ING: 2023 m. elektromobiliai pabrangs
Olandų ING duomenimis, jau 2023 metais tiek pat kainuos „Volkswagen Golf“ su vidaus degimo varikliu ir elektrinis „e-Golf“ su 35,8 kWh baterija.... Į kainą įskaičiuoti papildomi mokesčiai už anglies dvideginio išmetimą, kurie, tikėtina, įsigalios jau nuo 2021 m., taip pat nauji taršos standartai.
Elektromobiliai tik atpigs
Turinys
- Elektromobiliai tik atpigs
- Elektrinės transporto priemonės yra blogos naujienos Europai
Išvados buvo pagrįstos mažėjančiomis pasaulinėmis akumuliatorių kainomis ir buvo skaičiuojamos „Volkswagen Golf“ segmentui. Tuo pačiu ING ekspertai teigia, kad kuo didesnis automobilio akumuliatorius, tuo greičiau kris jo kaina. Elektromobiliai yra daug paprastesnio dizaino, juose 5-6 kartus mažiau dalių nei vidaus degimo automobiliuose, o vienintelė didelė jų kaina – akumuliatorius.
Elektrinės transporto priemonės yra blogos naujienos Europai
Kartu ING perspėja, kad toks rinkos pokytis gali sukelti ekonominį žlugimą Europoje. Europos įmonės specializuojasi vidaus degimo variklių ir pavarų dėžių gamyboje – šiuo metu mūsų žemyne juos gamina 90 įmonių. Tuo tarpu visas elektrinių elementų tyrimų ir gamybos procesas vyksta Tolimuosiuose Rytuose:
> Bloomberg: 2025 kWh akumuliatoriaus kaina nukris žemiau 1 USD iš 100. Ir Europa TURI PROBLEMĄ
Degimo variklis ir pavarų dėžės taip pat yra daug sudėtingesnės. ING duomenimis, darbuotojas per metus gali pagaminti 350 variklių arba 350 transmisijų. Palyginimui tas pats darbuotojas per metus gali pagaminti 1 elektros variklį.
Tačiau elektromobiliuose akumuliatoriai yra didelis nežinomybė, nes čia tiesiog perduodami duomenys. Tačiau dėl didelio toksinių elementų skaičiaus akumuliatoriaus valdymas yra daug labiau automatizuotas. Todėl nesitikima, kad visas gamybos procesas prastai padidės.
Išvados? Tai bus pigiau, bet mūsų dėmesys automobilių ir mechanikos pramonei gali mums brangiai kainuoti.
Verta perskaityti: ING ataskaita
Tai gali jus sudominti:
