterija

Baterija naudojama energijai kaupti ir jai perskirstyti. Tam tikriems hibridinės transporto priemonės elementams savo funkcijoms atlikti reikalinga elektra. Visų pirma tai taikoma elektros varikliui.

Akumuliatoriaus įtampa priklauso nuo jūsų automobilio modelio. Kai kuriuose modeliuose yra didelės talpos baterijos. Su jais elektriniu varikliu galėsite džiaugtis per ilgą atstumą, ko nenutiks kituose mažesnės energijos sąnaudos modeliuose.

• Borto kompiuteris

Tai yra pagrindinis sistemos elementas. Kompiuteris prijungtas prie variklių. Tai leidžia jam atrasti kiekvienos energijos kilmę ir prigimtį. Jis taip pat matuoja savo galią, o vėliau ją perskirsto pagal skirtingų automobilio dalių poreikius ir energijos prieinamumą. Sumažina šiluminės energijos sąnaudas optimizuojant šilumos variklio darbą.

Reikia pagalbos pradedant?

Kaip veikia klasikinis hibridinis automobilis?

Klasikinio hibridinio automobilio veikimo mechanizmas skiriasi priklausomai nuo jūsų važiavimo greičio.

Sumažintu greičiu

Šiluminiai varikliai turi reputaciją kaip sunaudojantys degalus važiuojant miesto zonomis arba mažesniu greičiu. Tiesą sakant, šiuo metu elektros variklis skirtas sumažinti degalų sąnaudas. Turėtumėte žinoti, kad esant 50 km/h greičiui, borto kompiuteris išjungia jūsų automobilio šiluminį variklį, kad užvestų elektros variklį. Tai leidžia jūsų automobiliui važiuoti elektra.

Tačiau šis mechanizmas reikalauja vienos sąlygos: jūsų baterija turi būti pakankamai įkrauta! Prieš išjungdamas šilumos variklį, kompiuteris analizuoja turimos elektros energijos kiekį ir nusprendžia, ar gali įjungti elektros variklį.

Pagreičio fazė

Kartais jūsų hibridiniame automobilyje vienu metu veikia du varikliai. Taip atsitiks tais atvejais, kai jūsų automobiliui reikia įdėti daug pastangų, pavyzdžiui, greitėjant arba važiuojant stačiu šlaitu. Tokiais atvejais kompiuteris matuoja jūsų transporto priemonės energijos poreikį. Tada jis paleidžia du variklius, kad patenkintų šį didelį energijos poreikį.

Labai didelis greitis

Esant labai dideliam greičiui, užvedamas šilumos variklis, o elektros variklis išsijungia.

Lėtinant ir sustojus

Kai sumažinate greitį, šilumos variklis išsijungia. Regeneracinis stabdymas leidžia atkurti kinetinę energiją. Šią kinetinę energiją elektros variklis paverčia elektros energija. Ir, kaip matėme aukščiau, ši energija naudojama akumuliatoriui įkrauti.

Tačiau sustojus visi varikliai išjungiami. Šiuo atveju transporto priemonės elektros sistema maitinama iš akumuliatoriaus. Iš naujo užvedus automobilį, iš naujo užvedamas elektros variklis.

Įkraunami hibridiniai automobiliai: ką reikia žinoti?

Hibridinė transporto priemonė yra transporto priemonė, kurios akumuliatoriaus talpa yra labai didelė. Šio tipo akumuliatoriai yra galingesni nei įprasti hibridai.

Įkraunamas hibridas turi šilumos variklį ir elektros variklį. Tačiau jo akumuliatoriaus autonomija leidžia maitinti elektros variklį dideliu atstumu. Šis atstumas svyruoja nuo 20 iki 60 km, priklausomai nuo automobilio markės. Nors jame sumontuotas šilumos variklis, įkraunamą hibridą galite naudoti kasdien nenaudodami benzininio variklio.

Šis specialus veikimo režimas veikia įkraunamų hibridų varomąją jėgą. Paprastai šis atstumas yra 3–4 kilometrai, palyginti su įprastos hibridinės transporto priemonės nuotoliu. Tačiau įkraunami hibridiniai automobiliai veikia taip pat, kaip ir įprasti hibridai.

Yra dvi skirtingos elektrinių hibridų kategorijos. Tai yra PHEV hibridai ir EREV hibridai.

PHEV hibridai

Įkraunamos hibridinės transporto priemonės PHEV (angl. Plug-in Hybrid Electric Vehicles) skiriasi tuo, kad jas galima įkrauti iš elektros lizdo. Tokiu būdu galite įkrauti savo automobilį tiesiog namuose, viešajame terminale arba savo darbo vietoje. Šios transporto priemonės labai panašios į elektrines transporto priemones. Jie taip pat vertinami kaip perėjimas nuo termovizorių prie elektrinių transporto priemonių.

