Greičio matavimas

Likome maloniai nustebinti vokiečių vairuotojų, kurie atgavo pinigus už sumokėtus bilietus į butus.

Maloniai nustebino tie vairuotojai, kurie už butus sumokėtas baudas atgavo pagal ženklus, fiksavusius pažeidimą Hamburgo apylinkėse automatiniuose greičio matavimo taškuose.

Paaiškėjo, kad radaro įranga, neteisingai išdėstyta, t.y. dideliu kampu kelio atžvilgiu matavimas buvo netikslus.

Tai patvirtino specialiai paskirta komisija, susidedanti iš policijos, autoklubo ir eisme dalyvaujančių vietos valdžios atstovų.

Paaiškėjo, kad radaro spinduliai turėtų kristi ne didesniu kaip 20-22 laipsnių kampu.

Didesnis kritimo kampas reiškia daug didesnę matavimo paklaidą nei leistina, dažniausiai +- 3 km/val.

Papildomi elementai, trukdantys ir iškreipiantys matavimą, yra, pavyzdžiui, plieniniai sparnai, medžiai, šalia stovintys automobiliai ir net radijo bangos.

Apie matavimų netobulumą pavyko sužinoti vienai italei, kuriai už važiavimą vietinės reikšmės keliu 1300 km/h greičiu ir papildomai „Opel Corsa“ buvo išsiųsta sumokėti apie 398 zlotų. .