Honda NSX – modelio istorija ir specifikacijos – sportiniai automobiliai
„Porsche“? „Ferrari“? 90 -ųjų Europos sportinius automobilius įveikęs automobilis buvo japoniškas. Keturių ratų mitas su Sennos ranka ...
L '„Honda NSX“ tai tikra ikona, kaip „Porsche 911“, „Ferrari Testarossa“ ir „Jaguar E-Type“.
Gimė 1990 m. ir vystėsi su brangia pagalba Ayrtonas Senna, la „Honda NSX“ įdėti žaismingas europiečiai su savo neįtikėtinas pasirodymas.
Ayrtonas, kuris tuo metu žaidė komandoje „McLaren-Honda“, pagamintasžievė, kuriant tikrai profesionalią instaliaciją, skirtą tikrai patyrusioms rankoms.
Jos įvaizdis didingas iki šiol: gyvas, žemas, aštrus, darnios proporcijomis. Detalės kaip aš ištraukiami priekiniai žibintai ir aš 'fiksuotas eleronas padaryti tai neabejotinai 90-aisiais, bet tuo pačiu metu jis sensta kaip vynas: geras.
Autoriai: HONDA NSX HERITAGE
La Mechanika tai buvo labai sudėtinga: važiuoklė ir pakaba buvo puikios būklės. aliuminis, taip pat daugumos dizainų.
Stabdžių sistema buvo aprūpinta ABS ir buvo elektrinis vairo stiprintuvas.
Tačiau flagmanas buvo variklis: V6 3.0 litrų atmosferinis V-TEC su titano švaistikliais, kaltiniais stūmokliais ir kintamu vožtuvų paskirstymu.
La galia paskelbė 270 CV (nors realiai buvo daugiau nei 300), o variklis veikė iki 8.000 aps / min.
Tai buvo'labai greitas automobilis laiku (0-100 km/h įveikė per 5,3 sek.), daug ilgiau nei varžovai „Ferrari 348“ e Porsche 911.
Be 2000 buvo„Honda NSX“ atnaujintas: modernizuotas interjeras ir sumontuotos odinės sėdynės, pakeisti ištraukiami priekiniai žibintai su optinės grupės Sveiki Xeno ir galiausiai pakabos.
Kėbulas (ir aerodinamika) taip pat buvo peržiūrėtas, o patobulinto CX dėka automobilis pasiekia maksimalus greitis 280 km/val.