EREV hibridiniai automobiliai

Įkraunami hibridai EREV (elektrinės transporto priemonės su išplėstiniu nuotoliu) yra transporto priemonės, varomos elektros varikliu. Termopilas tiekia energiją generatoriui tik tada, kai reikia įkrauti akumuliatorių. Tada jis išlaiko savo įkrovą dėl mažo generatoriaus. Šio tipo automobilis leidžia gauti daugiau autonomijos.

Kai kurie hibridinių automobilių privalumai ir trūkumai

Jei hibridinės transporto priemonės naudojimas turi pranašumų, kaip galite įsivaizduoti, yra ir trūkumų...

Kokie yra hibridinio automobilio pranašumai?

• Sumažėjusios degalų sąnaudos

Hibridinės transporto priemonės skirtos sumažinti benzino ar dyzelino sąnaudas. Dviejų variklių dėka hibridinis automobilis sunaudoja mažiau energijos nei paprastas automobilis su vidaus degimo varikliu.

• Automobilis harmonijoje su gamta

Hibridiniai automobiliai išmeta mažiau CO2. Taip yra dėl elektros variklio, kuris sumažina degalų sąnaudas.

• Nuolaidos kai kuriems jūsų mokesčiams

Kelios struktūros skatina naudoti hibridines transporto priemones. Taigi, kai kurie draudikai gali suteikti jums nuolaidų sutarčiai, jei vairuojate hibridą.

• Pastebimas komfortas

Mažu greičiu arba lėtėjimu hibridinės transporto priemonės važiuoja tyliai. Taip yra dėl to, kad šilumos variklis neveikia. Šios transporto priemonės padeda sumažinti triukšmo taršą. Be to, hibridinės transporto priemonės neturi sankabos pedalo. Tai išlaisvina vairuotoją nuo visų pavarų perjungimo apribojimų.

• Hibridinių transporto priemonių tvarumas

Hibridiniai automobiliai iki šiol demonstravo tam tikrą tvirtumą ir gerą patvarumą. Nors baterijos buvo naudojamos tam tikrą laiką, jos vis tiek kaupia energiją. Tačiau laikui bėgant akumuliatoriaus veikimas blogėja. Tai sumažina jo saugojimo talpą. Reikėtų nepamiršti, kad šį efektyvumo sumažėjimą galima pastebėti tik ilgai naudojant.

• Sumažėjusios remonto išlaidos

Hibridiniai automobiliai sutaupo brangių remonto išlaidų. Juk jų konstrukcija gan specifinė, todėl reikalauja ypatingos priežiūros... Pavyzdžiui, jie neturi nei paskirstymo diržo, nei starterio, nei pavarų dėžės. Šie elementai labai dažnai sukelia nedidelių problemų su šiluminiais varikliais, o tai labai dažnai lemia dideles remonto išlaidas.

• Aplinkosaugos premija

Siekdama paskatinti visuomenę pirkti vadinamuosius „švarius“ automobilius, vyriausybė įvedė aplinkosaugos premiją, kuri leidžia būsimiems pirkėjams gauti iki 7 eurų pagalbą perkant hibridinę transporto priemonę. Tačiau šią premiją galima gauti tik perkant vandeniliu varomą elektromobilį arba, mūsų atveju, įkraunamą hibridą. Įkraunamos hibridinės transporto priemonės CO000 emisija neturi viršyti 2 g/km CO50, o atstumas elektriniu režimu turi būti didesnis nei 2 km.

Pastaba: nuo 1 m. liepos 2021 d. ši aplinkosaugos premija bus sumažinta 1000 7000 EUR, nuo 6000 XNUMX EUR iki XNUMX XNUMX EUR.

• Jokių eismo apribojimų

Hibridinėms transporto priemonėms, kaip ir elektromobiliams, oro taršos piko metu taikomi eismo apribojimai neturi įtakos.

Hibridinių transporto priemonių naudojimo trūkumai

• Kaina

Hibridinių transporto priemonių projektavimas reikalauja didesnio biudžeto nei vidaus degimo variklio projektavimas. Todėl hibridinių transporto priemonių pirkimo kaina yra didesnė. Tačiau bendra nuosavybės kaina ilgainiui yra patrauklesnė, nes hibridinės transporto priemonės savininkas sunaudos mažiau degalų ir turės mažiau priežiūros išlaidų. 

• Ribota kabineto vieta

Kitas trūkumas, dėl kurio vartotojai „nerimsta“, yra vietos trūkumas kai kuriuose modeliuose. Turi būti vietos baterijoms, o kai kurie dizaineriai mažina savo dėklų tūrį, kad būtų lengviau juos sutalpinti.

• Tyla

Kai esi pėstysis, labai lengva susimąstyti apie hibridus. Stovint arba važiuojant sumažintu greičiu transporto priemonė skleidžia labai mažai triukšmo. Tačiau šiandien pėsčiųjų garsiniai signalai įsijungia važiuojant nuo 1 iki 30 km/h greičiu: nebėra ko bijoti!